Планирую сменитть свою Ауди А4 1,6 96г.на девайс посему вопрос - семья 2+3 поэтому интересует задние места для пассажиров + багажник и конечно слабые места машины. Рассматриваю 2005-2007г с 1,6 движком.
1.6 овосчь па апридилению врядли тут есть владельцы старых Туранов :-/
Все может быть - но новый 1,4 не потяну, кроме того у меня 1,6 тоже и ничего 6 лет мотають на нем, хотя вес Ауди наверное поболее будет
У товарища 2005 года выпуска 1.9 тди, механика, 7 мест, пробег на данный момент 240 000 самый крупный ремонт на 120 000 заменил маховик и сцепление. Из мелких неприятностей пооблазил во многих местах пластик салона. Приятности расход по городу в районе 6 литров по трассе в районе 5. По словам товарища машиной доволен очень. Удачи в покупке.
VW Touran 2.0 TDI - щенячий восторг!!!
2004, 1,6 fsi - всем пассажирам удобно (кто-то из владельцев говорил что 520!!! вариантов трансформации салона), кроме третьего ряда, там для детворы самое оно... (хотя по сравнению с грандисами и сорентами с 3 рядом сидушек) там и взрослому вполне сносно проехать если не долго, а то если долго то коленки прилипнут к ушам. как для багажа то нужно покупать аэробокс, пото му что при семимесном варрианте такой габарритный постоянновозимый багаж как компрессор, зарядка для аккума (да! я вожу ее с собой), набор ключей (и его тоже я вожу!!! хоть ниразу еще самостоятельно ничего не крутил окромя снять аккум), запаска (места под нее в 7-мимесном не предусмотрено) или "докатка", положить неКУДА!!! зато бардачков и ящичков для всякой фигни просто не счесть...
До этого был обладателем Туран 1,6 2004 года - тотал во время ДТП, передние (и единственные) пасажир и водитель (оба пристегнутые) при этом остались целы и невредимы.
Сейчас обладатель Туран 2,0 2004 года - кузов тот же. Имеете желание - заезжайте на Нивки посмотреть/покататься в любой рабочий день до 17:00. Предварительно можно созвониться - телефон в профиле.
Авто достойное. Снаружи кажется меньшим чем есть на самом деле. Очень просторный салон и багажник. 5 взрослых + 1 ребенок + удивительное количество вещей в багажнике в Крым и обратно с двигателем 1,6 - легко. Но таки овощ. С двигателем 2,0 просто легко ))) Иногда в багажник умещается столько вещей, что даже не верится. И еще место остается. Посадка сзади - очень удобная для пожилых людей: широкие двери, высокие сиденья.
Из реальных минусов - довольно дорогое обслуживание авто. Электрика - почти исключительно через официалов, запчасти - не самые дешевые.
Так случилось, что в обоих моих Туранах "умер" компрессор кондиционера. В старом не успел заменить, в теперешем - 6000 грн. с установкой, но китаец. Оригинал - 13000 с установкой (прошлое лето). В обоих также "умер" вентилятор охлаждения. В старом купил ведущий вентилятор на разборке за 800 грн. В теперешнем - цена вопроса 2500 грн. за блок вентиляторов в сборе. Ремонт ходовой средней тяжести - от 1500 до 3000 грн. Ремонт электрики (датчики) средней тяжести - от 1000 до 2500 грн. Заменил сцепление - 2500 грн. оригинал у официалов Тормозные колодки - 500 грн. пара Тормозные диски передние - 1500 грн. ориентировочно Замена масла и фильтров - до 1000 грн. Если свечи и топливный - 1500 грн.
Спрашивайте здесь или в личку - отвечу.
Моя старая тема ЗДЕСЬ от начала (старый Туран) и до теперешнего момента.
Планирую сменитть свою Ауди А4 1,6 96г.на девайс посему вопрос - семья 2+3 поэтому интересует задние места для пассажиров + багажник и конечно слабые места машины. Рассматриваю 2005-2007г с 1,6 движком.
