Есть у знакомой треха М-ка, купеха, подробности выясняю но вроде относительно свежая, 2009-10й год, тетка в штатах и у нее вот такая проблема: Гы, а с машиной тут у меня приключения ещё интереснё твоих. Ежегодную регистрацию пора обнавлять, а DMV требует в этом году smog test. Сделать его не могу потому что пол года тому оторвался и потерялся сенсор наружной температуры, а сцуко немцы так бортовой комп построили что пока этот мессидж не убурешь, он не дается на смог тестинг. Сенсор этот поставить, вместе с комп ресет и дигагностик и тест оценили в $3,400. С инструментом тетка дружит, датчик сможет и сама заменить, а если и ет - друзья байкеры помогут, думаю, что на разборке она этот датчик найти сможет, утсановит или помогут, но вот со сбросом компа - я не уверен, во первых слышал, что некоторые датчики привязываются к CAN шине своими пин-кодами и если это так, то я не очень уверен, что на датчике с разборки этот пин будет присутствовать, во вторых вопрос по "комп ресет" - достаточно ли у бимеров в этом случае просто скинуть минусовую клему? Инфу по мере поступления буду подкидывать... Ну жаба давит буржуинам 3,5куска отдавать, тем более, что тетка хорошая и сейчас без работы уже пол года сидит.
переменный резистор ей в руки ... около 1 ком ... или термопару которая в комплекте с мультиметрами идет
3400 это они с головой не дружат ...
*
переменный резистор ей в руки ... около 1 ком ... или термопару которая в комплекте с мультиметрами идет
3400 это они с головой не дружат ...
С резюком это ты хорошо придумал, ТО там конечно не копы проводят, но я представляю физиономию пиндоса, который увидит такой колхоз... Не, это не вариант, с колхозом она точно заморачиваться не будет, нада сделать как было... Ты уверен, что там датчик не привязывается к шине?
Этот датчик температуры на переднем бампере снизу крепится. Меняется практически без инструмента. И что-то я не слышал, чтобы при его замене надо было что-то ресетить и прописывать. Датчик и датчик. Или проблема у нее где-то глубже порылась.
Или проблема у нее где-то глубже порылась.
Проблема там в американских головах. Оборвало датчик, комп высветил ошибку, теперь с такой ошибкой ее не пускают проходить проверку CO. Дабы убрать ошибку нужно поставить на место датчик и потереть ошибку в компе, я так полагаю, что ресетится она просто скидыванием минусовой клемы с аккума, но решил удостовериться, по этому и спрашиваю.
Так отличный вариант предложил ФордМах с резистором. Прицепить и сделать тест на смог.
если поставить датчик то поидее там и не надо ничего скидывать про подшивку пин кодами к кан шине первый раз слышу. хотя может всё и поменялось с кан шиной, но обычный датчик пришивать к кан
Удачи в решении вопроса.
Или проблема у нее где-то глубже порылась.
Проблема там в американских головах. Оборвало датчик, комп высветил ошибку, теперь с такой ошибкой ее не пускают проходить проверку CO. Дабы убрать ошибку нужно поставить на место датчик и потереть ошибку в компе, я так полагаю, что ресетится она просто скидыванием минусовой клемы с аккума, но решил удостовериться, по этому и спрашиваю.
Датчик новый по феби будет долларов 20 Замена нужна без сброса компа
у меня е46, правда не М3.
Ездил в одессу, оторвало левый подкрылок с датчиком. Опосля бк светил "-50" все время. Взял датчик с разборки, поставил. Все заработало, комп не ругался, ничего не обновлял.
Датчик новый по феби будет долларов 20 Замена нужна без сброса компа
Что такое "феби", урл есть? Народ, может у кого есть каталоги по бэхам, можете пробить парт-набмер этого датчика (если нужен VIN - запрошу)?
Датчик новый по феби будет долларов 20 Замена нужна без сброса компа
Что такое "феби", урл есть? Народ, может у кого есть каталоги по бэхам, можете пробить парт-набмер этого датчика (если нужен VIN - запрошу)?
Ты будешь смеяться, но я его не нахожу в ЕТК на М3 2006 Мож кто подскажет
.. коньяк в профиль! Bimerok AKA Андрей... Я дико прошу прощения, но у тебя я случайно "отлил" Буду усиленно исправляться в ближайшие месяцы! Камрады, не поленитесь, помогите исправить досадную ошибку!
дык решили вопрос ?
Барышне все передал, отчета пока не было, но не думаю, что она захочет на ровном месте расстаться с 3,5... М-ка у нее не единственное средство передвижения, есть еще дизельный спринтер под шильдами доджа, пока катается на нем... Как будет отчет - отчитаюсь!
у меня е46, правда не М3.
речь идет о 92 кузове.
речь идет о 92 кузове.
ну я тож так думаю, но ТС говорил о 46-м
речь идет о 92 кузове.
ну я тож так думаю, но ТС говорил о 46-м
ГДЕ???? перечитал его посты - сказано, что это тройка, что это купе, что оно в М, и что оно 2009-2010гг. тут тока 92кузов подходит.
моя имха - просто поменять датчик температуры (по вину найти проще какой он там и где) - но мастера смотрят, что дама, и что на М-ке - и залупили цену исходя из принципа "прокатит/не прокатит".
ГДЕ????
никогда блин не обращаю туда внимание... тогда конечно стандартный датчик за 25баксов. перепрошивать ничего не надо - ошибка сама сбросится.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
... около 1 ком ... 
Буду усиленно исправляться в ближайшие месяцы! 
Камрады, не поленитесь, помогите исправить досадную ошибку! 
