Hyundai i30 2012 (Всі сторінки)

Grossmeister 26.02.2012 11:23 пишет:

---

Перша стаття повеселила: "Полностью независимая подвеска Hyundai i30 обеспечивает отличную плавность хода и комфорт пассажирам."

---

Andrew82 26.02.2012 11:11 пишет:

---

Посчитайте стоиомсть легкого удара спереди.
Дешевая машина при покупке но в случае маленькой аварии становится золотой.
Где-то в америке был сайт на котором можно сравнить стоимость восстановления кучи авто после одинаковых ДТП. Там на этих цифрах основываются страховые компании.

---

mekena 26.02.2012 11:24 пишет:

---

И какая марка(модель) в этом плане дешевая? Если так судить, то надо покупать УАЗ-469....

---

Grossmeister 26.02.2012 11:34 пишет:

---

i30 - табуретка, нема там плавності ходу. Про антикор нічого не знаю. Поки (тьфу-тьфу) нічого не ламалося.

---

mekena 26.02.2012 11:44 пишет:

---

На новую цену не знаю, но вот новая Элантра по сравнению с предыдущей моделью подорожала не на много.

---

215 тыс. грн за Элантру - это ненамного подорожала?
Остальные комплектации с двумя подушками - это верх жлобства, которое у нас может позволить только еще одна жлобская кантора из Соломонова.
Учитывая другую жлобскую особенность - фиксированные комплектации - обойтись малой кровью точно не получится.
Хочешь передний подлокотник? Идет только с 1.8. И т.д... Тьфу, противно

Тараскин 26.02.2012 12:05 пишет:

---

mekena 26.02.2012 11:44 пишет:

---

На новую цену не знаю, но вот новая Элантра по сравнению с предыдущей моделью подорожала не на много.

---

215 тыс. грн за Элантру - это ненамного подорожала?
Остальные комплектации с двумя подушками - это верх жлобства, которое у нас может позволить только еще одна жлобская кантора из Соломонова.
Учитывая другую жлобскую особенность - фиксированные комплектации - обойтись малой кровью точно не получится.
Хочешь передний подлокотник? Идет только с 1.8. И т.д... Тьфу, противно

---

Шо ж вы берете самую крутую комплектацию с 1,8 двигом? Я б за 155 штук - за счастье взял бы. Вот цены на нью Элантру:

Двигатель 1.6 DOHC (бензин) 130 л.с. 6 МТ 155 150 -- --
6 АТ 165 450 -- --
Двигатель 1.8 DOHC (бензин) 150 л.с. 6 МТ -- 174 600 --
6 АТ -- 184 900 214 200

Змінено mekena (12:36 26/02/2012)

Cypriot 26.02.2012 12:39 пишет:

---

Они все с двумя подушками безопасности.

---

Тараскин 26.02.2012 11:35 пишет:

---

Для того, чтобы понять разницу в исполении (а значит, и в сумме вбуханых в разработку миллионов ойро, которые естественно не забудут учесть в конечном прайсе) с нынешним поколением, достаточно глянуть на видео на открывающуюся панорамную крышу, которой нынче нет ни в 308-м, ни в распиаренном "новейшем хай-тек супер-пупер" С4, но уже есть в 6-м Гольфе.

---

Тараскин 26.02.2012 12:51 пишет:

---

О ценах я осведомлен, спасибо. Только может оно и после логана было бы за счастье, но я себе не представляю современный С-класс с виниловым рулем, с двумя подушками, без подлокотника спереди. Не люблю, знаете ли, чувствовать себя ущербным, зная, что такую комплектацию возят только для нас, считая нас, и меня в том числе, быдлом и унтерменшами, то есть недочеловеками, которое все схавает, что ему не брось

---

N!kola 26.02.2012 13:07 пишет:

---

Тараскин 26.02.2012 11:35 пишет:

---

Для того, чтобы понять разницу в исполении (а значит, и в сумме вбуханых в разработку миллионов ойро, которые естественно не забудут учесть в конечном прайсе) с нынешним поколением, достаточно глянуть на видео на открывающуюся панорамную крышу, которой нынче нет ни в 308-м, ни в распиаренном "новейшем хай-тек супер-пупер" С4, но уже есть в 6-м Гольфе.

