На фокус пришла пора менять резину. Стояла Бриджстон ЕР300 с завода... ужас а не резина, дубовая... пожелания идентичны с топикстартером из соседней ветки:
- износостойкая - управляемасть во всепогодность - не сильно шумная - не космический ценник.
Karpoff 29.02.2012 15:45 пишет: На фокус пришла пора менять резину. Стояла Бриджстон ЕР300 с завода... ужас а не резина, дубовая... пожелания идентичны с топикстартером из соседней ветки:
- износостойкая - управляемасть во всепогодность - не сильно шумная - не космический ценник.
+1 к Goodyear. Кроме того по комфорту ярче всех Michelin. Далее можно смотреть Cooper, Pirelli... лучше, конечно же, рассматривать определенные модели - по брендам слишком обобщенно выйдет!
Vredesteine T-Trac или Ні-trac(hi-Trac-2).фулда отдыхает,хотя и помягче будет. А так Мишлен -первая рекомендация.Россию не брать- "они ещё нам за сыр ответят"
Откатал Dunlop SP Sport 9000, Впечатления +отличная боковая поддержка(ямы, кочки ,вырезы в асфальте-все ни почем) +отличное поведение на сухом, да и на мокром покрытии - жестковаты, ощущения как на катках.
Посоветуйте на какую резину обратить внимание, Мондео уневерсал 1993г(вроде топовую резину на такой возраст машины не берут? ) передвижение 70% Киев + грунтовка
Teletrek 19.03.2012 11:17 пишет: Откатал Dunlop SP Sport 9000, Впечатления +отличная боковая поддержка(ямы, кочки ,вырезы в асфальте-все ни почем) +отличное поведение на сухом, да и на мокром покрытии - жестковаты, ощущения как на катках.
Посоветуйте на какую резину обратить внимание, Мондео уневерсал 1993г(вроде топовую резину на такой возраст машины не берут? ) передвижение 70% Киев + грунтовка