Вообще-то, говорит только о том, что концерн MMC оптимизирует свои расходы. Вон, "Ниссан" уже давно со всеми потрохами "Рено" принадлежит, но это совершенно не означает, что "Ниссан" выпускает плохие машины. Кстати, сей "довод" не мешает тому же "Mitsubishi" полным ходом штамповать для снобической Эвропы "ASXы" и "Outlanderы", цепляя на них шильдики от PSA. Что касается, меня, то я в свое время выбирал между "Lancer IX" и "Октавией Тур", и в результате предпочел купить "Мицык", о чем ни разу не жалею. Сейчас бы, наверно, сделал наоборот: мелкий багажник, и убогий салон "десятки" - убивают напрочь.
Так отож, что 9 лансер хорошая машина. А 10 просто пластмаска
И что же такое есть в лансере 9 чего нет в иксе?
И что же такое есть в лансере 9 чего нет в иксе?
Качество салона. Садишься в 9, чувствуешь себя в машине, в 10 просто пластиковый кубик. Наверное между 9 лансером и туром 1.6 я бы тоже выбирал лансер. Но Октавия прогрессировала в А5, а Лансер в 10 не очень. Все ИМХО
Да уж ясно что имхо. Владельцев шкоды сложно заподозрить в каком либо изысканном вкусе. Салона унылее девятого лансера, надо еще поискать. Разве что октавия тур В десятом пластиковый кубик? А в девятом салон из красного дерева? У а5 салон сложно назвать прогрессом. А5 рестайл, уже хоть чтото.
Корни популярности девятого лансера такие же как и у октавии тур. Проверенная годами, неприхотливая доступная машина. Эдакий японский ланос.
Да уж ясно что имхо. Владельцев шкоды сложно заподозрить в каком либо изысканном вкусе. Салона унылее девятого лансера, надо еще поискать. Разве что октавия тур В десятом пластиковый кубик? А в девятом салон из красного дерева? У а5 салон сложно назвать прогрессом. А5 рестайл, уже хоть чтото.
ТС и рассматривает рестайл. Поэтому надо сравнивать с последней моделью лансера. Так вот, салон в А5ФЛ и красивее, и качественее.
Плюсую. В 10-м Лансере еще и шумки нет вообще)
Корни популярности девятого лансера такие же как и у октавии тур. Проверенная годами, неприхотливая доступная машина. Эдакий японский ланос.
Да, согласен. Но сейчас все поменялось, правда? 10 уже не такой доступный, а как был ланосом, так и остался, просто с более агрессивной внешностью, не очень качественным салоном и жрущим 2.0 с вариатором. Еще и багажник изгадили(329 литров в седане!), который еще и не закроешь, не испачкав руки.
Корни популярности девятого лансера такие же как и у октавии тур. Проверенная годами, неприхотливая доступная машина. Эдакий японский ланос.
Да, согласен. Но сейчас все поменялось, правда? 10 уже не такой доступный, а как был ланосом, так и остался, просто с более агрессивной внешностью, не очень качественным салоном и жрущим 2.0 с вариатором. Еще и багажник изгадили(329 литров в седане!), который еще и не закроешь, не испачкав руки.
Дизайн 10 лансера, для митсубиси был прорывом. Что до салона, который является почти точной копией салона 156 альфы(как впрочем и задняя оптика и [*****] вообще) - не надо обижать итальянских дизайнеров Багажник не закрыть чистыми руками? Да божеж ты мой. Не надо ездить на засраных машинах. На моей мазде 3 тоже нет ручки закрытия багажника. Но руки у меня чистые и уж к ппц каким недостаткам это можно отнести когда другие стереотипы уже как мантру повторили по 10 кругу. Шумки нет? В хонда цивик ее тоже нет. В короле есть..... но что есть что нету. Вариатор? Как по мне это более удачный вариант чем робот и дсг. Хотя у меня все машины и с гидротрансформатором, от варика я бы не отказался. Но следующие тоже будут на классическом автомате, потому что бмв и ровер и ауди почему то не признают вариаторов ... Пока.
Корни популярности девятого лансера такие же как и у октавии тур. Проверенная годами, неприхотливая доступная машина. Эдакий японский ланос.
Да, согласен. Но сейчас все поменялось, правда? 10 уже не такой доступный, а как был ланосом, так и остался, просто с более агрессивной внешностью, не очень качественным салоном и жрущим 2.0 с вариатором. Еще и багажник изгадили(329 литров в седане!), который еще и не закроешь, не испачкав руки.
