Вот уже больше 3-х месяцев, как под пятой точкой авто с типом кузова седан. После 2-х хетчей 4,5 и 3 года эксплуатации.
Мое личное мнение ни капли не изменилось, добавилось даже несколько ньюансов.
1. Когда на улице холодно, в седане можно ковыряться в багажнике, а в салоне будет тепло.
Ерунда. Если я и/или пассажир вышли из авто, то в салоне прохладно, открытие багажника в хетчбеке по сравнению с открытыми дверями в седане/хетчбеке почти не влияет на климат
2. Можно что-то вонючее возить и не слышать запаха.
Не возил ничег вонючего ни в хетче, ни в седане не скажу.
3. Грохот вещей - в седане тише.
Одинаково слышно звук, если что-то в багажнике гремит.
4. Больший объем.
С этим никогда не спорил. Уже была поездка, где нужно было запихать много мелких сумок, коробок - в хетч бы так не запихал.
5. Багажник седана удобнее
А вот это неправда по всем параметрам.
- Нужно было перевезти офисное кресло на колесиках. По хетчевской привычке бодро открываю багажник и .... фиг там. Пришлось разбирать на детали и только тогда впихнул, при этом основание с колесиками тоже нужно было повернуть особым способом, чтобы крышка закрылась. В хетч влезло бы в собранном виде.
- О перевозки велика без багажника на крышу можно и не мечтать теперь
- Если что-то оказалось возле спинок сидушек, то нужно проявлять чудеса акробатики, чтобы достать предмет не испачкав курточку.
По теме. Хетч хетчу рознь. Т.н. лифтбек - он как бы по формам и внутреннему объему (в т.ч. багажника с несложенными задними сиденьями) идентичен седану, т.е. нет минусов хетча, есть только плюсы. А универсал - кто же спорит, что хорошая штука. Разве что больше пленки на тонировку пойдет.
Не буду спорить со всем остальным, т.к. универсальных решений на все случаи жизни не придумали еще нигде, а не только в автомобилестроении. Но вот
В ответ на: 1. Когда на улице холодно, в седане можно ковыряться в багажнике, а в салоне будет тепло.
Буду спорить до мордобоя В Эскорте сидит а заднем сидении ребенок в кресле, холодный такой сентябрь под Уманью ... вечерело, точнее 23:30 примерно и +8 градусов, дождик с ветром. И тут мне понадобился ящик с инстрУментом, т.к. какая-то мягко говоря рессора с дороги сняла мне глушитель с заднего крепления (хорошо шо не оторвала нахрен и бак не пробила). Вот скажи, в седане и хэтче одинаково комфортен процесс доставания ящика для ребенка на заднем сидении?
И 510 литров сильно комфортней чем 280 при решении пятнашек с сумками при поездке 3..4-х человек в куда-то там.
А в остальном да, универсал рулит, но их не так много, и не так доступно как недоуниверсалов. А еще удобней жип, большой и вовсестороныприводный.
Traveler 17.02.2012 20:55 пишет: С этим никогда не спорил. Уже была поездка, где нужно было запихать много мелких сумок, коробок - в хетч бы так не запихал.
Запихал бы. Багажник хетча, нормируется по подоконной линии, а грузить можно под крышу. И обычно хетч/седан определенной модели не так сильно отличаются в объеме.
Traveler 17.02.2012 20:55 пишет: Какой из всего этого можно сделать вывод?
Нужно брать универсал!
В концепцию срача не вписывается. Седано-хетчесрач имеет место только в случае близкой стоимости, типа Ланаса. Универсал таки ощутимо дороже стоит. А ваше надо брать мини/микро вен.
UT7UX 17.02.2012 21:03 пишет: По теме. Хетч хетчу рознь. Т.н. лифтбек - он как бы по формам и внутреннему объему (в т.ч. багажника с несложенными задними сиденьями) идентичен седану, т.е. нет минусов хетча, есть только плюсы.
У лифтбека только погрузочный проем больше, по высоте багажник таки ограничен крышкой багажника, а не крышей.
UncleB 17.02.2012 21:50 пишет: У мене в Сівіку багажник (не розкладений!) 485 літрів. Хто з седанів помітно більше?
У Сивика не багажник большой, а подоконная линия высокая
Та не так щоб помітно вище середньостатистичного хетчу. Та й поличка як у всіх хетчів/універсалів - на рівні спинок задніх сидінь. Так що просто великий багажник )
UncleB 17.02.2012 21:50 пишет: У мене в Сівіку багажник (не розкладений!) 485 літрів. Хто з седанів помітно більше?
Это если задние сидения вплотную к передним придвинуть?
Дуже тонка іронія, я ледь розпізнав. Ні, друже, це стандартний об'єм. Якщо розкласти задній диван, то корисний об'єм збільшується до 1365 літрів. А ще можна не розкладати, а просто підняти подушки задніх сидінь і помістити туди (на задній ряд) наприклад велосипед, можна постаратися і два. Задні двері відчиняються під прямим кутом і не заважають. HondaMagic
В ответ на: Ланос гармоничнее смотрится в версии седан. И все
Ничего подобного , осознанно выбирал хэтч, погрузка-разгрузка удобнее, места в багажнике не меньше, есть возможность сложить спинки и возить габаритное что-то. Внешний вид приятнее ИМХО опять же у хэтча.
как-то некузяво вбросил.. теперя понимаю реакцию камрадов на твои посты о андроиде
насчет кресла офисного - я его целое кинул на задний ряд сидений и не парился, насчет гремит - да гремит, но намного тише, насчет кто-то вышел и сразу стало холодно.. ну это просто без коментариев.. ты голый в машине сидишь или как ты ощутил это?
ну и подброшу стандартный боян - странно что ты не заметил, что у тя всегда заднее стекло чистое П.С. а в ланосе хетче в салоне 2-3 пары лыж длинной около 160 см можно перевести и чтобы ещё было 2 пассажира?