Думаю к лету менять тур и выбор пал на эти две машины. Ездить на машине планирую долго (лет 5-6, пробег 50 тыс в год). Со шкодами знаком, смущает надёжность коробки и стоимость её расходников (сцепление, маховик, мехатроник). По тойоте вроде особого негатива не нашёл (кроме двигателя 1,8 до 2005 года). Понимаю, что разница стоимости топлива будет значительная, но ремонт ДСЖ может перечеркнуть всю экономию. Очень хотелось бы услышать отзывы владельцев автомобилей с пробегами за 100... Заранее спасибо.
У 6-ступенчатой ДСГ проблемы с надежностью? Брать надо затотоёту. Модель только появилась. Осталось вылечить детские болезни. А Октава через год будет такой же древней как тур. Если дизайн нового поколения удастся. Почему не Джетта?
У октавии есть проблемы посерьезнее. У нее 2 подушки, а у авенсиса 10 в базе. Октавия самая разбиваемая машина в украине. Кто станут этот гроб на колесах покупать?? Да еще по цене автомобиля классом выше.
В ответ на: Бери дизельмеханику не парься
У дизелей турбояма и короткая полка момента. За свои же деньги постоянно ручку дергать??
hpp 21.03.2012 21:06 пишет: Думаю к лету менять тур и выбор пал на эти две машины. Ездить на машине планирую долго (лет 5-6, пробег 50 тыс в год). Со шкодами знаком, смущает надёжность коробки и стоимость её расходников (сцепление, маховик, мехатроник). По тойоте вроде особого негатива не нашёл (кроме двигателя 1,8 до 2005 года). Понимаю, что разница стоимости топлива будет значительная, но ремонт ДСЖ может перечеркнуть всю экономию. Очень хотелось бы услышать отзывы владельцев автомобилей с пробегами за 100... Заранее спасибо.
А зачем вам думать о ремонте DSG ? На ваш пробег коробки вам хватит, при своевременном обслуживании и если не будете учавствовать в гонках.
hpp 21.03.2012 21:06 пишет: Думаю к лету менять тур и выбор пал на эти две машины. Ездить на машине планирую долго (лет 5-6, пробег 50 тыс в год). Со шкодами знаком, смущает надёжность коробки и стоимость её расходников (сцепление, маховик, мехатроник). По тойоте вроде особого негатива не нашёл (кроме двигателя 1,8 до 2005 года). Понимаю, что разница стоимости топлива будет значительная, но ремонт ДСЖ может перечеркнуть всю экономию. Очень хотелось бы услышать отзывы владельцев автомобилей с пробегами за 100... Заранее спасибо.
А пассат Тренд (не путать с трендлайном) 2,0диз на ручке за 32300 не? Просто сам смотрел на октаву ТДИ ДСЖ и не мог уговорить себя купить авто почти за 30-ку без климата с двумя подушками и в дизайне 2004-го в 12-том.
Смотрел на тренд (трендлайн плюс подогрев стекла, диски и руль в коже). После того, как проехался на пассате товарища 7 года с пробегом 185 тыс желание покупать пассат ищезло. Салон весь гремит, кнопки пооблазили, краска на крыле и крышке багажника облущилась, а машине 5 лет и покупалась за 44 куе. У моей супруги шкода а5 с пробегом 130 тыс - ничего не скрипит, не гремит.
hpp 22.03.2012 09:09 пишет: Смотрел на тренд (трендлайн плюс подогрев стекла, диски и руль в коже). После того, как проехался на пассате товарища 7 года с пробегом 185 тыс желание покупать пассат ищезло. Салон весь гремит, кнопки пооблазили, краска на крыле и крышке багажника облущилась, а машине 5 лет и покупалась за 44 куе. У моей супруги шкода а5 с пробегом 130 тыс - ничего не скрипит, не гремит.
hpp 21.03.2012 21:06 пишет: Думаю к лету менять тур и выбор пал на эти две машины. Ездить на машине планирую долго (лет 5-6, пробег 50 тыс в год). Со шкодами знаком, смущает надёжность коробки и стоимость её расходников (сцепление, маховик, мехатроник). По тойоте вроде особого негатива не нашёл (кроме двигателя 1,8 до 2005 года). Понимаю, что разница стоимости топлива будет значительная, но ремонт ДСЖ может перечеркнуть всю экономию. Очень хотелось бы услышать отзывы владельцев автомобилей с пробегами за 100... Заранее спасибо.
А пассат Тренд (не путать с трендлайном) 2,0диз на ручке за 32300 не? Просто сам смотрел на октаву ТДИ ДСЖ и не мог уговорить себя купить авто почти за 30-ку без климата с двумя подушками и в дизайне 2004-го в 12-том.
Добавь климат(900) и подушки(400), в чем проблема? Пассат с ДСГ будет совсем не 30 стоить