Сразу уточню, для товарища. Дам ему ссылку на тему. Себе я по прежнему выбираю бюджетку.
Сегодня с ним катались смотрели машины до 25 тысяч с автоматом.
И сегодня узнали, что Шкода пускает на Ети более дешевые комплектации 1,2TFSI/77kW 7AG - 24 900 долларов стоит.
Как думаете, машина стоит своих денег? Привод там конечно не полный за такие деньги, но и Жука тоже не полный. Жук рассматривается как основной в покупке, но и Ети товарища ценой заинтересовала.
Жаль попробовать нельзя. В Шкоде на тесты жлобятся. Но и Румстеры 1,2i/51kW как то ездят
Октава 1,8TSI/118kW 7DSG 24 503 Учитывая что оба монопривода, что идет пакет плохие дороги. Да и красота в ети так себе. Так что простую октаху надо брать
Октава 1,8TSI/118kW 7DSG 24 503 Учитывая что оба монопривода, что идет пакет плохие дороги. Да и красота в ети так себе. Так что простую октаху надо брать
Вот не пойму, почему все темы тут к Октавии сводятся?
А причем тут полная масса??? Тогда уже так, Снаряженная масса, кг: 1370 Разгон до 100-12с, приемлимо. Хотя да, октаха таки лучше, да и за 25куе, можно раное смотреть!
Октава 1,8TSI/118kW 7DSG 24 503 Учитывая что оба монопривода, что идет пакет плохие дороги. Да и красота в ети так себе. Так что простую октаху надо брать
Вот не пойму, почему все темы тут к Октавии сводятся?
Потому что по совокупности критериев пересичного юзера (меня например) она одна из лучших в классе. Большой клиренс, багажник, офигенный двигатель. Внутри хорошие материалы. Из минусов - бедные стандартные комплектации. Нету климата, 2 подушки, нет попогреек. Если начнешь докидывать выйдет как гольф с 1.4 160 коней по цене. Как альтернативу можно Леон рассматривать, тем более ща на них очень хорошие скидки. 1.8 ТСИ 225к грн в комплектации Стайл (есть все что надо).
Вот не пойму, почему все темы тут к Октавии сводятся?
Ну так … D-клас за такі гроші - як же не взяти.
с какого перепугу Д ... ?
с какого перепугу Д ... ?
Не надо повторять соседнюю ветку, а то еще 50 страниц напишут:(
с какого перепугу Д ... ?
Один (EuroNCAP) сказав, інший (Vindsor) повторив. Вона тепер у одному класі з Passat.
На 1.2 (мех) удалось проехаться (Ети), правда по Окружной и машину не рвал. Моторчик так живенько себя ведет. Не болид конечно. Но я ожидал, что тупить будет больше.
Хоть не корректно сравнивать, но динамика у Х-Трейла 2.0 ТДИ АКПП хуже, чем у Ети 1.2 ТСИ мех., хотя по плюшкам выигрывает Х, но там и ценник другой.
Сравнил эти две. т.к. покатушки были в один день.
На 1.2 (мех) удалось проехаться (Ети), правда по Окружной и машину не рвал. Моторчик так живенько себя ведет. Не болид конечно. Но я ожидал, что тупить будет больше.
Хоть не корректно сравнивать, но динамика у Х-Трейла 2.0 ТДИ АКПП хуже, чем у Ети 1.2 ТСИ мех., хотя по плюшкам выигрывает Х, но там и ценник другой.
Сравнил эти две. т.к. покатушки были в один день.
все. сейчас точно начнется.
Сорри..если выбор Жук вс Ети, может сюда еще добавить Сузуку сх4? Есть монопривод на автомате,клиренс вроде около 17, за 25 полный будет только на МКПП и клиренс 19.. В "экипаже" был тест драйв - так с одним водилой очень резвый авто..
Один (EuroNCAP) сказав, інший (Vindsor) повторив. Вона тепер у одному класі з Passat.
Понес, как баба базарная... Я сказал, что кое-где в Европе Октавию относят к Д-классу. В подтверждение привел сайт ЕвроНКАПа. Чо не так?
Сорри..если выбор Жук вс Ети, может сюда еще добавить Сузуку сх4? Есть монопривод на автомате,клиренс вроде около 17, за 25 полный будет только на МКПП и клиренс 19.. В "экипаже" был тест драйв - так с одним водилой очень резвый авто..
Вот как раз выбирается между Жуком и Ети. СХ-4 смотрели. Товарищу не понравилась. Почитали отзывы про Ети 1.2, все как один пишут что двигателя с головой хватает и не ожидали от него такого.Просто за эти деньги Ети получается очень заманчивым выбором кроссовера до 25 тысяч долларов.
с какого перепугу Д ... ?
где-то на шкодовском форуме попадалось выражение "малый Д класс"
Но и Румстеры 1,2i/51kW как то ездят
Не знаю как ездят Румстеры с 1.2. Я тест-драйвил с 1.4. После моей Фабии со старым чешским 8-клапанным движком на те же 1.4 Румстер со своим 16V вообще не хотел ехать, никак. Потому до сих пор и не купил. Потому как 1.6 уже несколько за другие деньги.
ТС: Я бы Йети меньше чем с 1.8 даже не смотрел бы. Я не знаю, какой "светлой" голове пришло на ум воткнуть в 2т машину движок на 1.2
Я сказал, что кое-где в Европе Октавию относят к Д-классу. В подтверждение привел сайт ЕвроНКАПа. Чо не так?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