---

посмотрим что привезут к нам. На видео выглядит интересно, но боюсь что в таком варианте доступно у нас оно не будет. Ну и пощупать в реале тож не помешает, текущий и30 на проверку оказался сильно печальней чем на фото

---

судя по цене на нью Элантру с 1,6 двигом и 122 л.с. и 6 МКПП за 155 штук, - вполне адекватная цена за такое авто.

mekena 26.02.2012 13:15 пишет:

---

Я рассуждаю по другому. Мне главное в авто не прибамбасы, а само авто, его агрегаты, надежность, комфорт. В этой модели двиг, судя по отзывам, отличный, комфорт тоже + вмстительный салон + мягкая подвеска.
А так, подлокотники и всякие допы и в китаец могут засунуть, это ж не значит, что надо брать китайца...

---

У нас с тобой разные понятия о том, что из себя должен представлять автомобиль. Если ты отсутствие обязательных в нынешних условиях систем безопасности называешь прибамбасами, то вести диалог дальше бессмысленно. И точно так же, ездить на автомобиле за 20+ куе и держаться за неприятный на ощупь тонкий обод винила и не иметь куда приткнуть правую руку на дальняке - это доооооо, отличный комфорт, бп.
Без обид. Просто разные люди, разные представления об авто. Для меня есть такое понятие - ощущение того, что производитель подумал и позаботился обо мне и о моей семье. А если я с первых км пробега ощущаю, что на меня "положили" и "забили", то грош цена такому продукту.
Тебя устраивает такое положение вещей - и слава Богу. Деньги-то твои, хозяин - барин.

N!kola 26.02.2012 13:07 пишет:

---

посмотрим что привезут к нам.

---

Тараскин 26.02.2012 13:30 пишет:

---

У нас с тобой разные понятия о том, что из себя должен представлять автомобиль. Если ты отсутствие обязательных в нынешних условиях систем безопасности называешь прибамбасами, то вести диалог дальше бессмысленно.
Тебя устраивает такое положение вещей - и слава Богу. Деньги-то твои, хозяин - барин.

---

Cypriot 26.02.2012 14:51 пишет:

---

Где там про комплектации и безопасность этих комплектаций?

---

В ответ на:

---

Новый Hyundai i30 имеет удлиненную базу по сравнению с предыдущим поколением, за счет этого увеличено пространство внутри машины. Объем багажника увеличен на 10 процентов. Точные габариты пока не известны.
Внутренний интерьер выполнен из более качественных материалов.
Выпуск нового поколения i30 начнется с пятидверного хэтчбека, трехдверный вариант будет выпускаться позднее. На новом Хендай i30 2012 будут устанавливаться моторы мощностью от 90 до 134 л.с – это три бензиновых и три дизельных. Трансмиссия будет шестиступенчатая как механическая или автоматическая.
http://autompv.ru/new-auto/106-hyundai-i30.html<br

В ответ на:

---

В стандартной комплектации нового Hyundai i30 имеется Bluetooth с поддержкой голосовых команд, светодиодные фары, электропривод зеркал. Следующий уровень (Active) добавляет круиз-контроль, систему помощи при парковке и 15-дюймовые легкосплавные диски. Следующая комплектация (Style) предлагается с 16-дюймовыми легкосплавными дисками, двухзонным климат-контролем, передними датчиками парковки и автоматически складывающимися боковыми зеркалами. В топе (Style Nav) предложит интегрированную систему спутниковой навигации с сенсорным дисплеем и систему парковки с камерами заднего вида.
http://news.infocar.ua/britancy_uznali_stoimost_novoy_hyundai_i30_62618.html<br />
<hr /></blockquote><font class="post">

Змінено mekena (15:36 26/02/2012)

Cypriot 26.02.2012 15:59 пишет:

---

Где там про подушки?

