После зимы обнаружил скол краски возле дверной ручки, который уже покрылся ржавчиной. Хотелось бы как-то этот участок почистить/замазать/закрасить чтобы дверь не ржавела. Красить дверь целиком не хочется. Внешний вид непринципиален, главное сохранность двери.
Делается ли подобный ремонт где-то? Как подобный ремонт называется, куда обращаться?
Добрый день. Для качественного удаления ржавчины Вам сперва нужно снять ручку так как, скорее всего, коррозия заползла и под нее. Потом хорошенько стереть ржавчину наждачной бумагой, после замазать антикоррозионным грунтом и собственно краской для красоты. Все операции делаются просто и вы сможете сделать их своими руками.
Sumrak
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Скол краски. Как не допустить дальнейшего ржавения?
[Re: Kuzovrem]
9 апреля 2012 в 16:51 Гілками
Kuzovrem 09.04.2012 14:27 пишет: Добрый день. Для качественного удаления ржавчины Вам сперва нужно снять ручку так как, скорее всего, коррозия заползла и под нее. Потом хорошенько стереть ржавчину наждачной бумагой, после замазать антикоррозионным грунтом и собственно краской для красоты. Все операции делаются просто и вы сможете сделать их своими руками.
я полностью так сделал на кромке арки заднего колеса. но вот опять жестко вылезло! + я еще протравливал какой то антиржавчиной жидкость брал у маляров - хватило на зиму.. Присоединяюсь к вопросу ТС - но добавлю - можно победить самому сколы или обращаться к спецам? А те расскатают на полный перекрас?:)
Дело в том что Вы абсолютно правы полностью удалить ржавчину очень сложно и если деталь начала ржаветь то, при сегодняшнем качестве металла из которого делают авто, даже при перекрашивании детали через некоторое время коррозия может появится снова. И если маляр скажет вам что удалил следы коррозии навсегда то просто будет вас обманывать. Ни один производитель материалов для покраски не даст гарантию что после обработки антикоррозионным грунтом, тем более на колесной арке, там опять не начнется процесс ржавения.
Sumrak
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Скол краски. Как не допустить дальнейшего ржавения?
[Re: Kuzovrem]
19 апреля 2012 в 21:20 Гілками
FORDMAX 20.04.2012 07:17 пишет: только надо добавить что для того чтобы не поредить большую площадь при мехобработе стоит обклеить по периметру зоны работы малярный скотч .
вот такой мастер и нужен знающий!)) У меня 1 см капот -скол - 7 см полоса арка - вытерло выносом колес, + 5-ти копеечная монета на пороге. ищу мастера - но быстрого и не крахабора