По нашим дорогам на всех этих лушпайках 180 даже по спидометру вне завтсимости от двигателя в любом случаи мегастремно. Это даже в польше можно ехать столько сколько едет машина, а только заезжаешь к нам, дороги кончаются. Для уверенной скорости выше 160, надо чтото потяжелее Ц класса. Не говоря уже о б классе.
т.е. на феррари по нашим дорогам 180 не стремно? ню-ню, особенно где волна между колеей от шин грузовиков, для уверенной скорости выше 160 по нашим дорогам машину еще не придумали, а по нормальным европейским автобанам мне например 180км/ч на мазде2 более комфортно ехать чем на кашкае
А где ж тесты, в которых Фиеста или, не приведи Господи, и20 рвут Фабию?
Один такий тест є в тому ж Авторевю, але більшість - на закордонних сайтах carbuyer.ko.uk, whatcar.com та www.autoexpress.co.uk
Если дорога нормальная, то и на С-классе можно уверенно и больше 160 ехать, но зачем это нужно? Разве что на несколько минут для пущего адреналина
По одесской трассе на ц классе можно ехать быстрее 160 гдето км сто за белой церковью в сторону одессы.
Если дорога нормальная, то и на С-классе можно уверенно и больше 160 ехать, но зачем это нужно? Разве что на несколько минут для пущего адреналина
По одесской трассе на ц классе можно ехать быстрее 160 гдето км сто за белой церковью в сторону одессы.
+1, если октаву к с классу относить:)
По нашим дорогам на всех этих лушпайках 180 даже по спидометру вне завтсимости от двигателя в любом случаи мегастремно. Это даже в польше можно ехать столько сколько едет машина, а только заезжаешь к нам, дороги кончаются. Для уверенной скорости выше 160, надо чтото потяжелее Ц класса. Не говоря уже о б классе.
т.е. на феррари по нашим дорогам 180 не стремно? ню-ню, особенно где волна между колеей от шин грузовиков, для уверенной скорости выше 160 по нашим дорогам машину еще не придумали, а по нормальным европейским автобанам мне например 180км/ч на мазде2 более комфортно ехать чем на кашкае
По нашим дорогам на авенсисе(д класс) я езжу 180-200 км/ч. По спидометру. Т е реальная скорость гдето на 7-10 км меньше. На бмв 740 в кузове е38 БЕЗ НАПРЯГА тулю 220-240. В кузове е65/66 почти тоже самое, но с напрягом. Почемуто [*****] гуляет. На мазде 3, сеат толедо комфортная скорость порядка 160 На фиесте 135. Т е больше можно, но надо постоянно быть в напряжении, подруливать, быстро устаешь. На ферари, наверное стремно. Там двигатель невсебейный.
Если дорога нормальная, то и на С-классе можно уверенно и больше 160 ехать, но зачем это нужно? Разве что на несколько минут для пущего адреналина
По одесской трассе на ц классе можно ехать быстрее 160 гдето км сто за белой церковью в сторону одессы.
Да и по дороге на Москву до границы с Россией (если ехать через Бровары мимо Чернигова) сейчас отличное полотно) Просто расход на таких скоростях высок да и цена водительской ошибки особенно высока
На бмв 740 в кузове е38 БЕЗ НАПРЯГА тулю 220-240
Уникальная возможность послушать такое не на спиритическом сеансе.
По нашим дорогам на всех этих лушпайках 180 даже по спидометру вне завтсимости от двигателя в любом случаи мегастремно. Это даже в польше можно ехать столько сколько едет машина, а только заезжаешь к нам, дороги кончаются. Для уверенной скорости выше 160, надо чтото потяжелее Ц класса. Не говоря уже о б классе.
т.е. на феррари по нашим дорогам 180 не стремно? ню-ню, особенно где волна между колеей от шин грузовиков, для уверенной скорости выше 160 по нашим дорогам машину еще не придумали, а по нормальным европейским автобанам мне например 180км/ч на мазде2 более комфортно ехать чем на кашкае
По нашим дорогам на авенсисе(д класс) я езжу 180-200 км/ч. По спидометру. Т е реальная скорость гдето на 7-10 км меньше. На бмв 740 в кузове е38 БЕЗ НАПРЯГА тулю 220-240. В кузове е65/66 почти тоже самое, но с напрягом. Почемуто [*****] гуляет. На мазде 3, сеат толедо комфортная скорость порядка 160 На фиесте 135. Т е больше можно, но надо постоянно быть в напряжении, подруливать, быстро устаешь. На ферари, наверное стремно. Там двигатель невсебейный.
Это где такие дороги, на которых можно на авике 180-200 ездить? И это с каким движком-коробкой? И каков расход при этом
А где ж тесты, в которых Фиеста или, не приведи Господи, и20 рвут Фабию?
Один такий тест є в тому ж Авторевю, але більшість - на закордонних сайтах carbuyer.ko.uk, whatcar.com та www.autoexpress.co.uk
Это где такие дороги, на которых можно на авике 180-200 ездить? И это с каким движком-коробкой?
Киевская обл, одесская трасса до поста бц ( гаишники только на постах). Авенсис 1,8 автомат гидротрансформатор. Расход 11-12л. Если держишь стабильно 200, расход гдето 12,4. Зато на одессу, выезжаешь в 6.15-6.30, в полдесятого-десять уже лежишь на пляже ( илличевск).
Англичане кстати чтото понимают в машинах. В первую очередь отдают предпочтение именно рулежке а потом уже дизайну и плюшкам.
Англичане кстати чтото понимают в машинах. В первую очередь отдают предпочтение именно рулежке а потом уже дизайну и плюшкам.
Ну да, в порівнянні із фабією чи поло у фієсти дійсно дизайн ніякий, та й усередині в салоні фієста явно програє цій парочці.
Я от одну річ не можу зрозуміти. Як ви, любитель їзди без напряга зі швидкістю 200 км/год могли навіть теоретично купити фієсту 1.2 із механікою?
абсолютно не очевиден ... из последних мондео из предпоследних сонату ...
Я покупал ее как даже не второй, а третий авто в семью. Точнее обновлял третье авто. Просто цена на нее была такая что любой купил бы прикольный пепелац, оссобенно по киеву. Думал будет экономичным(я ожидал расход в пять литров), да фиг там.
Так у неї паспортні витрати здається 7.4 літри по місту, як можна очікувати 5 літрів? Як на мене - це нормальний показник для такого двигуна.
Это где такие дороги, на которых можно на авике 180-200 ездить? И это с каким движком-коробкой?
Киевская обл, одесская трасса до поста бц ( гаишники только на постах). Авенсис 1,8 автомат гидротрансформатор. Расход 11-12л. Если держишь стабильно 200, расход гдето 12,4. Зато на одессу, выезжаешь в 6.15-6.30, в полдесятого-десять уже лежишь на пляже ( илличевск).
У нее по паспорту 200 максималка ОО. Это какие обороты дожны быть тогда всю дорогу...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Разве что на несколько минут для пущего адреналина 
