собрался в поездочку небольшую, и тут загорелся чек я отложил поездку позвонил в сервис записался на диагностику( пробег 25тыщ. ГБО заводское) на диагностике выдали следующий диагноз : " требуется регулировка клапанов , проверка свечей и промывка топливной системы ( последнее по желанию)ну и соответственно прилагалась сметка на круглую цыфру. вот у меня вопрос к опытным логановодам ( и воще к автолюбителям) разве выполняется регулировка клапанов в такой машине? прошу совета. PS Машина 2011 года.
Выполняется, но не в рамках гарантийных "ТО", а на 100+ т.к.
Чек горит на газу, бензине, или всегда? Что-то необычное в динамике машины, в запуске, работе на ХХ? Расход какой?
По прайсу - Промывка топливной системы ... ну может. Проверка свечей - да, может быть проблема в них. Но свечи давали бы о себе знать не только лампочкой с мотором.
В итоге - похоже диагностика ничего вразумительного не показала, и ребята решили развести на работы с хорошей стоимостью вне гарантийных обязательств. Почти гарантирую, что если проблема таки есть, то чек появится и когда-то в скором времени потом, а если таки нету - то чистка топливной и проверка/замена свечей всё решит.
самое интерестное что ошибку они обнулили , уже не светится сама лампочка, изменения в самой работе двигателя ничего не поменялось расход тот же что и был раньше. Есть у меня независимый эксперт - поеду к нему, что он скажет. То что хотели обуть на фирменном СТО я уже понял. Зачем промывать топливную на 25 тыщ? ( ездяю на газу )
Незачем промывать ... остались одни свечи ...
А вообще - я б после прошедших морозов не парился, если ездил на газу. Чек обнулили - ну и слава богу. Вылезет косяк еще раз, тогда и думай. В конце концов - выкрути свечи сам, посмотри на них глазами. Диагностика мотора по виду свечей по всему тырнету раскидана в изобилии. Скорее всего будут серо-белые свечи, без нагара, и проблема в бедной смеси от ГБО при таких морозах. Ну и ладно, не рассчитывали французы на -30. Если косяк вылез перманентный - оно себя покажет, если временный - просто заплатишь лишних денег СТО.
То что хотели обуть на фирменном СТО я уже понял. Зачем промывать топливную на 25 тыщ? ( ездяю на газу )
А куды ездил еслинесекрет?
Да какие могут быть от одноклубников секреты - Автоцентр Голосеевский ул. Героев Обороны 4.
А это без разницы. Практически все работают по одной схеме, занизачто побольше нормочасов закрыть, или если не гарантия, то навешать вообще всё, что может подойти по тематике. Особой циничностью отличается Авто-мотив на Гринчено, но то сугубо личные обиды ...
я после посещения решил на ихнюю гарантию забить и обслуживаться у своего механика
Ну и зря. За 3 года ты 75 т.к. видимо проедешь, а это замена помпы если чо на 50-60 т.к. почти гарантированно, если мотор 1.4 то сальник коленвала может уйти. И ко всему не гарантия, что "знакомый мастер" не будет выкатывать тебе тот же прайс, только не сразу, а медленно.
Тут главный принцип - не кидаться в объятия сервиса. Если что-то реально сломалось - вперед, хай чинят по гарантии. А на тему у меня тут шо-то как-то не так, памажите люди добрые - они и помогают. Я вон приехал, сказал шо у вас тут за блин ... пистоны подкрылков и брызговиков в моей машине выпадают, и проданные вами же не становятся Ничо, нашли еще 2 потеряных к найденным мной, поставили, где надо саморезами зафиксировали, забесплатно и за 20 минут.
ЗЫ: Кстати, раскажи мне, у тебя дворники в режиме №1 - чистка с интервалом - срабатывают при брызганьи омывайки? А то у меня при -20 так работали, а как теплее - не. Мне понравилось как было при -20 ... може у меня чо не так, и пора опять на сервис с аргументами на перевес?
ну хорошо а как быть с следующим ТО , диагностику они сделали а делать что либо я отказался?
