Вот что меня поражает, так это как народ забывает за время сухой погоды что булыжная мостовая в мокрую погоду скользкая .....
Я почти каждый день езжу по Подольскому спуску ()где 18 тролейбус на Куреневку ходит и где единственное в Киеве реверсивное движение. Так вот, вчера там во время дождя очередная груда железа наблюдалась в виде Копейки и Форда Сьеры. Копейка Сьеру видать обгоняла по реверсивной полосе, да еще в закрытом повороте, видать кто-то водилу испужал, и он Сьеру подрезал ....
И так почти каждый серьезный дождь или снегопад .... Граждане!!! Ну скользкий булыжник когда мокрый!!! Акуратней надо бы .....
--------------------
Макс
Что там у тебя, инжектором что-то? Что диагностировать собираешься?
Владимир.
Да все тоже. Трясет движок на холодную, обороты не набирает .... все о чем в литературе упоминается проверил ... что подозрительное было - поменял, а он собака все за старое ...
--------------------
Макс
РАд бы помочь, но движки то совсем разные...У меня все значительно проще.У меня два года назад вообще не ездила.НЕделю ребята искали причину.Уже было руки опустили.Хорошо под руки подвернулась сьерка с таким же двигателем.Только банальной перестановкой отдельных элементов со здорового на больной( тебе знаком этот метод, наверняка :-) ) определили , что это ESC II.
Владимир.
Подьедь на бажана на КЛО на 1-ю колонку проверь инжектор бензином - 20л - и на борисполь туда обратно - держиш 3000 плавно набираеш до 4000 (держиш секунд 15), сбрасываеш газ, опускаеш обороты до 3000, чуть держиш 3000 (сек15) и по новой- плавно набираеш до 4000 по тахометру и.т.д.. Может и прочистится инжектор.
Я вчера в 23-00 заправлялся на КЛО-БАЖАНА-1я колонка, проверено. Думаю до 10-11 сегодня врядли новый заправщик приедет.
Tiger_Val
Зы - вспомнил када написал-
а масло из процессора ESC-II удалили ?
(из-за подсоса опережения зажигания через вакуумную трубку от впускного коллектора к блоку ESC-II, скапливается даже не масло, а взвесь тяжелых фракций бензина маслянистого вида, достаточно отсоединить трубку от коллектора (или фильтра,если он есть, на этой трубке) и "высосать"(слить) эту взвесь из процессора. я на сиерре раз в 2 месяца это делал регулярно )
Tiger_Val
Надо сказать, я до этого сам дошел, и задолго до больших проблем.Странно однако, ни в каких книгах это не написано, а не сольешь, да еще если сыро зимой или осенью, и машина не едет.Совсем :-(
Владимир.
Что все что доступно пониманию я проверил и перемыл. Форсунку в том числе.
Остались подозрения
- менялся датчик разрежения (MAP) - сейчас стоит тот, что по каталогу, а тот, что раньше стоял имеет неско другой код ??? причем етого кода нет ни в одном справочнике :-( Но я сам видел 2 таких датчика - свой, и у мужика на сьере 1.6 инж. Если бы где взять с оригинальным кодом на попробовать ...
- Ремонтировался движок управления ХХ (есть такой на моноинжекторе). Кстати проблема стала сильно заметна именно после этого ремонта. Но движок тож в порядке, проверял.
Да, компутер управления кодов неисправностей не дает, хотя до ремонта на движок управления ХХ ругался.
Больше и подозревать нечего.
А, есть еще загадочные провода на впускном коллекторе, в литературе не описаны .... Skx писал что это подогрев, но про него в эскортах я вообще не слыхал ....
--------------------
Макс
и обошлось это в 45 енотов, так как родной MAP был с брачком - крышка с трубочкой внутри датчика неплотно на пьезоэлемент была одета - при заливке герметиком он проник в область сенсора. И когда там оказалось чуток бензина, то герметик раскис, заклеил весь сенсор ....
--------------------
Макс
Затяжная жара, уже несколько недель стоявшая над столицей Украины, сегодня сменилась левневым дождем. Как показывает практика работы нашего патрульного экипажа, такие резкие погодные "перепады" нечасто обходятся без серьезных дорожных неурядиц. Не стал исключением и сегодняшнй день...
Серьезная авария произошла сегодня, около полудня, на столичном бульваре Дружбы Народов: 960-ю "Вольво" занесло, и, вылетев на встречную полосу, машина на большой скорости столкнулась с восьмой моделью "Жигулей".
Удар был настолько сильным, что а пассажир вылетел из салона через окно(!), а водитель - выбив телом дверь; еще один пассажир ВАЗа остался в салоне, но в результате удара серьезно повредил гудную клетку. "Виновник" инцидента, водитель Вольво, в аварии практически не посрадал
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
