14 числа я имел неосторожность недооценить изобретательность фур в их стремлении истребить легковые авто на наших дорогах...
Дело было так: Еду из Киева в Одессу, никого не трогаю. Время 20.30 темно, прошел дождь, видимость плохая (в ближнем свете фар видно только разметку и препятсвия на дороге, если они не черные) все остальное - совершенно черное. Скорость - примерно 90 (быстрее ехать не хочется - видимость - то действительно плохая). Разметку вижу и ориентируюсь в основном по ней. Да, ехал в левой полосе (справа была грязная обочина, камешки на дороге).
А произошло все практически (как и положено по закону жанра) моментально: борт фуры я увидел, когда он был метрах в 10 от меня. Потом уже, по трезвому размышлению я понял, что борт-то его ВЫШЕ фар, наверное сантиметров на 60. А ближний свет фар направлен. как ведомо вниз и немного вправо... То есть, я НЕ МОГ его рассмотреть. Времени на реакцию у меня оставалось не более 0,4 секунды (скорость 25 метров в секунду).
Ударился я вскользь, снял весь левый борт, в том числе вырвало переднюю и среднюю левые стойки. Наверное я таки чудом не пострадал (только пара сильных ушибов и легких порезов).
ГАИ считате виновником водителя фуры (перегородил движение по главной).
Схему ДТП я прилаттачил в файле. Отвечу на вопросы, но два слова комментариев. Фура выезжала справа со второстепенной и остановилась на встречной (или притормозила), якобы для того, чтобы пропустить транспорт в сторону Киева. Осколки большей частью, но не все оказались за пределами полосы, то есть, отлетели от моей машины влево (а куда им еще лететь было, те, что летели вправо - остались в машине). Но осколков часть таки была в пределах моей полосы движения).
Водитель фуры упирается, возмещать не хочет, утверждает, что я был не на полосе. Фигня, конечно, но подоказывать придется.
Вот такие дела. Теперь мне нужен нормальный адвокат для представления моих интересов в судах. Да, дело было возле Белой Церкви, поэтому в суд подавать придется там (ответчик вообще из села).
От КА!!!ЕЛ! Создал аварию и еще возмещать ущерб не хочет. Сорри за эмоции. Просто некоторые водилы грузовиков совсем не соображают, что делают. Наверно принцип у них такой - мы больше, значит мы круче. А вы мол, обьезжайте как хотите.
Просто при нем один гаец мне показал, что осколки за пределами проезжей части и спросил "в полосе ли я был"? Ну я и объяснил, что в такю погоду за разметкой приходится следить особенно внимательно, поэтому, естесственно в полосе. А это чудо услышало и ухватилось! Если бы я ехал не по полосе, то правое колесо было бы явно на газоне (почти примыкает к левой разметке). а рисунок у меня очень оригинальный - сразу бы засекли.
Фура была ужасно грязной и мокрой (как я и говорил - немного ранее шел дождь), поэтому совершенно сливалась с черным цветом дороги, обочин и пр. То есть характер отражения света от него ничем не отличался от характера отражения света от дороги и обочин (то есть, отражения практически не было).
Кстати у фур и длинномеров должны по всему борту светится габаритные огни оранжевого цвета, ну или светоотражатели того же цвета. Если их не было на прицепе, то на это тоже думаю можно надавить, ну как необорудованное длинномерное транспортное средство без надлежащих приспособлений и освет. приборов для обеспечения безопасности в темное время суток. Во загнул. Может поможет?
Кстати у фур и длинномеров должны по всему борту светится габаритные огни оранжевого цвета, ну или светоотражатели того же цвета.
А где можно найти такое требование?
Автомобиль не застрахован и зарегистрирован не на водителе (на отце водителя, водитель ездит по доверенности).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
