дождался всякого барахлишка повсовывали при покупке. шлем закажу себе Fox'овский, решил не экономить ну и ждем потепления
зы вилка чето поскрипывает ссамого начала. в магазине дополнительно смазали, сказали возвращатся через 100-150 км должна вроде как раскататся..
Красивый вел , поздравляю Обязательно выложите фото вела в "говнах" , это будет по феншую...
спасиб в говна особо не заеду(наверна), т.к. по киеву буду ездить. в основном по асфальту. но там посмотрим
Класс! Когда я уже своим похвастаюсь Как едет? как очучения?
все нравится в веле, только вилка поскрипывает как я сказал.. но я то проехал пока что только 200 метров ))) что впечатляет и чем мегОдаволен так это гидравлическими тормозами. вел нада брать тошлько с ними (в германии вроде механические дисковые запрещены ) как шлем прийдетЪ и потеплеет немного сразу выеду куда-нить тогда уже и смогу отписатся нормально
Надо собраться на автоюа - велопокатушку)
Надо собраться на автоюа - велопокатушку)
+1
(в германии вроде механические дисковые запрещены )
А чего так? клинит их, или по какой тогда причине
что впечатляет и чем мегОдаволен так это гидравлическими тормозами. вел нада брать тошлько с ними (в германии вроде механические дисковые запрещены )
Гидравлические тормоза нужны только для серьезных гор(это типа крым, карпаты). Для поездок в окрестностях Киева, разницу почувствовать не получится. Насчет запрещения в Германии сомневаюсь, может разве что "механические дисковые". Но все равно поздравляю, пусть вел радует.
спасиб. почему именно запрещены незнаю.. сказал продавец Bianchi мне, когда я начал тыкать бюджетную модель на дисковой механике.. как по мне, так у дисковых тормозов, что у гидравлических, что у механических, очень маленький ход от колодок до ротора - там все буквально в милиметрах.. так вот вроде механика чаще нуждается в настройке, подтяжке тросика(ходит слух).. а раз нуждается то в определенный момент(если ты туда не залазишь долго) тормозной путь увеличится у тебя за счет меньшей действующей силы на ротор.. дето так. имхо.. сам на механике не ездил. повелся на маркетинг
спасиб. почему именно запрещены незнаю.. сказал продавец Bianchi мне, когда я начал тыкать бюджетную модель на дисковой механике..
Отето он загнал. Тут "велосипеды из германии" вообще на барабанных тормозах попадаются.
как по мне, так у дисковых тормозов, что у гидравлических, что у механических, очень маленький ход от колодок до ротора - там все буквально в милиметрах.. так вот вроде механика чаще нуждается в настройке, подтяжке тросика(ходит слух)..
Ты в машине давно зазор колодок смотрел? Где-то такой же
а раз нуждается то в определенный момент(если ты туда не залазишь долго) тормозной путь увеличится у тебя за счет меньшей действующей силы на ротор.. дето так. имхо..
Вот где-то тут истина:
сам на механике не ездил. повелся на маркетинг
Единственной проблемой механики для меня лично было растяжение тросика на заднем тормозе при торможении. Задний трос длиной порядка 140 см (передний кажется около 60). Просто чувствуется разница в модуляции - ты жмешь, а лучше не тормозит. Гидравлика передает тормозное усилие практически независимо от длины (разве что за счет микроскопического раздутия гидролинии, но разница перед-зад неощутима).
Ну и понятное дело на жестких спусках чуточку сложнее точно контролировать тормозное усилие, когда у тебя 3-4 милиметра хода ручки только за счет растяжения (когда тормозишь уже с максимальным усилием).
Где-то на этой ноте меня бы начали чморить яростные ДХшники )
Вопрос решается качественными тросиками или гидравликой.
Самая дешевая механика естественно не рассматривается. Минимум: Tektro IO, Avid BB5, Shimano Deore (по памяти)
Поздравляю. Странная однако комплектация у вела, вилка самого начального уровня, но тормоза - гидравлика Вилку, пока новая, сними и продай, добавь немного и купи б/у тору, сразу почуствуешь разницу. Пора, что ли, аутоуашную покатушку организовывать, что ли
Гидравлические тормоза нужны только для серьезных гор(это типа крым, карпаты). Для поездок в окрестностях Киева, разницу почувствовать не получится.
гидравлические тормоза отлично чувствуются на любом спуске с неровным покрытием, где приходится держать руль и тормозить. Гидравлика позволяет жать на тормоз одним пальцем, удерживая остальными руль.
просто чувствуется разница в модуляции - ты жмешь, а лучше не тормозит. Гидравлика передает тормозное усилие практически независимо от длины (разве что за счет микроскопического раздутия гидролинии, но разница перед-зад неощутима).
Ну я где то это и имел ввиду
Поздравляю. Странная однако комплектация у вела, вилка самого начального уровня, но тормоза - гидравлика Вилку, пока новая, сними и продай, добавь немного и купи б/у тору, сразу почуствуешь разницу. Пора, что ли, аутоуашную покатушку организовывать, что ли
ну вилка меня устраивает(если перестанет скрипеть) да и основное условие у меня припокупке была гидравлика вот и выбрал самый бюджетный вел на гидравлике
зы сколько ты там за Тору отдал? этой вилке небось 500 грн красная цена..
Насчет скрипа, у меня на келлисе оксиджен была не полностью смазана рулевая, скрип проявлялся очень специфически, когда холодно и влажно. Будешь на ТО попроси смазать рулевое...
Ну красная цена этой вилки 300 грн. А торы перед весной даже по 800-900 грн продавались, сейчас 1200 и выше.
