Дайте пожалуйста прямую ссылку на тарифы проезда по Brennerautobahn (чёт ни на http://www.vignette.at/ ни гуглом найти в понятном виде не могу(какова там структура уплаты - кроме австровиньетты и обычной итальянской платы за автобан - берут ещё за сам факт пересечения определённой точки на пути ч-з Бреннер, или отдельно за проезд определённого участка пути с Инсбрука в Италию? Там ч-з сам перевал вроде как есть и автобан и обычная дорога?(но в гугломапах она разорвана) )
Интересует проезд Инсбрук-Fermata di Funes (и далее обычной дорогой в Canazei): -скока проезд в одну сторону и одинакова ли цена если въезжать с Италии и с Австрии? -есть ли отдельный тариф на проезд туда-обратно на протяжении суток? А сегодня туда, завтра обратно?
p\s\ Также интересует кружок Prutz(Австрия)-Curon Venosta(Italia)-Stelvio Pass-Canazei-Prutz (есть ли какие дополнительные поборы на перевале на Curon Venosta, реально ли сделать этот круг за светловые июньские сутки (гугл г-рит 8часов)
p\s\ Также интересует есть ли какие рекомендации, предостережения, или несходные с мнением гуглокарт мнения о лучшем пути (летом) Prutz(Австрия)- кружок вокруг Люцернского озера (Швейцария)- Prutz(Австрия)с подъёмом на несколько видовых точек вокруг озера (думаю - в районе Gersau?)
С помощью viamichelin.com можно посчитать стоимость проезда по всей Европе. http://www.autostrade.it/ считает только по Италии.
A 13 Brenner Autobahn Полная дистанция 8 евро. Часть 1: 1 евро, часть 2: 2 евро, часть 3: 2,50 евро, часть 4: 4 евро. Часть 1: Innsbruck - Zenzenhof или Brennerpass - Brennersee или наоборот Часть 2: Innsbruck - Patsch/Europabruecke или Brennerpass - Nösslach или наоборот Часть 3: Innsbruck - Stubaital или наоборот Часть 4: Matrei - Brennerpass или наоборот
O! Спасибо! - То, что искал - на одной страничке несколько банов в т.ч. многоразовые билеты!! ... Получается - если жить где-нить в р-не Инсбрука и планировать не менее двух раз катнуть по Бреннеру туда-назад в Италию 9,5*4(ведь платишь в каждую сторону, пусть даже возвращаешся в тот-же день?)=38, то выгоднее взять Monthly ticket за 33,50 (он, надеюсь, действителен что со стороны Австрии что со стороны Италии?) ... Разрешите всё-таки по радиальным выездам из Prutz в сторону Швейцарии доп.вопросы: - (Michelin recommended путь из Prutz в Люцерн) - S 16 Arlberg Schnellstrasse Prices One way 8,50*2=17евро - это все дополнительные (при владении Австрийской и Швейцарской виньетами) дорожные сборы, которые придётся уплатить за "покататься" с Австрийского Prutz ч-з Landecker Tunnel (он бесплатный?), по S16, А14, 190, 191, Лихтенштейн, E43, далее вдоль Швейцарских Walensee и Obersee до Люцерна, вокруг озера и обратно почти той же дорогой в Prutz ? - А если ломануться из Prutz (к тому же Люцернскому озеру) сразу в сторону Австро-Итало-Швейцарской границы через Scuol, перевал (не тунель) Sass, Davos и далее вдоль Walensee и Obersee до Люцерна? (по времени viamichelin г-рит 3часа49минут и Toll 0.00 EUR)- Получается допсборов никаких? Интересно, при этом варианте пути на Австро-Швейцарской границе в Schalkl хоть найдётся какой-нить погранец, чтобы оплатить ему швейцарский годовой дорожный сбор и не искать-не дёргаться дальше дорогой по Швейцарии, кому бы отдать эти 30евро?
Швейцарская виньетка продается не только на границе, но и заправках. Как в Швейцарии, так и в соседних странах.
Получается - если жить где-нить в р-не Инсбрука и планировать не менее двух раз катнуть по Бреннеру туда-назад в Италию 9,5*4(ведь платишь в каждую сторону, пусть даже возвращаешся в тот-же день?)=38, то выгоднее взять Monthly ticket за 33,50 (он, надеюсь, действителен что со стороны Австрии что со стороны Италии?)
