Планирую ехать на выствку Cebit в Гановере. Думаю поехать на машине. Если есть желающие ехать, будет здорово. Одному скучно и по бензину дороговато. Если интерсно пишите в личку.
А не проще слетать теми же Виззами или Люфтами, чем гнать на одного машину?
сотруднику вчера считали на май в Ганновер люфтганзу - 5000грн. на двоих!
UTAir - 2600 грн в оба конца ( с Москвы, правда). Поехал бы, кетайцы зазывают, да визы - ек. Хваленная немецкая педантичность, что то дала сбой - написал в консулят в пятницу - ответа *0*
Это раздел автотуры зарубеж или я ошибся ? Спасибо за советы, считать и сами умеем. Компания собралась, едем
как говорится бешенной собаке и 100 верст не крюк
А, ну так бы сразу и написал, что "пан має вільний час та надхнення"
Изначально я понял, что ты хочешь максимально дешево добраться до Ганновера.
Выставка уже закончилась. Как съездили? Какие впечатления от дороги, самой выставки (такая же лажа, как и в прошлом году)?
Выставка закончилась.
Съездили замечательно, проветрились, пофоткали, посидели в немецких ресторанчиках и в ирландском пабе. Гинес там отменный. Особенно был доволен сын когда привез подарки
Не знаю какая была выствка в прошлом году, но честно скажу в этом не впечатлила точно. Некоторые корпуса были похожи на китайский базар, где на стендах можно было купить всякое барахло якобы с большой скидкой
Повеселил польский автобан несколькими вещами. Порталы по сбору денег каждые 15-20 минут. практически до самой германии собирали бабки. Второе вообще отрыв башки - съехали с автобана переночевать. Утром заехать на него не смогли вообще. точнее будет сказать заехать то смогли, но только в обратную сторону В сторону германии съезд есть но закрыт. Пришлось ехать назад минут 10, платить на потрале потом ехать еще км 8 до развязки там разворачиваться, уже в нужном направлении иснова платить на портале в общем очень правильный автобан. Автобан по польски Хорошо хоть до варшавы обратно ехать не пришлось и на том спасибо.
В Германии про автобан нечего сказать, всю страну можно проехать без остановки быстро и удобно.
В польше конечно с дорогами не очень и автобаны начинаются после варшавы. У нас варшавку сделали очень даже ничего. Понравилось.
По выставке: ничего другого от цебита не ожидал. Выставка эволюционно добралась до цикла "усталость". Я по выставкам в этой отрасли езжу восемь лет, хорошо помню цебит 2006, вот где было движение. Сильные трейдера перестали ездить в Ганновер уже два-три года назад. А трейдера - это показатель. Сейчас даже берлинская ифа - значимее. Сейчас лидеры: цес Лас-вегас и Барселона. Вон в Москве в апреле выставка будет - тоска сплошная, все заметные игнорят.
Пс. Про польский автобан - даже не верится что такое может быть. Странная какая-о ситуация.
Пс. Про польский автобан - даже не верится что такое может быть. Странная какая-о ситуация.
Чего не может быть? Закрытого въезда на магистраль? Тю, та сколько угодно! Ремонтировать же их когда-то надо?
Только в Европе будут вменяемые знаки с указанием путей объезда - но то ж Польша...
Пс. Про польский автобан - даже не верится что такое может быть. Странная какая-о ситуация.
Не странно, а брехня явная. Но кто не знает может легко поверить в басенки
Особенно про пункты оплаты почти возле самой Германии. Минимум 150 км до Германии в районе Вроцлава строят пункт и он еще не работает насколько я знаю (ну 3 недели назад я ехал в Бельгию не работал и там еще строить и строить было)
То есть работающий в районе Катовиц. Да это почти возле Германии
В В польше конечно с дорогами не очень и автобаны начинаются после варшавы.
А может перед Краковом ? А можно еще поехать так что автобаны вообще не начнуться! Главное желание! Потом еще можно сказать что дороги в Украине то лучше ))))
В общем спасибо, поржал с вас знактока проездом
Пс. Про польский автобан - даже не верится что такое может быть. Странная какая-о ситуация.