Одно с другим не связано. Ты не обязан ремонтировать всё, что не попадает под гарантию. Если у тебя стекло треснуло, это не гарантия, если это тебя не парит - то машина не снимается с гарантии никак. Так и тут. У тебя нет обязательства ремонтировать поломки, которые не предусмотрены гарантией. Если они не предусмотрены гарантией, значит они не влияют на работу других агрегатов, на безопасность, либо это специальные условия на элементы, подверженные износу в силу объективных обстоятельств/естественных условий.
Чуть не единственным снятием с гарантии есть явное и доказуемое нарушение правил эксплуатации и применение на автомобиле не оговоренных производителем запчастей, а так же доказуемое обслуживание автомобиля на несертифицированном СТО.
Да и вообще - ТО гарантийного авто - это такая классная для СТО штука, когда они получают бабки и от тебя, и от Рено-Украина, шо отказать тебе в удовольствии его проведения никто себе не позволит
ЗЫ: Кстати, раскажи мне, у тебя дворники в режиме №1 - чистка с интервалом - срабатывают при брызганьи омывайки? А то у меня при -20 так работали, а как теплее - не. Мне понравилось как было при -20 ... може у меня чо не так, и пора опять на сервис с аргументами на перевес?
не совсем понял вопрос : у меня если бризгать омывайкой то автоматическое 3 кратное вытирание счётками, а при включенном 1 режиме точно не помню завтра точно посмотню- отпишусь .
Оппа ... я че-то в жизни явно потерял .... У меня так отродясь не работало, и в книжках умных такого нету. Комплектация какая?
И похоже пора на сервис, портить им настроение и тренировать моск
вот только что перепроверил работу счёток если просто потянуть рычажок на себя- брызгает омывайкой + трёхкратное вытирание. 1 "скорость" - вытирание счёток с интервалом между вытиранием гдето 5 сек. 2 "скорость" - вытирание безпрерывное медленное 3 "скорость" - вытирание безпрерывное быстрое. а если понянуть рычажок при включёных 1, 2, 3 скоростях - брызгает просто омывайка + та скорость которая выбрана. так вот както. комплектация AMBIANCE 1,4 (75 л.с.) бензиновый ГБО заводское 4поколение.
вот только что перепроверил работу счёток если просто потянуть рычажок на себя- брызгает омывайкой + трёхкратное вытирание.
новшество какое-то, ничего такого у меня не было
по теме - чек убрали - езди дальше, не парься... с гарантии пока не спрыгивай, хотя бы до 60 тыс., т.е. ТО60 тыс делай уже сам, тогда же и клапана регулируй
если просто потянуть рычажок на себя- брызгает омывайкой + трёхкратное вытирание.
Может в конце 2010 года проводок проложили штатно?
я после посещения решил на ихнюю гарантию забить и обслуживаться у своего механика
советую минимум до ТО3 не спрыгивать с гарантии, за это время вылазят почти всегда какие то баги, я спрыгнул после ТО2 мне на 30 тыс. устранили по гарантии потение маслом крышки грм больше ничего не вылазило по машине (тьфу 3 раза) меняю только расходники, ходовка по мелочам, пробег уже почти сотня
зы. а, забыл ... последнее время родная гамнитола блаупункт отказывается принимать диски, нет время разбираться, снимать ее, скорее всего проблема де то в механике
да спасибо за совет пока психовать не буду , пока останусь на гарантии.
У меня, если на первой скорости дворников брызнуть омывайкой, то они сразу один дополнительный мах делают. 2008 год, 1,4
Во, и у меня так было, когда мороз -25 был. Как машина прогревалась - всё, ничо не машет ...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
я отложил поездку позвонил в сервис записался на диагностику( пробег 25тыщ. ГБО заводское) на диагностике выдали следующий диагноз : " требуется регулировка клапанов 
, проверка свечей и промывка топливной системы ( последнее по желанию)ну и соответственно прилагалась сметка на круглую цыфру. вот у меня вопрос к опытным логановодам ( и воще к автолюбителям) разве выполняется регулировка клапанов в такой машине? прошу совета.
Ничо, нашли еще 2 потеряных к найденным мной, поставили, где надо саморезами зафиксировали, забесплатно и за 20 минут.
не совсем понял вопрос : у меня если бризгать омывайкой то автоматическое 3 кратное вытирание счётками, а при включенном 1 режиме 
