Собираюсь жене менять кольт 08" на что то посвежее.привсматриваем к лансеру с новым двигателем.я бы не был так категоричен по поводу того что лансер зло.Хонда стоит на 3-4тыс. долл дороже.но и дизайн поинтереснее и внутри и снаружи, первое место отдаю все же надежности.Без обиды ребята, но из хонды, лансера и ситроена, ситроен остановится первым.
По теории вероятности? Или пройден курс обучения у бабы Ванги?)))
Это единственный Ваш аргумент, ссылки?!У меня есть личный опыт,а для меня это намного Важне чем Ваши ссылки. А ставить на новый ситроен автомат который пережил моего деда и разгоняется за 15 секунд до 100км.ч это не нормально. Есть у ситроена приимущество, это качество материалов оттделки, и интерьер, на этом все заканчивается.да, у лансера жетская подвеска, жесткий пластик, но для меня самое важное то, что он ездит,как и хонда вообщем то
Это единственный Ваш аргумент, ссылки?!У меня есть личный опыт,а для меня это намного Важне чем Ваши ссылки. А ставить на новый ситроен автомат который пережил моего деда и разгоняется за 15 секунд до 100км.ч это не нормально. Есть у ситроена приимущество, это качество материалов оттделки, и интерьер, на этом все заканчивается.да, у лансера жетская подвеска, жесткий пластик, но для меня самое важное то, что он ездит,как и хонда вообщем то
Дать ссылку, где на автомате люди разгоняют за 11? Не нравится автомат, бери дизель на роботе. Не нравится двигатель 1,6, бери такой же, но с турбой. В чем проблема? Какй Ланцер ездит, ты о чем? Эво ездит, а 10-й уступает С4 во всем.
У меня личный пример в том, что пыжи/ситры в количестве 10+ штук пробежали без остановочно по 150-300 тысяч, заезжая в ремонт не чаще шкоды/рено/форда. Все машины - служебные, водители не привязаны к конкретному автомобилю, т.е все водители в равной степени "приложились" к убиению машин. Так же есть примеры друзей/сотрудников с ситро/пыжами - пробеги за двести тысяч (машинам по 5-8 лет). Менять не собираются. Точно также радуются лансероводы, сетуя лишь на какое-то дорогое ТО на 90 тысячах. Так что вопрос надежности - философский. Под виски с содовой, у камина, в западном крыле родового замка промозглым вечером - почему бы и не потеоретизировать о преимуществах японского автопрома преед всеми остальными...
Если бы я сейчас выбирал себе машину, то, помимо С4, смотрел на новый Сид, Цивик, 3008 Пыж, но никак не на Мицик. Сорри
Слышал, с кондеями у эксклюзивов проблемы бывают ) А так - надо брать ) ВСе ж бирут )) Как ланосы 6 лет назад.
Все берут Гольфы и Октавы - у них проблем вообще нет (бывает, только стеклоподъемники на 2 тыс. пробега умирают)
Все берут Гольфы и Октавы - у них проблем вообще нет (бывает, только стеклоподъемники на 2 тыс. пробега умирают)
Дык я ж и говорю, надо разорвать этот порочный круг и брать ситроен ) Кстати EGR в этом году запускает под него дефлектор капота и ветровики. Где то около 200 евро всего стоить будет комплектик )
Да пусть уже берет чел Ланцер, раз там такое качество + машина едет как Хонда))
Да пусть уже берет чел Ланцер, раз там такое качество + машина едет как Хонда))
акстись, мицу отказывается от легковой линейки... да и понту нету в том как едет хонда ) Надо ситроен брать ) ЗЫ МММ2012 капец вроде приснился )
Пусть чел забирает последнюю из легковых - будет эксклюзив))) пысы На днях товарищ застрял
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