---

Да ладно, харе подкалывать.
Подушки там 8шт. в базе
Сидел в такой в салоне, если шо. База достойная + сейчас акция -7000грн на 11 год выпуска. Итого 1,6 4АКП = 144к грн, или около того. Механика еще на килобакс дешевле, но ее на профильном хают
Так что предложения ИМХО сейчас довольно интересное

Cypriot 26.02.2012 13:55 пишет:

---

+1
В Европе давно на первом месте именно безопасность,
кроме того, ценят еще и экологичность.

---

crashman 26.02.2012 16:23 пишет:

---

Итого 1,6 4АКП = 144к грн

---

комплектация комфорт там более вменяемая: есть регулировка руля по вылету, отделка получше, включая кожаный руль и селектор кпп, электроподъемники сзади... но уже за 151тыс. Прошлую Элантру по акции распродавали за 141тыс со всем этим, но без сигналки и магнитолы , но всё равно приятнее получалось

В ответ на:

---

Хэтчбек «i30» – это первый автомобиль Hyundai разработанный в Европе и первый автомобиль компании получивший престижные пять звезд Euro NCAP по независимым и требовательным испытаниям активной и пассивной безопасности.
http://cofx.ru/auto-news/hyundai-i30-2013 />

---

mekena 26.02.2012 18:16 пишет:

---

престижные пять звезд Euro NCAP по независимым и требовательным испытаниям активной и пассивной безопасности.

---

добрый Tiger 26.02.2012 18:27 пишет:

---

у хюндая уже давно все в полном порядке www.euroncap.com/results/hyundai

---

не совсем в порядке, если посмотреть реальный аварии даже с однокашниками
но в новом поколении думаю будет норм

Androids 26.02.2012 19:32 пишет:

---

добрый Tiger 26.02.2012 18:27 пишет:

---

у хюндая уже давно все в полном порядке www.euroncap.com/results/hyundai

---

не совсем в порядке, если посмотреть реальный аварии даже с однокашниками

---

Ты про Тииду и i30?
Так там скорости запредельные, обе машины в хламище.

Cypriot 26.02.2012 21:45 пишет:

---

Они мне напоминают Самсунг,
поначалу все блевали и критиковали (да и щас есть любители только Сони да Бошей),
а теперь поди найди семью, у которой нет или не было в доме чего-то от Самсунг

---

зная подход к работе корейцев, я ни на йоту не сомневаюсь в их успехе,
они ж больные,работают без обедов и выходных, а в отпуск уходят ооочень редко

crashman 26.02.2012 17:01 пишет:

---

попередній (поточний) І30
писав: 11 рік випуску

---

Ну так: в i30 немає 8 подушок (максимум 6), вони не у базі (Classic) а у дорожчій комплектації (Comfort), 1.6 автомат коштує 151К, ну і про проблеми з механічною коробкою нічого не чув.

MSн 26.02.2012 21:38 пишет:

---

Самый главный + этого автомобиля на нашем рынке будет именно наличие хорошего автомата (если для нас конечно не сделают спешиал эдишн с 4АТ )
у французов с автоматами печалька
у ВАГа - ...доватая ДСГ
у японцев - встречается, но они обычно сильно дороже
ну и все,

Хюндай уверенно идет к производителю автомобилей №1 в мире, посмотрите лет через пять,
обойдут и Тойоту и GM

---

Grossmeister 26.02.2012 21:53 пишет:

---

crashman 26.02.2012 17:01 пишет:

---

попередній (поточний) І30
писав: 11 рік випуску

---

Ну так: в i30 немає 8 подушок (максимум 6), вони не у базі (Classic) а у дорожчій комплектації (Comfort), 1.6 автомат коштує 151К, ну і про проблеми з механічною коробкою нічого не чув.

---

1. Сидів у екземплярі: акційний 1,4 класік за 128к грн. Рахував по пальцях: лобові(2)+на стойках(3*2). 2+6=скільки?
2. Автомат 151 і акція -7000. 151-7=скільки?
3. Лінь йти на хюндай клуб, коротко - залипання зчеплення на ходу, ризик вткнути задню при пониженні передачі. З того, що пробував в салоні ж - механіка нечітка короткоходова.

crashman 26.02.2012 23:14 пишет:

---

1. Сидів у екземплярі: акційний 1,4 класік за 128к грн. Рахував по пальцях: лобові(2)+на стойках(3*2). 2+6=скільки?
2. Автомат 151 і акція -7000. 151-7=скільки?
3. Лінь йти на хюндай клуб, коротко - залипання зчеплення на ходу, ризик вткнути задню при пониженні передачі. З того, що пробував в салоні ж - механіка нечітка короткоходова.

