iDimch 18.03.2012 22:40 пишет: Людьми без предрассудков
Но ВАГ для меня всё-таки сила,парни,с ностальгией вспоминаю безпроблемную эксплуатацию своей фабы с пробегом 100К км на протяжении 60К км,служебной фабы с пробегом 500 тыс км,служебной октавы-тур с пробегом 700 тыс км) Дайте покататся на С4 нью,мож поменяю мнение)
1) Легче читаются дисплеи (размер шрифта, цифровое представление скорости, цвет, контраст) 2) Логичнее расположение кнопок (просто управлять климатом/радио/другими источниками звука) 3) Удобнее блютусом пользоваться (вычитывает адресную книгу, последние 10 набранных номеров, избранное) 4) Удобнее посадка (машина более сидячая, чем лежачая. Мне удобно) 5) Легче крепить кресло с изофиксом (форма дверного проема, широко открываются двери, скобы изофикса не так утоплены в складках заднего дивана, как у конкурентов)
Первые три принимаются, дело индивидуальное. А вот с последними двумя не согласен. У гольфа посадка хош сидячая, хош лежачая, достаточно высокий ящик, шоп со своими 192, в нем сидел довольно высоко. Изофиксы вполне доступны, да и особенность откидывания подушек открывает их полностью.
iDimch 19.03.2012 00:18 пишет: Да ну ладно, полстраны берут в кредит авто по 40 куе, имея на руках червонец. Неужто ты думаешь, что с 23 трудно прыгнуть на 27?
iDimch 18.03.2012 16:55 пишет: Ну так ты же веришь, почему хиллстеру нельзя? Я, например, все эти "рекорды" вагопродаж считаю туфтой и рекламным ходом. Они в общую толпу вписали все машины, и коммерческие, и подменные, и кузова отдельной деталью, и производство в бразилии
Любий друже,я верю в статистику,а не во всякие рекламные трюки. Статистика 30 млн-онли по гольфам,вики в помощь
По статистике у нас и зарплаты с нового года по 1073 грн.
Уже 10,55, а новых ответов нет. Так и затухнет тема. Надо продолжать. Попробую вбросить. Еще есть и ВАГа модель Поинтер. Бразильский ВАЗ. А еще маркетологи ВАГа пошли дальше и придумали модель Lupo. То вообще почти как Черри Кьюкью. Еще появилось новео правило 3Ф: Фольксваген Фаетон Фуфло.
Александр xxx 19.03.2012 11:07 пишет: Слабенько и толсто - тренируйся. Врасывать надо тонко и в популярном классе
Я ж написал "попробую". Значит не получилось. не профессионал я в этом деле. З.Ы. Королла - японский ВАГ.
Я вообще не знаю, как в эту компанию можно приплетать Короллу. Для унылой статистики - да, но в сравнении потребительском... Оно ж унылое по самое не могу, дешевое, страшное. Зато панельки не скрипят после 50к пробега
Александр xxx 19.03.2012 11:07 пишет: Слабенько и толсто - тренируйся. Врасывать надо тонко и в популярном классе
Я ж написал "попробую". Значит не получилось. не профессионал я в этом деле. З.Ы. Королла - японский ВАГ.
Я вообще не знаю, как в эту компанию можно приплетать Короллу. Для унылой статистики - да, но в сравнении потребительском... Оно ж унылое по самое не могу, дешевое, страшное. Зато панельки не скрипят после 50к пробега