1.Что касается серийного производства то доходным может быть только крупное(это связано с технологическим процессом и производительностью труда ). 2.Подавляющее кол-во моделей покупают не коллекционеры. 3.Т.е. как уже выше говорилось, массовый ассортимент таков какой он есть сейчас.И будет так всегда.
Я уже отмечал , что и мелкосерийное производство может выйти на окупаемость(стать рентабельным) , но при условии полной реализации тиража в 2 тыс. шт. во вменяемые сроки.По-сути , это производство под заказ.
Что касается продавать нерезидентам - это не проблема для юр.лица. Авторские права тоже не сильно большая проблема в составе затрат.
Спроса нет.
Чтобы появился спрос нужна реклама , дилеры и т.п. - это убивает саму идею мелкосерийного производства.
Но надежда есть. И она вот в чем. Бурное развитие интернета привело к созданию поисковых систем. По мере развития интернета методы поисковиков (ссылки на базы данных) будут более доступны простым программистам - т.е. легко можно будет через любой сайт найти что угодно. С другой стороны, в ближайшие годы решится проблема персонификации пользователей. Лет через 5-10 набрав запрос "сколько коллекционеров 1/24"-получим исчерпывающий ответ. Тут то и будет время Ч.
И , если нас окажется нужное количество , то все будет о'кеу .
А , если нас мало? См. п.3.
Я еще вот какую тему поднять хочу. 1.Кайкой у кого любимый прототип. 2.Какая любимая модель.
Мой любимый прототип - CITROEN 15CV . Ну все в нем радует. Правильный наклон радиатора создает стремительность .Пропорциональные крылья и фары добавляют передку солидности. Очень низкая линия салона( как для седана тех лет)делает машину спортивней . Задняя часть крыши говорит о том - что это лимузин. Слегка выступающий багажник подчеркивает утилитарность. Причем , это один из немногих автомобилей , когда фотография не дает представления о реальных размерах."В жизни" - он значительно меньше. Нет другого авто , более гармонично и изящно скомпонованного (на мой взгляд) Я не буду говорить о массе инноваций конструкции авто - это исторический прорыв.
Огромное желание хотя бы посидеть за рулем . И это единственное , что хотелось иметь 1 : 1.
Моя любимая модель- Trabant .Тоже исторический автомобиль. Очень весело смотрится . Производство ГДР.Позиционировалась как игрушка (есть заводной механизм, поворачиваются передние колеса). Требует незначительной реставрации. Масштаб 1/18 .У него ничего не открывается ,но машинка сделана с любовью. Все детали (которых немного) изготовлены тщательно . Цена в Берлине в 1971г. 1,50руб. на советские деньги.
Извините нет фото - выложу чуть позже(как всегда неожиданно умер аккумулятор).
Я, по натуре своей, минималист и мне нравятся все малюсенькие европейские автомобильчики: ФИАТы 500-850 серий, Аутобьянчи, Мини, Лотос Супер 7, Мессершмитт, Изетта... Больше всего мне нравятся автомобили периода 1965-85 годов. Они все были очень разными и выделить, какой из них нравится больше, для меня не представляется возможным. Хотя, многие из них были, в общепринятых представлениях, довольно уродливыми. Серия Quattroruote от Фаббри наиболее точно подошла мне по своему составу: Fiat 500 F '65 Alfa Romeo Giulia 1600 Super '65 Lancia Fulvia Coupe Rallye 1.3 HF '67 Lamborghini Miura P400 '68 Fiat 600 D '60 Volkswagen Maggiolino 1200 deLuxe Export '61 Alfa Romeo 2000 Spider Veloce '71 Innocenti Mini Cooper 1300 '72 Fiat 124 Sport Spider 1400 '67 Simca 1000 LS '69 Mercedes 230 SL '65 Autobianchi Bianchina Trasformabile '58 Citroen DS 19 '63 Lancia Delta 2.0 HF Integrale 16V '90 Renault 4L '62 Porsche 911 S 2.4 '72 Volkswagen Golf GTI '78 Citroen 2 CV '76 Peugeot 205 GTI '88 Renault 5 Alpine