---

На стійках не 3*2, а просто 2 (просто шторки - вони довгі). Тому 2+2 і + 2 у передніх сидіннях.
Згідно http://hyundai.com.ua/cars/i30/prices.html 158К - 7К = 151К це вже акційна ціна. Якщо ж там ще -7К … ну тоді пропозиція справді супер.
Щодо механіки справа суб'єктивна, але як на мене, то у i30 чіткість коробки дуже непогана. Не VAG, але для мене достатньо чітка аби не думати ввімкнув/не ввімкнув.

Cypriot 26.02.2012 21:45 пишет:

---

Они мне напоминают Самсунг,
поначалу все блевали и критиковали (да и щас есть любители только Сони да Бошей),
а теперь поди найди семью, у которой нет или не было в доме чего-то от Самсунг

---

а учитывая то, что на тех же сонях (на многих), на филипсах (почти на всех) стоят матрицы от корейцев, то вообще нет семьи в которой нет или не было чего-то корейского

crashman 26.02.2012 23:14 пишет:

---

3. Лінь йти на хюндай клуб, коротко - залипання зчеплення на ходу, ризик вткнути задню при пониженні передачі. З того, що пробував в салоні ж - механіка нечітка короткоходова.

---

мабуть варто зайти та скинути пруфлінк, бо схоже на брехню або на одиничний випадок (брак)
від'їздив 3.5 роки на Хюндай Гетц (там коробка така ж по суті як на И30 попердньому), ніяких нарікань,
у Вага коротша та трохи читкіша, але в Хюндаї теж досить непогана

Cypriot 26.02.2012 13:55 пишет:

---

+1
В Европе давно на первом месте именно безопасность,
кроме того, ценят еще и экологичность.
В нашей же стране многие ценят мощный двиг (чаще ради понтов), а на безопасность вообще плевать - живут одним днем.

---

интересно, а краши с боковыми ударами они смотрят?

В ответ на:

---

достаточно глянуть на видео на открывающуюся панорамную крышу

---

а де там панорамний, невже з перегородкою посередині? точніше - два люки, один з яких не відчиняється.

Змінено Ford-Noks (10:11 27/02/2012)

Irish@ 27.02.2012 09:54 пишет:

---

Cypriot 26.02.2012 13:55 пишет:

---

+1
В Европе давно на первом месте именно безопасность,
кроме того, ценят еще и экологичность.
В нашей же стране многие ценят мощный двиг (чаще ради понтов), а на безопасность вообще плевать - живут одним днем.

---

интересно, а краши с боковыми ударами они смотрят?

---

у нас при боковых ударах на тысячу раненых приходится 143 погибших, а в Европе — всего 16. Но доля ударов сбоку в нашей стране почти европейская — 23%.

странно почему в европе не продают авто без боковых подушек и шторок....

Cypriot 27.02.2012 10:46 пишет:

---

Про шумку в С-классе ты загнул.
В новой Астре, в Гольфе, 308/С4 она довольно неплоха. Особенно в хороших комплектациях.

---

всё в нашем мире относительно... думаю что в ай30 она не хуже (если и хуже, то не намного)

Шрайб 27.02.2012 10:43 пишет:

---

Единственная проблема это то, что к нам возят не все комплектации. При этом я не говорю о кожаном салоне (а нафег он нужен? ) Но для нас не доступны мелкие, но полезные радости (типа подлокотник, верхий ящичек для мелочи, регулятор яркости экрана и т.д.). При этом всё же считаю, что комплектация "комфорт" за 18 с копейками тыщ долларов очень и очень даже достойный вариант. Год назад обходил салоны Пежо (308), Ситроена (С4), Форда (Фокус). Из всего увиденного айка произвела наиболее приятное впечатление.

---

Ford-Noks 27.02.2012 10:10 пишет:

---

а де там панорамний, невже з перегородкою посередині? точніше - два люки, один з яких не відчиняється.

