Здравствуйте авто любители! Решил немного посоветоваться с вами в выборе кроссовера.
Скажу сразу, был во всех салонах и пересмотрел все кроссоверы в моем бюджете. Нужен кросс на полном приводе с автоматом в пределах 30 штук зеленых (+/-). Машина для поездок на природу летом и для зимы. Это не основное авто передвижения, поэтому такие критерии как понты или еще чет в этом роде не интересуют. Для понтов и скорости есть спортивная машина, но её жалко насиловать зимой и выездами на природу.
Так вот, посмотрев все, понравились внешне две машины. Ниссан Кашкай база для 4х4 на автомате стартует с 29550, но понравилась комплектация SV за 32700 бачей с панорамой и рейлингами. Рейлинги будут очень кстати.
И как ни странно понравился СсанЙонг Корандо. Я вообще как многие предвзято отношусь или относился к этой марке, но хоть не Китаец и это хорошо. Внешне весьма симпатично, салон не отталкивает. На автомате и полном приводе стартует с 29737 бачей 2012 года и 27738 бачей 2011 года. С панорамным люком стоит 28113 по скидке 2011 года. Почему то 2012 нету.
Как вы поняли, деньги есть на Кашкай, который стоит дороже, но посмотрел этот СсанЙонг и не скажу что он хуже Кашкая, да еще в Коранде на дизеле, типа экономичнее.
Что скажите по этому выбору?
Коррандо еще и шустрее будет. А корейцев смотрел?
По удобству размещения и высоте места для задних пассажиров - что Кашкай, что АйИкс35 проигрывают Корандо. 35-ка еще и малость с неадекватной ценой за ТОП комплектацию. у Корандо лишь одна пока известная проблема - очередь на новые авто в салонах )
Коррандо еще и шустрее будет. А корейцев смотрел?
с какого перепугу коррандо шустрее? (а ссангйонг и есть кореец)
если ТС нравится и то и то - "зачем платить больше"? тем более у какшкая дизельных версий в украине нет
Nissan Qashqai.
Корандо мощнее и экономичнее. Резина на корандо 215 /65 R16 - дешевле и лучше для выездов на природу чем 215 /55 R18 у Кашкая.
Коррандо еще и шустрее будет. А корейцев смотрел?
с какого перепугу коррандо шустрее? (а ссангйонг и есть кореец)
Потому что турбодизельный движок, вместо атмосферного? Имхо будет шустрее. Кстати, можно еще АСХ и 4008 пыж глянуть
Что скажите по этому выбору?
бери форд кугу дизель и будет тебе счастье
с какого перепугу коррандо шустрее? (а ссангйонг и есть кореец)
Матчасть почитай, прежде чем спрашивать. Ездил и на том и на другом. Правда Коррандо был на ручке. Внутрях по наворотам - Кашкай лучше, но... Сидухи у Кашкая короткие. Ноги висят. В дальней дороге устанешь. Вариатор vs 6 ст. автомат. Я на стороне автомата. Далее. Как Коррандо едет - это класс. Не ожидал. Кашкай уступает, и особо это заметно, когда кроме пассажира в Кашкае еще кто-то силит. Гудит, а не едет. В остальном - дело вкуса.
Для зимы и природ имхо Корандо интересней.
уже почитал , когда меня катали сказали - 145лс, да и по ощущениям показалось не особо (на ручке) а в реале 175лс
Йети! С рейлингами. Рено колеос посмотреть? При небольших пробегах предполагаемых можно не заморачиваться с дизелем. Разве что как на ссанйонг, когда за него не надо переплачивать... И зачем для машины для сугробов и природы автомат? С механикой попроще будет в обоих случаях.
Йети! С рейлингами.
Точно, все про него забываю
Сообщение удалено. Удалил UstiM
Ну да, фабия и октава ведь не подходят.
Ну скаут можно попробовать:)
И я еще 4008 предлагал, это чтобы меня не обвинили в ШКОДИЗМЕ
Сама недавно стояла перед таким выбором Результат - в профиле.
проголосував за Кашкай, навіть зважаючи на всі недоліки, описані на масі форумів і почутих від власників. ссанг-йонг може уже щось і змінив у своїх автівках, але коли кайрон на 11 тисячах почав громихати панеллю приладів - я задумався, а чи далеко вони відійшли від китайців? і за що в такому випадку платити досить таки немалі гроші?
А корейцев смотрел?
Смотрел все.
Что скажите по этому выбору?
бери форд кугу дизель и будет тебе счастье
Если внешне еще кое как, то внутри старовато выглядит салон от старого С Макса.
Йети! С рейлингами. Рено колеос посмотреть? При небольших пробегах предполагаемых можно не заморачиваться с дизелем. Разве что как на ссанйонг, когда за него не надо переплачивать... И зачем для машины для сугробов и природы автомат? С механикой попроще будет в обоих случаях.
Йети смотрел, но он выглядит ...как для пенсионера 50 лет. Его дизайн вообще отторгает. Колеос тоже смотрел, был на тест-драйве, не нравится внешне. Я по поводу расхода даже не заморачиваюсь, роли не играет бензин или дизель, машина будет вторая и использоваться не так часто.
У меня 65000 прбега и панель не громыхает, сверчков в салоне нету на этом пробеге... Что я делаю не так?
З.Ы. Проголосовал за Кашкай, у Корандо один минус это АИС . возьмите, еще сервиски почитайте.. .Если АИС оставил такую ж гарантию как на другие авто SY- фактически 30000 км. Думаю, выбор будет очевиден
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, когда меня катали сказали - 145лс, да и по ощущениям показалось не особо (на ручке) а в реале 175лс
Результат - в профиле.
. 