Дизайн 10 лансера, для митсубиси был прорывом. Что до салона, который является почти точной копией салона 156 альфы(как впрочем и задняя оптика и [*****] вообще) - не надо обижать итальянских дизайнеров Багажник не закрыть чистыми руками? Да божеж ты мой. Не надо ездить на засраных машинах. На моей мазде 3 тоже нет ручки закрытия багажника. Но руки у меня чистые и уж к ппц каким недостаткам это можно отнести когда другие стереотипы уже как мантру повторили по 10 кругу. Шумки нет? В хонда цивик ее тоже нет. В короле есть..... но что есть что нету. Вариатор? Как по мне это более удачный вариант чем робот и дсг. Хотя у меня все машины и с гидротрансформатором, от варика я бы не отказался. Но следующие тоже будут на классическом автомате, потому что бмв и ровер и ауди почему то не признают вариаторов ... Пока.
Был прорыв, не спорю. Но сейчас уже приелся + теперь все модели с одной мордой. Так какой плюс у лансера по сравнению с октавой? Тем более что октава на ГИДРОТРАНСФОРМАТОРЕ, а не дсг
Был прорыв, не спорю. Но сейчас уже приелся + теперь все модели с одной мордой.
Японцы как и корейцы перенимают корпоративный стиль немцев. Так сказать рекламный ход, сделать марку узнаваемой не только по значку на капоте. Нет двух абсолютно непохожих друг на друга мерседесов или бмв. Все киа причесанны под одну морду. Хундай там чтото лепит. У тойоты пока на троечку получается.
Был прорыв, не спорю. Но сейчас уже приелся + теперь все модели с одной мордой.
Японцы как и корейцы перенимают корпоративный стиль немцев. Так сказать рекламный ход, сделать марку узнаваемой не только по значку на капоте. Нет двух абсолютно непохожих друг на друга мерседесов или бмв. Все киа причесанны под одну морду. Хундай там чтото лепит. У тойоты пока на троечку получается.
Вроде писали, что на последних лансерах шумку доработали. Точнее сделали.
и ауди почему то не признают вариаторов ...
А мультитроник...
Был прорыв, не спорю. Но сейчас уже приелся + теперь все модели с одной мордой.
Японцы как и корейцы перенимают корпоративный стиль немцев. Так сказать рекламный ход, сделать марку узнаваемой не только по значку на капоте. Нет двух абсолютно непохожих друг на друга мерседесов или бмв. Все киа причесанны под одну морду. Хундай там чтото лепит. У тойоты пока на троечку получается.
Ну расскажи тогда у хонды и ниссана на сколько получается немцев копировать? ))
Они их точно не копируют)))
Они их точно не копируют)))
Угу. Хонда единственная японка, которая еще не испортилась. Я все жду аргументов ЗА лансер, а то пока только слова, что он крутой
Я не говорил что лансер крутой. После того что митсубиси сделала с галантом, я не могу серьезно относится к этой марке Если чо к шкоде тоже Но между девятым и десятым лансером, я выберу десятый. Между шкодой и лансером я выберу.... Сеат леон
Но если необходимы всеже арументы за десятый лансер, имхо: 1. Экстерьер 2. Интерьер лансера мне все же более приятен чем октавии. Это касается торпедо, но центральная консоль в лансере ужастна. 3. Вариатор. Мне нравится как он работает и едет. 4. Лепестки переключения передач.
Вроде писали, что на последних лансерах шумку доработали. Точнее сделали.
Да, в рестайлинговом лансере какаято шумка есть. В дорестайлинговом я слышал вой вариатора, хотя хотелось бы слышать хотябы рык двигателя. Ауди и рейнжровер мне грозят только проходного года на таможне, а именно 2007-2008. Там нет вариатора. Тойота была последняя машина которую я покупал на украине.
Я не говорил что лансер крутой. После того что митсубиси сделала с галантом, я не могу серьезно относится к этой марке Если чо к шкоде тоже Но между девятым и десятым лансером, я выберу десятый. Между шкодой и лансером я выберу.... Сеат леон
Но если необходимы всеже арументы за десятый лансер, имхо: 1. Экстерьер 2. Интерьер лансера мне все же более приятен чем октавии. Это касается торпедо, но центральная консоль в лансере ужастна. 3. Вариатор. Мне нравится как он работает и едет. 4. Лепестки переключения передач.
А что с маркой Шкода не так? На экстерьер, если честно, пофиг, потому что я сижу внутри, мне главное интерьер. Ну все же ДСГ для меня +, чем -
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ты будешь удивлен, насколько не последний 
))
На экстерьер, если честно, пофиг, потому что я сижу внутри, мне главное интерьер. Ну все же ДСГ для меня +, чем -