---

Шрайб 27.02.2012 11:23 пишет:

---

. Кому-то нравится полный аскетизм "почти аудей, но дешевле", кому-то разноцветие огоньков, а кому-то умеренность. Дизайн понятие очень субъективное.

---

Шрайб 27.02.2012 11:48 пишет:

---

чем плохо качество материлов? Раз это объективное понятие, то пожалуйста с фактами, цифрами.

ПС Никого не агитирую покупать ай30. Мне нравится и этого достаточно

---

В ответ на:

---

Присматриваюсь к новой i30. Прочитал несколько сравнительных тест-драйвов и вижу, что машинка даст фору многим. Думаю, за вменяемые деньги, эта модель стОит, чтобы к ней присмотреться внимательней. Особенно тем, у кого нет дурных денег на покупку чего-нибудь более крутого. Я бы сказал так - зачем платить больше?

---

В ответ на:

---

даст фору...за вменяемые деньги...нет дурных денег...

---

якісь абстракті все вислови.

Шрайб 27.02.2012 11:23 пишет:

---

климата нет, это правда. И это большой минус. Но меня устраивает кондёр.
А вот по поводу унылости, то не надо быть столь категоричным... на вкус и цвет, товарища нет. Мне например больше понравился интерьер ай30, чем Пежо 308. В айке (в комплектации комфорт) всё в меру, а в пыже слишком много лампочек, блестяшек и прочих рюшечек. Кому-то нравится полный аскетизм "почти аудей, но дешевле", кому-то разноцветие огоньков, а кому-то умеренность.

---

Cypriot 27.02.2012 13:59 пишет:

---

Значит, Фиеста хороша в своем классе

---

а фиеста реально хороша, особенно в сравнении с поло, ибицой, фабией и с3, если сравнивать за теже деньги

Шрайб 27.02.2012 13:40 пишет:

---

ЗЫ: КИА это есть младший брат Хюндая. А дорогим он стал, не потому что лучше (или хуже), а потому что Васадзе в 2010 начал его продавать -))

---

Grossmeister 26.02.2012 21:53 пишет:

---

ну і про проблеми з механічною коробкою нічого не чув.

---

В ответ на:

---

в частині 308 - мені теж не подобаються всіляка циганщина типу пластикових вставок "під метал"

---

а покажи де у 308 вставки "під метал"? схоже, ти сам сласноруч не торкався, а просто переписуєш чиюсь дурню.

і від себе скажи за і30 - на центральній консолі, на кермі, навколо перемикача КП встівки металеві?

Змінено Ford-Noks (09:30 28/02/2012)

Cypriot 28.02.2012 09:30 пишет:

---

В 308 салон явно побогаче смотрится, чем в предыдущей I30, и вовсе не по-цыгански как у многих корейцев.

---

Ford-Noks 28.02.2012 09:43 пишет:

---

взагалі, і це не відкриття Америки, кіч-дизайн корейців переплюнути можуть тільки китайці, хоча останнім часом корейців трохи попустило з вичурністю, принаймі, для європейського ринку.

---

интерьер новой элантры уже, наверное, никому не переплюнуть....
их35, акцент новый - выглядят не плохо, в остальном не бывал

Androids 28.02.2012 10:57 пишет:

---

интерьер новой элантры уже, наверное, никому не переплюнуть....
их35, акцент новый - выглядят не плохо, в остальном не бывал

---

Видел на парковке новую Элантру - очень впечатлила. Шкода на ее фоне померкла....
Нью Элантра смотрится, как крейсер, очень солидно. Не зря она стала автомобилем года в США.

mekena 28.02.2012 12:26 пишет:

---

Androids 28.02.2012 10:57 пишет:

---

интерьер новой элантры уже, наверное, никому не переплюнуть....
их35, акцент новый - выглядят не плохо, в остальном не бывал

---

Видел на парковке новую Элантру - очень впечатлила. Шкода на ее фоне померкла....
Нью Элантра смотрится, как крейсер, очень солидно. Не зря она стала автомобилем года в США.

---

Точно элантра, а не соната или акцент?