Собираюсь приобрести новый автомобиль. Бюджет до 9к$. Как вы сами понимаете выбор не большой, но всё же.... Главным для меня критерием выбора является экономичность автомобиля (расход, обслуживание). Далее, надежность. Стоит ли говорить о комфорте в этом ценовом диапазоне?Так же для меня важен дородный просвет + надёжность подвески. В будущем поставлю на авто ГАЗ. Сейчас я оглашу весь список и очень хочу с вашей помощью найти золотую середину среди этих "ведёрок". Если такая середина имеется . Эксплуатироваться авто будет в основном в городе, 35-40% трасса, 65-70% город. Итак пациенты:
1) Geely CK 1.5 MT Impress (Facelift) - 8250$ (привлекает цена и комплектация, говорят двигатель не плох, но наверное все плюсы на этом заканчиваются) тыц
2) ЗАЗ Sens 1.3 МТ (ГБО) - 8625$ (тут есть очевидный для меня +, ГБО. Комплектация шаманский бубен, это минус... Очень интересно, хватает ли мощности движка владельцам данного авто? в городе и на трассе) тыц
3) ЗАЗ Lanos седан 1.5 МТ (ЗАЗ Ланос седан) - 8974$ (двигатель по мощнее нежели у сенса и наверное по надежнее, но расход 10л\100км пугает. ГБО отсутствует) тыц
4) Это группа пациентов в которых я совсем запутался...
Bogdan 2110 (Богдан 2110), Lada 110 (ВАЗ 2110) - от 8500$ до 8900$ В чем отличие кроме двигателя 8 либо 16 клапанов и сборки на Богдане или АвтоВАЗ. Какой двигатель лучше и экономичнее 80 или 89 л.с. Чья сборка качественнее? Богдан
Из этих всех брал бы жилли. Лады это вообще издевательство. Ланосы и сенсы говорят уже не те. Кроме того жрут они не экономично.
а вообще бери б/у фабию, гетц, фиесту, 206 или на хужой конец ланос и не парь мозг.
4) Это группа пациентов в которых я совсем запутался...
таки да) независимо от названия эти машины собирает только богдан
Подожди Ладу-Гранту хотя бы только из-за того, чтобы ее протестировать, также как и иные в твоем списке. Так ради спортивного интереса прочитал несколько тестов про нее ничего крамольного не прочел. Китайца купить всегда успеешь!
Подожди Ладу-Гранту хотя бы только из-за того, чтобы ее протестировать, также как и иные в твоем списке. Так ради спортивного интереса прочитал несколько тестов про нее ничего крамольного не прочел. Китайца купить всегда успеешь!
пусть купит Ладу Гранта и потом раскажет как она
Подожди Ладу-Гранту хотя бы только из-за того, чтобы ее протестировать, также как и иные в твоем списке. Так ради спортивного интереса прочитал несколько тестов про нее ничего крамольного не прочел. Китайца купить всегда успеешь!
пусть купит Ладу Гранта и потом раскажет как она
Не ребят это не вариант За активное участие в дискуссии спасибо. На счёт б\у авто нужно хорошенько подумать.... Страшновато если честно. Я не знаю как подойти к выбору б\у авто. Полный ноль в этом.
Можливо, буде корисно у Вашому виборі. Відкатав майже 5 років і 138 тис км на Сенсі. Обслуговування - заміна масла і фільтрів. З непланових ремонтів - капіталка КПП на 80+ ткм (вартість на 2009 рік - 1800 грн), заміна поршнів і кілець на 110 ткм, (почав брати до 2,5 л масла на 10 ткм, вартість робота+запчастини - 1800 грн), заміна амортизаторів на 130 ткм. Ще з болячок - регулярно лопала труба на згинах між резонатором і глушником.
По-моему упущен важный аспект, предполагается ездить по Киеву или говна по полудеревням месить? По части новых ланосов\сенсов, так я недавно завез брата Сенс 1.3 2005го на замену рулевого наконечника + развал, так мужичек-развальщик одобрил кузов, говорил, мол, видать где правильные польские кузова, где нынешние новоделки картонные, где для развала нового автомобиля нужно подпиливать чего-то там и т.п. В общем, это так, инфа к размышлению, за что купил... но мужик авторитетный, "конвейер" у него не останавливается и подобные машинки с закрытыми глазами крутит, верю ему. Кстати, что касается Сенса, время от времени прохватываю на нем, после иномарки ездить на нем и смех и грех, конечно, но учитывая внушительную надежность и неприхотливость, копеечную стоимость з\ч + гбо, дешевле ездить только в седле, крепко крутя педали.
