Кто ездил, ездит или собирается... Ваши мнения. Хочу поехать примерять.
Кто ездил, ездит или собирается... Ваши мнения. Хочу поехать примерять.
теж цікаво. поїдь приміряй. розкажеш...
Geely MK Cross комплектуется 4-цилиндровым экономичным двигателем объемом 1,5 л и мощностью 94 л.с.
да и нахрена такой клиренс??
уж лучше просто МК2. имха
тож видел. разницы нет - зачем платить больше
Если бып у меня стоял такой выбор - порвал бы булки, наодолжался, но взял бы фиесту. Пусть на 2т.у.е. дороже и без кондея
Если бып у меня стоял такой выбор - порвал бы булки, наодолжался, но взял бы фиесту. Пусть на 2т.у.е. дороже и без кондея
Это разная идеология покупки. Одно дело хотеть побольше машины и не иметь денег, дособирать / одолжить и купить фиесту (хороший выбор кстати). А другое дело иметь деньги и просто хотеть небольшую машину.
Но вцелом ждать их действительно ну его нафиг. Доложить и купить фиесту или поло. На поло кстати кредитование от производителя. 50 сразу 50 через год, без процентов.
поло за 100 нету, фиесто есть
дело тут не в количистве автомобиля и не в пафосности европейских произвидителей если автор не видел ресурсных тестов МК, кажись Зарулем проводил - погуглите, там ОООчень доходчиво расписано в какой "кредит" и какой "гемор" можно себе приобрести.
потом краш тест МК посмотреть в авторевю, потом подумать о близких
ого — реально 100к )) думал они от 120
100 - без кондея. с ним - 120
но как по мне белая без кондея, тонировку чуть "охладить" и можно пару месяцев переконтоваться. Как по мне достаточно просто заглянуть вовнутрь фисташко и МК для принятия верного решения
Проблем в том что на Ниссан Альмера стоит 113кгрн.... а так ниче себе машинка.
Кто ездил, ездит или собирается... Ваши мнения. Хочу поехать примерять.
теж цікаво. поїдь приміряй. розкажеш...
Да. Был сегодня - смотрел. С первого взгляда понравился. Внутри тож неплохо, но что-то смущает (может то что Китай и какое-то предвзятое отношение)просторный салон, сзади много места. Не понравился пластик. Ещё бы завести и проехаться, но тест-драйва у них почему-то не оказалось. Будем посмотреть...
Если бып у меня стоял такой выбор - порвал бы булки, наодолжался, но взял бы фиесту. Пусть на 2т.у.е. дороже и без кондея
Опять же, где 2 штуки там и три и ... Не то что бы выбор пал, просто присматриваюсь-подбираю... Авео хетч на автомате??? не?
...если автор не видел ресурсных тестов МК, кажись Зарулем проводил - погуглите, там ОООчень доходчиво расписано в какой "кредит" и какой "гемор" можно себе приобрести.
потом краш тест МК посмотреть в авторевю, потом подумать о близких
Ню-ню. Это называется "чув дзвін, та не знає звідки він".
Geely MK Cross комплектуется 4-цилиндровым экономичным двигателем объемом 1,5 л и мощностью 94 л.с.
да и нахрена такой клиренс?? уж лучше просто МК2. имха
Что сказать то хотел? Форд Фьюжин с 80 лошадями и 1.4 объемом, на дороге их масса.
автор, зочем бюджетник на автомате? Горючка на шару и нервы железные?
Ню-ню. Это называется "чув дзвін, та не знає звідки він".
ога, я вкурсе шо везде все плохо, кроме geely*ua
автор, зочем бюджетник на автомате? Горючка на шару и нервы железные?
шоб в пробках комфортнее было и когда жена за рулем спокойнее)))
шоб в пробках комфортнее было и когда жена за рулем спокойнее)))
Если ездить по выходным, на кой та машина нужна, такси выгодней. А если таки ездить, дык за года четыре-пять, полторы штуки баксов разницы накапает. Если полторы штуки не деньги, нада брать новый Гольф и не компостировать мозги.
Что сказать то хотел? Форд Фьюжин с 80 лошадями и 1.4 объемом, на дороге их масса.
хотел сказать что это мало. и фьюжн в той же категории "накуа?"...
а гольф тут причем?) он стоит как две МК кросс... не бюджет же ниразу имхо ,снова же...я за Логан. дачники его хвалят,клиренс 17см, движек такой же древний как и в МК...но типа как Логан надежнее и приятнее )
как по мне то МК и логан очень рядом по качеству\дизайну материалов, единственно в логане все выглядит более за+конченным
п.с. всеравно я за фиесто - это абсолютно другой уровень как инженерной мысли, так и качества в авто. Дизайн\интерьер - вне конкуренции. И главное - все это разрабатывалось и создавалось без изначальной задумки на СУПЕРбюджетность, рынки третьего мира и прочии радости
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Это называется "чув дзвін, та не знає звідки він".
