Я на Акцент не рискнул ставить 195-65 заместо 185-65. Уж больно маленькие арки там сделали. А вот на Матрикс на размер больше поставил и ничего. Туда бы ещё на один размер больше поместилось бы.
Такой машинки нет, но для себя проверял эту идею, поэтому напишу. А ЗАЧЕМ? Клиренс - таки да, если очень нужно поднять. Мягкость хода? Ее и так в корейцах достаточно. Понты - ну то такое, нету их. Боле дешевая резина - но разница в цене 195/65 по сравнению с 195/60 несущественна. Но в минус - вес резины, машинке будет тяжелее. И в минус управляемость, если сравнивать со 195/60/15. Поэтому я и решил ничего не менять.
ronin_e34 21.03.2012 13:23 пишет: кто-то ставил? не будет затирать, т.к. родной 185/65, 195/60
Ездил на 195/65 р15, где то тык 40, ниче не затирало, все было ок, но...потом поставил снова родной размер и мне кажется стало лучше. Сейчас второй комплект и на 195/60.
andrey_spec 21.03.2012 15:42 пишет: Боле дешевая резина - но разница в цене 195/65 по сравнению с 195/60 несущественна.
Ну, это для кого как... ContiPremiumContact2, например, разница 190грн на колесе -- может кому и лишними будет 760грн, но точно не всем... Правда, чаще разница меньше, но все равно 80-120грн на колесе врядли будут несущественными при цене колеса 600-700грн. Но все это только экономическая составляющая.
Предложили резину в данном размере по интересной цене, отсюда и вопрос. Если нигде не будет затирать, то можно брать и ставить. Спасибо всем откликнувшимся.