ну я новоиспечённый владелец но что конкретно рассказывать? спрашивай! в целом машинка радует каждый день. задние места - хороши - 3 независимых кресла с ремнями. багажник - огромный - коляска влазит в разложенном состоянии. но лучший вариант проверки - возьми всех детей и посади назад. с креслами. я именно так и делал, туран по субъективным ощущениям (моим и всей семьи) выиграл у всех конкурентов (рассматривали seat alhambra, citroen picassa C4, ford S-max, кашкай и т.д.) слабые места? для меня это отсутствие электрокресел с памятью... больше (пока) ни на что пожаловаться не могу. проехали кружок 1.5 тыс км. швейцария-германия-австрия-лихтенштейн-швейцария - все в восторге а! и главное! сервис - каждые 30 тыс км или раз в 3 года это рулит (ну лично для меня)
но лучший вариант проверки - возьми всех детей и посади назад. с креслами. я именно так и делал, туран по субъективным ощущениям (моим и всей семьи) выиграл у всех конкурентов (рассматривали seat alhambra, citroen picassa C4, ford S-max, кашкай и т.д.)
А можна дізнатись, як в меншому Турані це може бути зручніше ніж в Альхамбрі, котра є нічим іншим як Шараном з іспанською мордою?
а! и главное! сервис - каждые 30 тыс км или раз в 3 года это рулит (ну лично для меня)
мдя... а я думав, 20 тис/рік це перебір
А можна дізнатись, як в меншому Турані це може бути зручніше ніж в Альхамбрі, котра є нічим іншим як Шараном з іспанською мордою?
если бы размер был решающим фактором, то я купил бы сабурбан, не меньше. а так - узкие улочки и парковки европы диктуют свои условия. я же не агитирую всех пересаживатся на туран я просто готов рассказать про машину. Альгамбра, кстати, внутри попроще, чем туран (ну может разные комплектации смотрели). а шаран - это следующий шаг на пути развития большой семьи нам пока не надо, да и дорого
Полгода езжу на Cross Touran 2009 года 1.4TSI + DSG. В целом впечатления только положительные, за исключением двух недостатков - жесткая подвеска (возможно в этом виноваты бОльший, чем в просто Touran радиус колес) и шумноватый пластик в салоне. В остальном все супер, правда на данный момент машинка стоит из-за умершей турбины после 68к пробега, но это к недостаткам не отношу тк послегарантийная поддержка дает бесплатную замену турбины.
а! и главное! сервис - каждые 30 тыс км или раз в 3 года это рулит (ну лично для меня)
На жаль України "LongLife Service" від VW не стосується. У нас ТО кожні 15 тик.
а! и главное! сервис - каждые 30 тыс км или раз в 3 года это рулит (ну лично для меня)
На жаль України "LongLife Service" від VW не стосується. У нас ТО кожні 15 тик.
Я чогось не розумію чи це таки суттєва перевага? Я завжди думав, що для двигуна такі інтервела дуууже небажані
Я чогось не розумію чи це таки суттєва перевага?
Для мене так. Проходити ТО в дорозі я не люблю, а підганяти дальні поїздки під ТО дуже не зручно. У мене стандартні літні "покатушки" мають обов'язкові 4 тис.км ще зі старту-фінішу мандрівки. (Київ-Гурзуф-Київ-Рига-Київ, або навпаки спочатку до Риги), а треба ще і покататися.
по скольку здесь есть турановоды. вопрос! ТОУРАН 2004 1,6 ФСИ пробег 90000 посоветуйте программера по ВАГам толкового или чиповщика с вменяемым подходом и ценником. Нужно "вышить" из программы NOXsensor чтобі он не светил мне "чек" и не "подколбашивал" двигатель. может ето и есть проблема дерганья двигателя (неделю назад по причине дерганья в раене 2400-2800 почистил форсунки и поменял свечи - помогло на неделю, не успел и бак бенза докатать) при наборе оборотов при нагрузке со средних оборотов и в раене 2800-3000... ищется токовый ВАГовский компьютерщик....
Освежу темку. А как у машинки с обогревом зимой и охлаждением летом. Объем то не маленький сколько минут уходит? Может по этому и вентиляторы сдыхают
У меня дизель 2-х литровый. Летом кондиционер справляется хорошо. Зимой (я взял машину в марте этого года) тоже, нормально. Дизель прогревается только на ходу, на холостых оборотах - нет! Но, как мне сказали в автосалоне, в системе охлаждения стоит нагревательный элемент, который работает при низких температурах, салон нагревается достаточно быстро.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
но что конкретно рассказывать? спрашивай! в целом машинка радует каждый день. 
это рулит 
я просто готов рассказать про машину. 
