http://auto.ria.ua/auto_ford_fusion_7111681.html Суть такова бюджет 8 тыс. двое маленьких детей летом хочу повести на море+ по работе катаюсь. Средний пробег 25 тыс. в год. Выбор стоял Октавия около 2000 г.в. Форд Фокус около 2000 г.в. Увидел Ford Fusion 2003 г.в. поругайте или одобрите - машина внешне понравилась в салоне бедновата, но на душу лягла. особенно интересует мнение владельцев Ford Fusion.
Что именно интересно? - машина достаточно вместительная - у меня 1,4, для города вполне, а вот летом с кондиционером для трассы маловато... лучше смотреть в сторону 1.6 - пробег на сегодня 93тык, вроде меняли официалы сальник левой полуоси, но реально хз. В остальном только расходники - отходит жабо (пластиковая накладка, которая прикрывает механизм дворников). Лечится просто это так, навскидку
ЗЫ ща шкодоводы прибегут и расскажут, что Форд - ведро с гайками хотя реалии таковы, что октава меньше теряет в цене
Postoronniy V 01.03.2012 17:28 пишет: Не знаю насчет 2003 г.в., езжу с 2008 на Фьюжене, - ниче так, но не для эстетов, да и не поганяешь особо, канешна.
По трассе оно конечно... А в городе короткие 1-3 передачи и жесткая подвеска дают поиграть в шашки О! "минус" - подвеска реально жесткая
Я, кстати, собираюсь расстаться с Фордом, хочу взять немного повеселее тазик. Тока продаю немного дороже, чем в бюджете ТС (12 у.е. хочу), за непоных 56 тыщ менял так само тока масло да фильтры + бампер и фару, ну то по собственной вине
Для себя в порядке приоритета выбора (по возрастанию)
Фиеста-Фьюж-Фокус.
Фьюж - Фиеста с большим клиренсом, салоном, багажником. Фокус - авто выше класом с лучшей шумкой и т.п. Фокус хетч по трассе будет есть не больше Фьюжна из-за лучшей аэродинамики. Фокус проигрывает Фьюжу только в клиренсе.
А кто то знает инфу достоверную - насколько клиренс у Фокуса меньше - по сацтам нашел, что одинаковій - на вид у Фужина гораздо больше. Читал у Фокуса заднюю многорічажку на наших дорогах переставляет и дорого в обслуживании . У Фиесты-Фужина сзади балка и меньше комфорта, но и меньше проблем. А какой расход кто ездит 1.6 Фиеста-Фужин или Фокус отпишитесь что у кого по Киеву. По трасе езжу 2 раза в год 1000 туда и 1000 назад. А так 90% по городу.
Смотреть по состоянию, и обязательно делать диагностику - смотреть рулевую рейку, абс, двигатель. Проверить что меняли вовремя расходники, и желательно чаще чем в 20 тысяч. И лучше что бы лили нормальное (фордовское) масло. Сам по себе не ломучий, и редко что дорогое выходит из строя. Мелкие приколы типа отпавшего жабо или перегоревшего подогрева зеркала случаются.
Но вот пример с русского форума:
В ответ на: Добрый вечер всем. У меня такая история. Купила машину чуть более месяца назад. Когда на сайте увидела статью про самодиагностику, решила провести её. Оказалось, что горят не все лампочки на панели. В том числе не горела и АБС. В нескольких сервисах меня, мягко говоря, выставляли незнайкой, говоря, что у меня просто нет АБС. Потом убеждались и говорили, что просто лампочка не горит и ладно. При запуске она тоже не загоралась, как и несколько других. В общем в одном из сервисов я всё же настояла на разборе панели. Оказалось, что АБС просто была заклеена черной изолентой и горела постоянно.
В итоге блок АБС под замену - он вроде у нас новый стоит около 12к грн. Да и вообще цены на обслугу/запчасти у форда далеко не ланосовские. Те же Hyundai Getz дешевле обходятся.
Может как вариант - Getz/Fiesta/Fabia или... Ланос? )
Если есть дача и нужно иногда возить габаритные вещи - тогда Фьюжен, если больше езда по трассе и самому в авто по городу - тогда Фокус, только действительно лучше брать 1,6.
ЛЁША В. 01.03.2012 17:52 пишет: А кто то знает инфу достоверную - насколько клиренс у Фокуса меньше - по сацтам нашел, что одинаковій - на вид у Фужина гораздо больше... У Фиесты-Фужина сзади балка и меньше комфорта, но и меньше проблем. А какой расход кто ездит 1.6 Фиеста-Фужин или Фокус отпишитесь что у кого по Киеву. По трасе езжу 2 раза в год 1000 туда и 1000 назад. А так 90% по городу.
Проходимость не только из-за клиренса, но из-за более коротких свесов и меньшей базы(угол переката). По багам. Насколько понял: тросик ручника иногда(я раз менял на 105 тыках) и датчик скорости. У меня 1,4 поставил ГБО. По расходу, в Сумах без пробок, на газу до 11 л, т.е. бенза около 9л. На заднем диване очень удобно, но по трассе надо пристёгиваться, а то кидает - жёсткий. До 80-90 разгоняется резвенько, дальше туго. Хотя 150 идёт нормально. Крейсерская для Фьюжа 120-130 - и не напряжно, и расход нормальный. Шумки, наверное, нет. Мне обесшумливали.
фокус — классом выше тут и рассуждать нечего вопрос только в состоянии
вцелом у нас в семье фьюж —вполне вместительная машинка. Комфорт конечно "Б-классный", ну хоть не тесно в салоне. Вцелом машиной оч довольны (всем кроме робота, робот старый тупит по сравнению с моей дсж так точно)
не знаю какие там 130 для фьюжа, у нас 1.4 он с четверыми + багажом выше 90 не очень какбе едет )) ну нам больше и не надо. Вдвоем так может 100-110, но больше страшновато. Тоже кстати где-то 2003-2004ого года — не новый уже, может поэтому и страшно )) На поло так и 140 не страшно если че.
У меня 1.6 2008-го. По трассе идет и 170. И разгоняется нормально. Максималка 190. Комфортно и ненапряжно 130-150. Зависит от состояния дороги. На хорошей дороге 150 едешь и как будто стоишь - вообще не замечаешь. Но таких дорог у нас мало. Жесткая подвеска - несомненный плюс на трассе в плане управляемости. Если "больше 110 страшновато" - думаю пора ехать на СТО менять аммортизаторы и смотреть подвеску.
фокус комфортнее, но клиренс меньше, он больше по городу\трассе, по бардюрам даже не попрыгать, фьюж все таки намного универсальнее будет, высокий, задняя балка вечная, как бывший хозяин фиесты 1.4, могу с уверенностью сказать, что покупать фьюж или фокус с двигателем 1.4 - мазохизм для себя и для машины.