ну раз 300, то тогда я на ней еще поезжу, а потом выкину ))
Пора, что ли, аутоуашную покатушку организовывать, что ли
Тока матрасную, без лосизма
ну раз 300, то тогда я на ней еще поезжу, а потом выкину ))
А потом только FOX
ну раз 300, то тогда я на ней еще поезжу, а потом выкину ))
прокатился вчера к зубному на велике )) можно сказать открыл сезон (8 км наездил )
из замеченого: *регулировка седла по высоте очень влияет на удовлетворение от езды буквально в милиметрах разница в отбивании задницы и комфортной посадки *цепь трет при средней передней звезде и 2-4 задней *против ветра ехать просто ад(макс. 21км/ч) *максималка получилась по лесной тропе(29,2) *средняя 17 *то что я считал по карте парком, оказалось жуткой мусоркой.
Ослабь слегка натяжение троса передней перекидки. Регулировка на левой манетке. Полоборота и пробуй, если мало то ещё полоборота. Крутить по часовой стрелке.
рекомендую в гугле поискать "настройка переднего переключателя" и самому скурпулезно заново сделать настройку, желательно сначала укоротить рубашки тросиков пререключателей для более четкого переключения как рассказывается здесь (смотреть с 01:18:32), только потом прийдется и задний переклюк настроить перед передним.
спасиб, народ но я думал дождатся первого ТО шоб там все сделали.. может и сам теперь заморочусь..
Так давно предлагал)) зы на эти выходные у меня не получается.. сори.
как попасть из точки А в точку В на рисунке ниже? катался днями там, поехал в конец ул. Сырецкой, дальше вдоль ж/д путей.. в районе гаражей дорога закончилась, но и до них ехать по насыпанной крупной гальке было не фонтан.. может кто катал в Сырецком парке и тропу приблизительно подскажет правильную?.. в районе точки С есть какая-то тропа, но ведет на юго-запад, а мне бы на юго-восток как-нить попасть..
Едешь по Сырецкой в конец, перелазишь через пути, а потом вдоль ручья вверх. Тропка там козья, но проехать можно. По другому не знаю.
ты просто маловато там ещё покатался , как вариант попробуй из точки В добраться в точку А (вдоль ручья есть дорожка , та и в лесу тропок достаточно , надо искать , и ребятки там дёрт катают)
-->
сегодня поехал более коротким путем(мне на вокзал ж/д). по фрунзе, там на лукъяновку и тд.. меня выжал подольский спуск.. который для меня являлся подъемом а вообще очучения хорошие. 12,5 км за 45 мин. обратно поеду по пр. победы до нивок, а там на веник. путь дольше(15км), но ровнее вроде
прокатился сегодня на работу.. искал дорогу покороче.. заехал в урочище Кирилівський Гай.. выехал только через пол часа.. глина, грязь, бомжатники, переноска вела на руках и тд.(мой следующий вел будет с гидролиниями НАД трубой, а не под ней.. ) нифига не короче..
мой следующий вел будет с гидролиниями НАД трубой, а не под ней..
Возьми микропористую резину от теплоизоляции труб кондиционеров. Наложи снизу на гидролинии в месте хвата руки и лежания на плече и плотно примотай изолентой (под цвет рамы). Выглядеть будет бомжацки, но приятно носить и гидролинии не повредишь.
Посмотрим. Может и действительно так нужно будет сделать.. Но я катаю по городу.. То куда я попал больше исключение из правил. Надеюсь..
Посмотрим. Может и действительно так нужно будет сделать.. Но я катаю по городу.. То куда я попал больше исключение из правил. Надеюсь..
Еще один шоссер. На них мода пошла. На шоссе думать не нужно, а из красивого - только булки соседа и свои красивые ноги, на которые постоянно пялишься.
причем тут? (смайл: кручу пальцем у виска)
зы ты какой-то помешаный на шоссерах
причем тут? (смайл: кручу пальцем у виска)
зы ты какой-то помешаный на шоссерах
Не нравятся они мне просто )
Дело твое.
Сорри шо влажу в чужую тему)) Поддержу здесь я Тигора)) не очень люблю и сам шоссеров,а особенно как называют некоторых из них лоссей)),но у каждого свой...)) Сам вон как на выходных покатался за городом по полю 50км по говнам супер!!! правда аж некоторые винтики покаскручивались и настройки немного сбились переключения передач(( но какой афигенный ландшафт! с резкими короткими горками))
Не Тигор я
Тигор = Т Игорь
Я Тибор. Гугл в помощь
А давай-те вместе не любить щосеров!
в каком месте ? )) -->
А давай-те вместе не любить щосеров!
А я их вместе не люблю )
езжу я по асфальту, потому как на работу езжу, по городу герою Киеву на горном езжу лисапеде, так как удобней мне а тут(в Киеве) не полей, ни пейзажей.. я б уехал в поле, сам люблю природу, но времени пока нет и не шоссер я, и пот чужой не люблю или шо ты там писал..
но мне на них плевать
Абшибся я! Ну эт я думаю не для кого не смертельно!!! Главное понятна суть моего месседжа!))
Не Тигор я
Тигор = Т Игорь
Я Тибор. Гугл в помощь
ггг... мы - не родственники! но шоссеров тоже не очень... вчера вечером (10-30) одного такого чуда чуть в бочину не увалил выезжая со второстепенки. мигалка-то у него только сзади!
шоссеров тоже не очень... вчера вечером (10-30) одного такого чуда чуть в бочину не увалил выезжая со второстепенки. мигалка-то у него только сзади!
МИГАЛКА???? У ШОССЕРА????? Это был какой то неправильный шоссер...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, поздравляю 
, это будет по феншую... 
Как едет? как очучения?
)
+1
)
