Здравствуйте, имеется 7000 $ +- копейки на покупку бу машины. Предназначение машины - возить меня с/на работу (20 км в одну сторону) и обычные бытовые поездки по выходным (ашаны и прочее). Т.о пробег составит около 1000 км в месяц. Остановил свой выбор на ланосе 1.6 ( т.к только с ним идут абс и подушка(и) ). Газовый брать не буду - у нас с женой иррациональный страх перед ГБО да и на моём месячном пробеге разница несущественна.
Если всё будет в порядке, то машину планирую продавать через год-полтора и пересаживаться на что-то подороже.
Хочу: 1) Не сильно вкладываться в неё 2) Продать впоследствии с минимальными потерями денег.
Какого года выпуска лучше брать машину: 2007/2008 или можно и более старую (скажем 2005/2006) ? Более старая понятно дешевле, что и греет душу...
ЗЫ Сам в машинах не разбираюсь, поэтому конечно все проверки перед покупкой будут проводиться на СТО.
У меня польский кузов 2007 года, вроде как из последних завезённых, пацаны говорят что польский лучше, чем наш, следовательно брать до 2007 года.
С пол-года назад спорили какой сборки машина лучше, в итоге решили что разницы особой нет , причём тему открывали и на Ланос клубе и там это тоже подтвердили, в целом случаи поломок машин украинской сборки в итоге были таки связаны с неадекватной эксплуатацией авто.
Землянин 12.03.2012 10:42 пишет: У меня польский кузов 2007 года, вроде как из последних завезённых, пацаны говорят что польский лучше, чем наш, следовательно брать до 2007 года.
Я ж там дальше всё написал и про пацанов, и про говорят, и про обсуждение. В польском кузове - то что сам заметил - другая оббивка дверей, ну вроде как двери чуть приятнее закрываются (но то может сам себе придумал).
А так я ж и говорю что особой разницы нет , слышал истории о "вечном" Ланосе, сделанном в Корее, но они закончились уже давно, большинство из них уже продали в такси и сейчас распродают после такси . Моё ИМХО - брать максимально свежий и укомплектованный и нетпарится по-поводу года, ИМХО Ланос украинской сборки 2010 года будет всё равно лучше Ланоса корейца 2005 года.
Землянин 12.03.2012 10:42 пишет: У меня польский кузов 2007 года, вроде как из последних завезённых, пацаны говорят что польский лучше, чем наш, следовательно брать до 2007 года.
С пол-года назад спорили какой сборки машина лучше, в итоге решили что разницы особой нет , причём тему открывали и на Ланос клубе и там это тоже подтвердили, в целом случаи поломок машин украинской сборки в итоге были таки связаны с неадекватной эксплуатацией авто.
А у меня польский лета 2008го, тоже из последних а вааще возили их до средины 2009го вроде как.
По своему, 2008го - никаких нареканий нет. 135 тыщ пробега.
подыскиваю Ланос, знакомый предложил свой: хетч, 1.5, 2008 год, 65 тыс пробег, поляк, без газа, не бит/не крашен, ухожен. Он ее выставил на продажу за 65 тыс грн, но готов торговаться, т.к. спрос его не радует, а деньги нужны. Я поизучал авториа и чуть растерялся: разброс на схожие авто от 6.5 куе до 8.5 куе. Сколько стоит реально за нее давать? Я готов расстаться где-то о 7-7.3 куе, в зависимости от вердикта СТО (если, конечно, не будет серьезных "боков"). Как думаете, нормальная цена, при условии, что я покупаю, а не продаю?) Заранее спасибо за ваши мысли по этому поводу:)
Если есть кондёр, Гур и стеклоподъёмники то есть смысл смотеть за 7500-7800 у.е. Узнать где обслуживал, какое масло лил, насколько вовремя проходил ТО, загонять на подъёмник - смотреть.
Обслуживал сам хозяин на базе АТП, в котором работал водителем, так что гарантии машина не знала, но может оно и к лучшему, т.к. делал "для себя", но за деньги начальства (т.е., не жалел их) ))) Проверять машину буду на "своем" СТО, где всю правду, что можно узреть, расскажут-покажут.
На 60000 у Ланоса крупное ТО - с заменой ремня, роликов и помпы, уточните что он менял-что не менял, потому как обычно при покупке всё это сразу под замену, но если 5000 км назад всё было заменено - то вам нужно будет решить - менять ли всё это ещё раз или доверится человеку.
Землянин 14.03.2012 19:38 пишет: На 60000 у Ланоса крупное ТО - с заменой ремня, роликов и помпы, уточните что он менял-что не менял, потому как обычно при покупке всё это сразу под замену, но если 5000 км назад всё было заменено - то вам нужно будет решить - менять ли всё это ещё раз или доверится человеку.
Крупное ТО по деньгам выходит меньше чем 2к грн, так шо не нада человека пугать
какого года? разве только 2001го где-то, а это уже возраст.
Мне, например, нужна дешевая и простая в обслуживании машина, которую я спокойно "солью" через пару лет, когда подучусь ездить. А может и оставлю,если будет устраивать. Да, расход у нее не то, что у дизельного Рио, но за год я больше 15-20 тыс км не наезжу, а это не так смертельно.