Начало нового срача? Часто это как? Укажите средний период поломок, плиз + их стоимость. Уже заготовлена ссылка на любимый гольф-клуб (тема "У кого что сломалось?")
Не удивлюсь, если тема из Лансер-Октава, станет Гольф-С4. Идите в другую ветку, плз, я все слушаю про сказочную надежность Лансера, и говно Октаву
Заметьте, я за Гольф и слова не произнес!
Не удивлюсь, если тема из Лансер-Октава, станет Гольф-С4. Идите в другую ветку, плз, я все слушаю про сказочную надежность Лансера, и говно Октаву
Заметьте, я за Гольф и слова не произнес!
Киприот, не разводи срач по кругу тогда:)
Вот-вот, не отклоняемся от темы. Я за Октаву - она по всем параметрам лучше (если не брать заведомо стремные варианты)
Вот-вот, не отклоняемся от темы. Я за Октаву - она по всем параметрам лучше (если не брать заведомо стремные варианты)
На ДСГ намекаешь? Так вроде пофиксили ее уже.
То пофиксили, тоне пофиксили. Я лично побоялся бы))) Хотя если бы действительно Октава с ДСГ была бы для меня номер 1 в выборе, то брал бы (несмотря на страхи)
Начало нового срача? Часто это как? Укажите средний период поломок, плиз + их стоимость. Уже заготовлена ссылка на любимый гольф-клуб (тема "У кого что сломалось?")
То пофиксили, тоне пофиксили. Я лично побоялся бы))) Хотя если бы действительно Октава с ДСГ была бы для меня номер 1 в выборе, то брал бы (несмотря на страхи)
Ну и в любом случае ТС смотрит на обычный автомат. Кстати, ТС походу забил на тему и катается с скамейкой на багажнике
Начало нового срача? Часто это как? Укажите средний период поломок, плиз + их стоимость. Уже заготовлена ссылка на любимый гольф-клуб (тема "У кого что сломалось?")
Зато пассат на одном уровне с октавой, что еще раз доказывает, что надо октаву сравнивать с пассатом, а суперб с фаэтоном!
Новому С4 не может быть 2-3 года. Извините за офф-топ. А старый дорестайлинговый имел определенный проблемы. Хотя 2-3 летние Гольфы наверняка были без ДСГ)))
Vindsor, прошу писать в тему френчей против немцев.
Vindsor, прошу писать в тему френчей против немцев.
Плин, не хотел там еще сра...ся. Но пришлось.
А что с маркой Шкода не так?
Сейчас могу себе позволить машину поинтересней и подороже. Когда шкода была в моем ценовом диапазоне - даже а5 внутри была ооочень грустна. На нивках автосалон шкоды напротив автосалона сеата. Зайдя в сеат, а потом посетив автосалон шкоды, возвращаться к шкоде уже не хотелось. Уг как снаружи так и внутри. Ну и второй не маловажный фактор - шкода не попадалась мне по хорошей цене. Фиеста и мазда - попадались.
А что с маркой Шкода не так?
Сейчас могу себе позволить машину поинтересней и подороже. Когда шкода была в моем ценовом диапазоне - даже а5 внутри была ооочень грустна. На нивках автосалон шкоды напротив автосалона сеата. Зайдя в сеат, а потом посетив автосалон шкоды, возвращаться к шкоде уже не хотелось. Уг как снаружи так и внутри. Ну и второй не маловажный фактор - шкода не попадалась мне по хорошей цене. Фиеста и мазда - попадались.
Ну, скажем так, раньше Шкода была бюджетным ВВ и внутри и снаружи. Но А5ФЛ не уступает гольфу по внутренней отделке. Снаружи это вообще на любителя. П.С. Сеат не произвел впечатления. Ну и не забывай про ездовые характеристики, мне это важно например
Сеат не произвел впечатления. Ну и не забывай про ездовые характеристики, мне это важно например
А что в Сеате с этим не так?
Про ездовые характеристики я не забываю. Именно поэтому предпочитаю бмв 740-750.
Ну, скажем так, раньше Шкода была бюджетным ВВ и внутри и снаружи.
Она и сейчас - бюджетный фв
Сеат не произвел впечатления. Ну и не забывай про ездовые характеристики, мне это важно например
А что в Сеате с этим не так?
Все так:) Багажник не удовлетворил:) И когда я свою брал Леон с 1.8 был оверпрайс
Ну, скажем так, раньше Шкода была бюджетным ВВ и внутри и снаружи.
Она и сейчас - бюджетный фв
А в чем проявляется бюджетность? В машинах за одну цену, плиз
Про ездовые характеристики я не забываю. Именно поэтому предпочитаю бмв 740-750.
Ну я думаю за 25-30к это будет не первой свежести бмв
Ок. Теперь ответь, чем лансер лучше октавы
Надежностью. И это таки правда. "Убить" Лансер можно только специально это делая. И то не факт, что получится.
ну так на вскидку например для 1.6 то что стараться не надо рулевые тяги нижний сайленты передних рычагов тормозные диски шланг ГУР высокого давления 1300 грн и выше дроссель достаточно почистить 1-2 раза тщательно после 100 000км если до этого не чистил стоимость такая что можно в ланосе всю ходовую поменять-) или колхозные ремонт делать перетирание шлейфа СРС бдыньк рулевого вала жор масла после 100-120 тыс км на 4G18 если юзать Мобил 5в50 или 5в40 даже постоянно (не у всех) блок управления вентиляторами
хватит?-) не ....она надежная я не спорю-) но обьективность не помешает-) в этом вопросе-)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Начало нового срача? 
В машинах за одну цену, плиз