Turbo '82 Fiat 128 '69 Alfa Romeo Alfetta 1.8 '72 Ford Escort 1300 GT '69 Autobianchi A112 Abarth '79 BMW 1600 ti '68 Alfa Romeo Giulietta Spider '61 Mercedes190 E '83 Fiat 127 '71 Opel Kadett Coupe '73 Audi quattro Coupe '86 NSU Prinz 4L '70 Fiat 131 Abarth '76 Alpine Renault A110 1600 S '71 BMW 318i '81 Citroen Dyane 6 '78 Ford Capri GT XLR 1700 '70 Fiat Uno 55 S '83 Opel GT 1900 '70 Fiat 850 Super '64 Alfa Romeo Alfasud 1.2 '72 Lancia Aurelia B24 Spider '54 Fiat Panda 30 '80 Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior '66 Fiat 500 Giardiniera '60 Lamborghini Countach LP 400 S '82 Fiat X1/9 Five Speed '79 Porsche 356 1.6 Super 90 Cabriolet '62 Fiat 600 Multipla '60 Renault Dauphine 850 '60 Ford Sierra 2.0i Cosworth '88 Здесь, практически, большинство самых дорогих моему сердцу моделей! Посмотреть всю серию можно здесь: https://picasaweb.google.com/111459140851672057638/QuattroruoteCollection124#
Поздравляю всех с праздником Светлой Пасхи!Христос Воскрес!Немного обновок,Дима в первой части представлял эту модель,но у него она была переделана слегка,а это в стоке,так сказать! Dodge Cornet Super Bee Motor Max 1:24
Любимая модель кстати ещё с детства Lamborghini Countach,начиная от концепта и заканчивая последней омологацией!Да и вообще мне нравится всё что делают в Lamborghini!
1970-1/2 Baldwin Motion Camaro AMT Masterpiece 1:25 (Пластик) АМТ выпускает как пластиковые киты для сборки,так и готовые модели из пластика,детализация и окраска довольно хорошая,конечно есть небольшие огрехи,но они мало заметны! Производства китай, по заказу АМТ США!
Воистину, воскрес! Кирилл! Это где же Вы такую "пчелу" четко протампованную сфоткали? На моем Мотормаксе ее едва разобрать можно под лупой... Из Сети вытянули? Наверное, 18-й масштаб и на дверце?
пчёлу и вправду из сети вытянул,с модели так сказать 1:1 просто хотел показать что должно быть на шильдике!
Corvette 1953 AMT 1:24 или 1:25 негде не написано
Тоже пластик.Так сказать первый корвет,пра-пра-пра-пра дедушка всех корветов,для сравнения показал его варианты из первого покаления в зависимости от года выпуска!Из недостатков,отсутсвия тамповки на приборной панели!
И на десерт,так сказать верхушка паски Довольно бютжетная модель но оччень чёткая Хорошая выштамповка и детализация,даже есть тормозные диски с супортами,на фото этого не видно,но они реально там стоят,я сам еле досмотрелся! Lancia Delta Integrale HF Cararama 1:24 и для сравнени Lancia Delta S4 Bburago 1:24
Я вчера, как раз, тоже купил себе такую Lancia Delta Integrale HF на "Аукро", но приедет она уже после праздников... У меня уже есть такая от Фаббри, но она немного другая по исполнению... 1:24 Fabbri Lancia Delta 2.0 HF Integrale 16V
1:24 Fabbri Lancia Delta 2.0 HF Integrale 16V
1:24 Fabbri, Lancia Delta 2.0 HF Integrale 16V.
1:24, Fabbri Lancia Delta 2.0 HF Integrale 16V
Прикольная "фабрюха" .Я тоже хотел красную,но была только белая!
Карарамовские я видел только желтые (года два назад) и белые вот теперь уже. Себе тоже купил белую. Порадовал тот факт, что купил на Украине и не прийдется платить за доставку с еВау. Еще новинка от Карарама-Моторама. 1:24 Cararama, Lancia Delta HPE. В отличие от веллиевской, у нее открывается всё, управляются передние колеса и черная крыша...
1:24 Cararama, Lancia Delta HPE.
1:24 Cararama, Lancia Delta HPE
1:24, Cararama, Lancia Delta HPE
1:24 Cararama, Lancia Delta HPE (на переднем плане) и 1:24 Welly, Lancia Delta (сзади).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
На моем Мотормаксе ее едва разобрать можно под лупой... Из Сети вытянули? Наверное, 18-й масштаб и на дверце?
.Я тоже хотел красную,но была только белая!
