Поэтому и ставлю на платную стоянку - не страшно, что угонят, боюсь вот таких вот вандалов
угу, жаль что проэктировщики наших дворов не подумали о том, чтобы было куда машину ставить
ну я проблему решил стоянкой. А так да, во дворах фих притулишься
угу, жаль что проэктировщики наших дворов не подумали о том, чтобы было куда машину ставить
ну я проблему решил стоянкой. А так да, во дворах фих притулишься
Так и я на стоянку ставлю на ночь. Просто надо было на вокзал съездить с утра, а потом на работу. Я на час оставил машину под подъездом
Так и я на стоянку ставлю на ночь. Просто надо было на вокзал съездить с утра, а потом на работу. Я на час оставил машину под подъездом
я тебя прекрасно понимаю, у меня во дворе и на бровку залезть некуда
Так и я на стоянку ставлю на ночь. Просто надо было на вокзал съездить с утра, а потом на работу. Я на час оставил машину под подъездом
я тебя прекрасно понимаю, у меня во дворе и на бровку залезть некуда
Просто у нас есть замечательные бабки, которые автомобили считают порождением дьявола, а водителей чертями.
а ти не міг би у нього запитати на кой йому той седан? для міста хетч існує, тим більше, коли "для двох".
Седан или хэтч "существуют" не "для города", а для конкретного человека с его индивидуальными потребностями. А "для двоих" надо брать не хэтч по твоей логике, на кой им хэтч? А онли купе. Ага?
А онли купе. Ага?
Истину глаголишь
Ну как вызывают - сами владеьцы Цивиков жалуются. Не все, конечно, но таких очень много.
ну где? у меня тут рядом сидит владелец двух сивиков 4Д и 5Д, и еще один, с 4Д, ни один из них не жалуется. У меня тоже 140 мм клиренса, и я тоже не жалуюсь, никогда не цеплялся днищем и бамперами
Ну да канешн... Набираешь в гугле "сивик низкий клиренс" - ни одной темы. В Украине просто идеальные дороги. А снег, так просто не успевает падать, как его убирают, абсолютно во всех городах и городках. Вообще проблемы не существует, и эти сказки вызывают просто смех. Если чо, у меня на 1см выше, но я бы не отказался еще от 3-4х. И отнюдь не для заезда на бордюр.
Ну да канешн... Набираешь в гугле "сивик низкий клиренс" - ни одной темы. В Украине просто идеальные дороги. А снег, так просто не успевает падать, как его убирают, абсолютно во всех городах и городках. Вообще проблемы не существует, и эти сказки вызывают просто смех. Если чо, у меня на 1см выше, но я бы не отказался еще от 3-4х. И отнюдь не для заезда на бордюр.
в интернетах много ерунды пишут а мне личный опыт теплее, у меня клиренс 140 мм, и я бы еще 5-10 мм отнял бы, никаких проблем я с этим не испытываю. Зачем асфальтовой машине большой клиренс - ума не приложу. Ям, таких, что бы провалится до днища я не встречал, а если и будет такая яма где я бы достал кузовом - так ходовка раньше отвалится.
Ну да канешн... Набираешь в гугле "сивик низкий клиренс" - ни одной темы. В Украине просто идеальные дороги. А снег, так просто не успевает падать, как его убирают, абсолютно во всех городах и городках. Вообще проблемы не существует, и эти сказки вызывают просто смех. Если чо, у меня на 1см выше, но я бы не отказался еще от 3-4х. И отнюдь не для заезда на бордюр.
в интернетах много ерунды пишут а мне личный опыт теплее, у меня клиренс 140 мм, и я бы еще 5-10 мм отнял бы, никаких проблем я с этим не испытываю. Зачем асфальтовой машине большой клиренс - ума не приложу. Ям, таких, что бы провалится до днища я не встречал, а если и будет такая яма где я бы достал кузовом - так ходовка раньше отвалится.
Проедься по полтавской трассе, узнаешь много о наплывах в колее Вот там я впервые о клиренсе вспомнил
в интернетах много ерунды пишут а мне личный опыт теплее, у меня клиренс 140 мм, и я бы еще 5-10 мм отнял бы, никаких проблем я с этим не испытываю. Зачем асфальтовой машине большой клиренс - ума не приложу.
Ну, вообще-то там владельцы пишут, а не кому заняться нечем. Я тоже опираюсь на свой опыт, но предполагаю, что у кого-то он может быть шире. Кроссоверы в большинстве тоже асфальтовые машины.
Проедься по полтавской трассе, узнаешь много о наплывах в колее Вот там я впервые о клиренсе вспомнил
по полтавской трассе мой коллега на двухлитровом Коупе, с 140 мм раз в две недели ездит Ничего не отпало
Трасса Кролевец-Шостка тоже много чего может рассказать о том, какие бывают дороги, но я и там проблем не испытывал.
Ну, вообще-то там владельцы пишут, а не кому заняться нечем. Я тоже опираюсь на свой опыт, но предполагаю, что у кого-то он может быть шире. Кроссоверы в большинстве тоже асфальтовые машины.
вот именно, что кроссвоеры - дань моде, на высокий клиренс, который на самом деле нафиг не нужен. Большинство кроссоверов - тупо бесполезная машина. В боль-мень бездор оно не заедет, а на рыбалку и легковушка довезет. Но модно зато, да.
вот именно, что кроссвоеры - дань моде, на высокий клиренс, который на самом деле нафиг не нужен. Большинство кроссоверов - тупо бесполезная машина. В боль-мень бездор оно не заедет, а на рыбалку и легковушка довезет. Но модно зато, да.
Смело. Далеко не все так думают. Друг очень любит седаны, но ездит на Круз 200. Для него это необходимость, а не дань моде.
Смело. Далеко не все так думают. Друг очень любит седаны, но ездит на Круз 200. Для него это необходимость, а не дань моде.
по бездорожь много ездит да? карьер-леса? понимаю, приходится наступать на горло собственной песне. Работа да...
Практически угадал. Его бизнес связан с посещением промзон. Мне лично клиренса не хватает, при поездке к теще. И при посещении городов, где снег убирают когда уже автобусы проехать не могут, и то на главных улицах. Особенно здорово, когда днем подтаяло, а ночью подморозило.
Практически угадал. Его бизнес связан с посещением промзон.
ну так у него есть значит необхоимость в крузере. а у большинства бобиковладельцев самое страшное бездорожье - это развозюкать газон под парадным, что бы стать под самое окно.
Живу в частном секторе возле автовокзала, зимой просто плачу по более хорошему клиренсу и не только у себя в частном секторе ) Так что кросоверы и жыпы у нас в стране скорее необходимость чем престиж и мода.
Живу в частном секторе возле автовокзала, зимой просто плачу по более хорошему клиренсу и не только у себя в частном секторе ) Так что кросоверы и жыпы у нас в стране скорее необходимость чем престиж и мода.
на дорогу скинуца не? никак? или проще в каждом доме по бобику и по говнам?
ну так у него есть значит необхоимость в крузере. а у большинства бобиковладельцев самое страшное бездорожье - это развозюкать газон под парадным, что бы стать под самое окно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ага? 
Вообще проблемы не существует, и эти сказки вызывают просто смех. 
Вот там я впервые о клиренсе вспомнил
