Подскажите - реально ли это сделать? Где? и сколько стоит? Прежний хозяин любил пружины -35 занижение
2)
если по правильному и красивому готовься к 1600 грн на сторону т.е. 600-800 рихтовки и 800 покраски
если по правильному и красивому готовься к 1600 грн на сторону т.е. 600-800 рихтовки и 800 покраски
А по времени это сколько примерно занимает?
А то у меня на порогах тоже такие характерные вмятины, и еще глубокие царапины с вмятинами от тяжелых кусков льда с острыми краями надо с ними вобщем что-то делать.
рихтовка мин день , подготовка покраска 2-3 , т.е. по аккуратному 4 , это в случае топикстартера
и где это можно произвести и сколько гарантия после покраски если "по правильному" ?
Мне кажется тебе предлагают только порог вернуть в красивое состояние, а тут порог по-моему не самое грустное.
Мне кажется тебе предлагают только порог вернуть в красивое состояние, а тут порог по-моему не самое грустное.
та да..Я потому и уточняю. Там в ровень под ногами пассажира приподнято все.. Надо толковый мастер.
обычно дается год гарантии на лакокрасочные
... если вровень с полом у пасажиров , то там досталось и усилителям порогов ...
это гдето +1000 грн если прийдется ставить на стапель и тянуть, чтобы вернуть кромку и усилитель на место ... можно и без стапеля в принципе но это уже после осмотра определить
по мастерам ... в личке
сопутствующих работ будет - восстановление антикора
если предложать вскрывать и рихтовать отказывайся сразу , там все рихтуется без вскрытия и сварки.
потом грунт , восстановление антигравийного покрытия и покраска
сколько там реально работы по фото видно плохо ...
вот где-то так рихтуется ... может стапеля и ненадо если металл "пойдет"
спасибо!
Я делал свой порог в Центре кузовного ремонта на Лепсе (есть ветка в "партнерах"). Был вогнуть во внутрь по всей длине задней двери (напоролся на камень в лесу). Делал "по правильному". Сделали за 5 дней. Гарантия 1 год. Прайс - 2000 грн. Гаражники предлагали сделать за 1000-1200 грн. Поскольку это порог, и он гнить в случае чего начнет сразу, решил переплатить но сделать "по правильному". Качеством работы доволен.
Там не в занижении дело. Просто прошел через такое. То что вижу 1) необходимо сниматьпорог, так как скорее всего там сгнил усилитель, соответственно возможно прийджется менять сам порог 2) нужно менять лонжерон левый (он не рихтуется) 3) пол, если он нормальный, погнуть довольно сложно, так что скорее всего его тоже под замену или латать/усиливать
Но это все диагноз по 2 фото, надо смотреть "вживую", так как возможно чтото невидно, а может наоборот не так грустно, как выглядит. Делается это все за неделю( при том максимуме что я написал) любым толковым мастером - кузовщиком. Стапель здесь нафиг не нужен, только развод на деньги.
лучше жевать чем говорить ...
1- ничего там не сгнило ... 2- резка и сварка здесь не нужна 3- какой ланжерон менять ??? зачем ???? 4- какое латать пол зачем ??? кстати его проще всего погнуть он тонкий и усилен только выштамповкой 5- стапель нужен чтобы вытянуть порог ничего не срезая
зачем человеку советовать то в чем не понимаеш ...
та да..напугал жестко! Я лучше тунех одену по бокам )) чем перерезать пол машины.
Место под домкрат загнуто -тупо бровки!
И пороги вмятины по 15 см..
Сойдет снег - поеду куда ты посоветовал. Есть еще пару очагов -там камень в заднее крыло -"5 копеек" там арки посекло песком. Надо короче показаться к "доктору" по мелочи ж такой возьмуться -не разводя на перекрас по кругу?:) Вообще маляра -рихтовщики -на вес золота. Я таких пока не видел.. К 1 приехал из-за пару сколов на 1 двери - сказал надо все перекрашивать)))
сколы и перекрас это целая религия , т.к. зачастую сделать пятно в 10 см такимже как все остальное + чтобы небыло волоска от лака ( если не весь элемент под лак ) сложно
и рисковать заработком маляр не будет ( пробовали сами 2-3-4-5 перекрасов при локалке можно попасть легко , даже оттенок лака может повлиять не результат и иметь например желтоватое пятно и т.д. )
поэтому сколы просто "тампонятся" краской с лаком и чуть подполиовываются
а что и как делать по осмотру будеш разговаривать ... пороги все равно красить почти полностью или по бурт ( я не вижу остальное состояние , соответственно кромки арок можно поправить и т.д.
Максим, а можно и мне в личку контакты СТО по порогам в Киеве? 7-го вечером ушатал правый неслабо. Спасибо
я вообще собирался ее продавать.. Камрады подскажите -есть смысл делать или лучше скинуть 1500-2000 у.е? ЖтИ за 10500 не?
мне надо другая машина -у меня стройки.
обычно дается год гарантии на лакокрасочные
с этого момента поподробнее, плз кто и что должен делать если вдруг окажется что сделано некачественно, или вместо обещанной переварки просто шпаклевкой замажут? а то делали мне как-то кузов, через 1,5 года сквозные дыры образовались на якобы поваренных местах. тут уже отписывался с фотками
обычно дается год гарантии на лакокрасочные
с этого момента поподробнее, плз кто и что должен делать если вдруг окажется что сделано некачественно, или вместо обещанной переварки просто шпаклевкой замажут? а то делали мне как-то кузов, через 1,5 года сквозные дыры образовались на якобы поваренных местах. тут уже отписывался с фотками
Делал вытяжку порога и центральной стойки на Лепсе, дали гарантии год После зимы на месте выреза лючка для вытяжки вылез жучек, устранили путем перекраски всего порога (был еще скол по моей вине) забесплатно
при таком повреждении могут начать гнуть что поведен кузов ...
что можно по минимуму , потянуть пороги на место ( кромки ) и задуть понизу антикором , вмятины не трогать и не перекрашивать
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
надо с ними вобщем что-то делать.