Сенс 1.3. За 8840$ будет ГБО + кондей + Гур.
Не ребят это не вариант За активное участие в дискуссии спасибо. На счёт б\у авто нужно хорошенько подумать.... Страшновато если честно. Я не знаю как подойти к выбору б\у авто. Полный ноль в этом.
ноль, не ноль - это не важно, и на старуху бывает... а вообще то лудще ланоса(сенса) за эти деньги нечего не возьмешь! а что бы не влезть в ... Договаривайся сразу с продавцом о диагностике!!! (причем СТО выбирай сам!!! а то перекупы тебя отвезут!!! ) Перед покупкой сразу гони на СТО дешевле проверить и потерять пару сотен на диагностике, чем попасть на пару тысяч $ и узнать об этом после приобретения! После СТО дальше торгуйся и решай все "за" и "против" !
тут есть очевидный для меня +, ГБО
Открою страшную тайну. На все озвученные машинки, как АИС, так и Васадзе, ставят ГБО - +700 баксов
Комплектация шаманский бубен, это минус...
а че тебе там надо? Кондей на нее копейки стоит, есп и обогрев зеркал прикрутить не проблема. АБСки нет, дык и цена соответствующая.
Очень интересно, хватает ли мощности движка владельцам данного авто? в городе и на трассе) тыц
По городу катался, нормально едет. По трассе, если не будешь забывать втыкать пониженную и не боишься крутить двигатель, жить можно. Мелитопольский двигатель любит крутиться.
Вам смотреть нужно сюда: Geely CK2 http://www.geely.ua/price/?m=1 Все цены указаны без включения стоимости антикоррозийной обработки. Все автомобили Geely проходят обязательную антикоррозийную обработку, стоимость которой с НДС составляет 850 грн., данная сумма оплачивается дополнительно. На автомобили Geely СК-2 по заказу возможна установка системы ГБО . Стоимость установки от 5500 грн с НДС. 65 900=8237$+5500 - ГБО + 850 грн. дилерский антикор Итого: 72 250 грн. - 8975$ За эти деньги Lanos будет голым как бубен. Конечно, раньше, при корейцах Lanos был не плохой машиной, но сча... Как-то СК-2 в эти деньги выглядит больше как авто, не поповозка
Очень интересно, хватает ли мощности движка владельцам данного авто? в городе и на трассе) тыц
По городу катался, нормально едет. По трассе, если не будешь забывать втыкать пониженную и не боишься крутить двигатель, жить можно. Мелитопольский двигатель любит крутиться.
Сенс за рахунок коробки вигрібає, там 4.13 ГП. На першій з місця колеса легко зриваються в пробуксовку. Але це не через шалений момент, а через те, що двигун з коробкою значно легші, ніж ланосівські, тому знос передньої осі тут теж ловиться значно легше. Вихід - або поставити колеса ширші, або до бампера прив'язати пару гирьок пудових. На трасі зовсім обділеним себе відчувати не будеш, 150 (по спідометру) він розганяється досить легко, але через розхлябану підвіску його трохи бовтає. Принаймні, після обіду їхати на сенсі мені було неприємно, все булькає всередині Напевно, якщо поставити його на більштайн, чи хоча би якусь каябу, може стане трохи краще. Але, ІМХО, якщо вже цей автомобіль, то краще ланос.
Мелитопольский двигатель любит крутиться.
ноль, не ноль - это не важно, и на старуху бывает... а вообще то лудще ланоса(сенса) за эти деньги нечего не возьмешь! а что бы не влезть в ... Договаривайся сразу с продавцом о диагностике!!! (причем СТО выбирай сам!!! а то перекупы тебя отвезут!!! ) Перед покупкой сразу гони на СТО дешевле проверить и потерять пару сотен на диагностике, чем попасть на пару тысяч $ и узнать об этом после приобретения! После СТО дальше торгуйся и решай все "за" и "против" !