Не странно, а брехня явная. Но кто не знает может легко поверить в басенки
Особенно про пункты оплаты почти возле самой Германии. Минимум 150 км до Германии в районе Вроцлава строят пункт и он еще не работает насколько я знаю (ну 3 недели назад я ехал в Бельгию не работал и там еще строить и строить было)
То есть работающий в районе Катовиц. Да это почти возле Германии
Речь идет об автобане А2 от границы до Лодзя. Там на 360 км дороги 5 пунктов приема оплаты, примерно через 20-30 минут каждый. Учи матчасть.
Речь идет об автобане А2 от границы до Лодзя. Там на 360 км дороги 5 пунктов приема оплаты, примерно через 20-30 минут каждый. Учи матчасть.
Ну куда уж мне... ))) Извини, но я не телепат. Какой именно не было указано. Учить матчасть надо не мне, а тем кто вводит людей в заблуждение поехав зачем-то по недостроеному автобану вместо нормального и расказывающего вот это
В польше конечно с дорогами не очень и автобаны начинаются после варшавы.
Если бы было указано что автобан А2, то это одно дело. А утверждаеться обо всех автоабнах Польши. Короче одни знатоки
Ну куда уж мне... ))) Извини, но я не телепат. Какой именно не было указано. Учить матчасть надо не мне, а тем кто вводит людей в заблуждение поехав зачем-то по недостроеному автобану вместо нормального и расказывающего вот это
Человеку надо в Ганновер. По Украине ехал в сторону Польши по варшавке. Включи фантазию и подумай, зачем ему ехать по кривому недостроенному А4, есть есть прямой недостроенный А2
ЗЫ. Кстати, о пунктах оплаты. Первый пункт приема денег на А4 со стороны Германии будет находиться примерно в 500 м. от границы. Все-таки учи матчасть
360 км - 5 (пять!!!!) пунктов оплаты....? Ну.. я как бы не мало где поездил ив Европе - такой частоты не встречал. Действительно - Польша рулит!
360 км - 5 (пять!!!!) пунктов оплаты....? Ну.. я как бы не мало где поездил ив Европе - такой частоты не встречал. Действительно - Польша рулит!
Насчитал пять штук. Первый вроде как функционирует, хотя указан как планируемый. Toll point Road toll Tarnawa (planned) BAB-Grenze.svg () Road toll Gołuski BAB-Grenze.svg () Road toll Nagradowice BAB-Grenze.svg () Road toll Lądek BAB-Grenze.svg (Żdżary) Road toll {{{2}}} http://en.wikipedia.org/wiki/A2_autostrada_%28Poland%29
Во Франции на ЛБФ та-же фигня с пропускными пунктами. Через каждых 20-30 км. Автобан Авторут не изолирован от остальных дорог, принимают деньги при въезде на участок и на выезде. Тормозит движение и раздражает по страшной силе. Поляки пошли самым простым путем
Во Франции на ЛБФ та-же фигня с пропускными пунктами. Через каждых 20-30 км. Автобан Авторут не изолирован от остальных дорог, принимают деньги при въезде на участок и на выезде. Тормозит движение и раздражает по страшной силе. Поляки пошли самым простым путем
у греков еще чаще, причем они собирают немного денег (2 с копейками евро), но часто. что еще интересно, перед последним съездом, который предшествует толл-поинту, стоит знак, что дальше толл-пост и теоретически ты можешь его объехать, но при их ценах на бензин это становится бессмысленным.
да точно это А2 был количество пунктов не запомнил но по чекам легко посчитать думаю действитеьлно 5. Что еще интересно принцип сбора денег на пунктах тоже разный. на некотоых жмешь кнопку получаешь тикет через какое то время сдаешь тикет платишь деньги в кассу. На других просто платишь за проезд.
Дабы не менять тему фотка: "поляк едет по автобану, кассирша ждет" Автобан виртуальный, кассирша реальная
Включи фантазию и подумай
Конретно писать надо и не нужно включать фантазию
ЗЫ. Кстати, о пунктах оплаты. Первый пункт приема денег на А4 со стороны Германии будет находиться примерно в 500 м. от границы. Все-таки учи матчасть
Афтар пиши есчё. На уровне Вроцлава достраивают пункт, скоро откроют. А я и не знал что живу таки не 500 км от Германии, а значительно ближе
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