жить в районе инсбрука не самый лучший вариант для таких вылазок. очень много времени потратишь на катания туда-обратно, не говоря уже про деньги и бензин. зачем делать радиальные вылазки? почему не нарисовать линейный или кольцевой маршрут? я бы советовал ехать через доломиты откуда-нибудь со стороны san candido, проезжать их насквозь и далее в сторону швейцарии. ну или по глоссхонтер, там хоть понятно почему проезд платный. а что делать в инсбруке?
найдётся какой-нить погранец, чтобы оплатить ему швейцарский годовой дорожный сбор и не искать-не дёргаться дальше дорогой по Швейцарии, кому бы отдать эти 30евро?
швейцарская виньетка продается на любой заправке.
если жить где-нить в р-не Инсбрука и планировать не менее двух раз катнуть по Бреннеру туда-назад в Италию 9,5*4(ведь платишь в каждую сторону, пусть даже возвращаешся в тот-же день?)=38, то выгоднее взять Monthly ticket за 33,50 (он, надеюсь, действителен что со стороны Австрии что со стороны Италии?)
что такое Monthly ticket за 33,50 ??? В Италии оплата только разовая, по факту проезда
Технически оплата на дороге через Бренер взымается точно так же, как по всей Италии (Франции, Испании и проч.) - КПП, на котором платишь наличкой или с карточки.
А напомните плз как платят на КПП автобанов именно в Италии. Если карточкой, то понятна ли там система, и проходят ли нечипованные карточки? Если наликом, то дают ли сдачу, или там автомат, который только монетки принимает? И еще - оплата только на съездах или периодически чекпойнты стоят?
напомните плз как платят на КПП автобанов именно в Италии. Если карточкой, то понятна ли там система, и проходят ли нечипованные карточки? Если наликом, то дают ли сдачу, или там автомат, который только монетки принимает? И еще - оплата только на съездах или периодически чекпойнты стоят?
платят на выходе все понятно рука с монетками - человек сидит, сдачи дает просто монетки - автомат - сдачи тоже дает главное - не терять билет который на въезде получили и не соваться в телепасс
сто раз писали
напомните плз как платят на КПП автобанов именно в Италии. Если карточкой, то понятна ли там система, и проходят ли нечипованные карточки? Если наликом, то дают ли сдачу, или там автомат, который только монетки принимает? И еще - оплата только на съездах или периодически чекпойнты стоят?
платят на выходе все понятно рука с монетками - человек сидит, сдачи дает просто монетки - автомат - сдачи тоже дает главное - не терять билет который на въезде получили и не соваться в телепасс
сто раз писали
Дополню: операторы есть в будках только в рабочее время, а на некоторых мелких выходах их может не быть вовсе (о чём висит предупреждение на знаке ПЕРЕД таких выходом - т.е. ещё на самой автостраде) Автомат принимает и банкноты, и монеты - сдачу даёт, ноу проблем. Возможно, не будет жрать купюры больше 100Е - но такое в Европе повсеместно, с 500-евровыми бумажками туда лучше не ехать. Если платить карточкой, то без чипа - ноу проблем (во Франции тоже); карточки украинских банков - тоже без проблем. Оплата только на съездах, но изредка весь поток заворачивается на пункт оплаты (реально редко: можно всю страну пересечь и заплатить только раз) И если уж таки что-то провтыкали - заплатить можно пост-фактум через их сайт, нужно знать номера въезда-выезда (короче, бумажку не терять Лайфхак: по цвету знаков над КП и разметки на асфальте можно ориентироваться: желтые - телепассы (туда не едем!), синие - карточки, белые - живые деньги.
В общем, там всё очень продуманно и достаточно удобно - хотя всё равно ни разу не дёшево
И если уж таки что-то провтыкали - заплатить можно пост-фактум через их сайт, нужно знать номера въезда-выезда (короче, бумажку не терять
уточню. при выборе опции pay later bill, поднимается шлагбаум и выползает талончик с суммой оплаты и номером инвойса. оплатить можно здесь. платить нужно в течение 10 дней, потом тикает пеня.
Спасибо огромное! Знаю, что писали миллион раз, но пока не нужно - не запоминаешь, а потом через поиск не всегда просто найти. Помню, что кто-то описывал страшилки, что подъехал, а монеток не оказалось, так прям караул! Теперь все ясно, куда ехать. А про возможность оплаты опосля - вообще слышу в первый раз.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