Получается что Fabia, Getz и Fiesta будут убитые за эту сумму. Поскольку из б\у авто они мне понравились. Эти автомобили как второстепенный вариант для меня. Б\У сенс и ланос не вижу смысла брать, слегка б\у сенс или ланос не на много дешевле чем из салона...
Вам смотреть нужно сюда: Geely CK2 http://www.geely.ua/price/?m=1 Все цены указаны без включения стоимости антикоррозийной обработки. Все автомобили Geely проходят обязательную антикоррозийную обработку, стоимость которой с НДС составляет 850 грн., данная сумма оплачивается дополнительно. На автомобили Geely СК-2 по заказу возможна установка системы ГБО . Стоимость установки от 5500 грн с НДС. 65 900=8237$+5500 - ГБО + 850 грн. дилерский антикор Итого: 72 250 грн. - 8975$ За эти деньги Lanos будет голым как бубен. Конечно, раньше, при корейцах Lanos был не плохой машиной, но сча... Как-то СК-2 в эти деньги выглядит больше как авто, не поповозка
Сердце подсказывает, бери Geely, ну уж очень привлекательная цена + комплектация + приятный внешне... Так и хочется откусить а мозг холодный и расчётливый говорит бери Сенс... Единственное что меня сильно напрягает в Geely это кузовной метал.
Сенс за рахунок коробки вигрібає, там 4.13 ГП. На першій з місця колеса легко зриваються в пробуксовку. Але це не через шалений момент, а через те, що двигун з коробкою значно легші, ніж ланосівські, тому знос передньої осі тут теж ловиться значно легше. Вихід - або поставити колеса ширші, або до бампера прив'язати пару гирьок пудових. На трасі зовсім обділеним себе відчувати не будеш, 150 (по спідометру) він розганяється досить легко, але через розхлябану підвіску його трохи бовтає. Принаймні, після обіду їхати на сенсі мені було неприємно, все булькає всередині Напевно, якщо поставити його на більштайн, чи хоча би якусь каябу, може стане трохи краще. Але, ІМХО, якщо вже цей автомобіль, то краще ланос.
Ланос не хочется из за его невменяемого расхода топлива. Да двигатель тяговитее, пусть даже надежней но расход не радует + ГБО еще +- 700$. Почему бы вы брали именно ланос?
rgm, maxim.gonchar, shurken, спасибо ребята за инфу и участие в дискуссии.
Сейчас я напишу что нужно брать за такие деньги!
За эти деньги нужно брать проездной и ездить на метро. Если этот вариант не устраивает то нормальный б/у автомобиль. Третьего не дано, природу не обманешь.
ИМХО - Ланос. Тут было много споров по-поводу Ланос или Джили, смотрите что больше нравится, если, как вы говорите, сердце зовёт в сторону Джили - то покупайте Джили
В своё время выбирал между Ланосом , Приорой и Фабией 1,2 - на китайцев не смотрел по подсказке сердца , выбором доволен. С полгода назад и здесь и на Ланос клубе создавали ветку по-поводу сравнения Ланосов польских и украинских, и итогом оказалось таки то, что особых различий в качестве нет . ПО-поводу расхода: летом около 8 литров по городу, зимой 10-10,5 литров, по маршруту Днепропетровск-Черноморское-Днепропетровск в прошлом году (ровно 1000 км) средний расход составил 7,2 литра - смотрите сами много это или мало.. На Ланос очень много предложений по установке ГБО, куча предложений различного рода чиповок по уменьшению расхода, увеличению мощности и т.д. В сравнении Сенса и Джили - наверное лучше Джили , сам его не юзал, в Сенсе таки коробка проблемная, а Джили в эти деньги комплектация лучше.
Вы напишите владельцам Джили вопросы, которые вас волнуют, выслушайте ответы и принимайте решение.
ИМХО - Ланос. Тут было много споров по-поводу Ланос или Джили, смотрите что больше нравится, если, как вы говорите, сердце зовёт в сторону Джили - то покупайте Джили
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Эксплуатироваться авто будет в основном в городе, 35-40% трасса, 65-70% город. Итак пациенты:
