Csaba 21.04.2012 11:56 пишет: кримчани найкраще вміють ділитись полосами, виходячи не з формальної розмітки, а із фактичної ширини. Типовий приклад Сімф-Севас: можуть і ближче до обочини, і не туплять в лівому ряді.
Ню-ню...Я там езжу часто,редко когда ДТП не вижу,в основном всегда есть.И пару раз видел побоища серьезные.И вообще,ездят там( в Крыму)как стадо баранов,особенно татарва на старых драндулетах.
Я не можу сказати, чи часто я там їжджу, порівняно з тобою. Нехай разів 20 туда-сюда було. Бачив один раз ДТП. Вірніше це були 4(!!!) одиничні дтп за всю дорогу. Підлий голольод під ранок цієї весни. Всі чотири машини злетіли в кювет або в дерево. Іншого не помічав.
WKBAPKA… 22.04.2012 19:18 пишет: в Крыму ездят вообще стремно... когда катались по Крыму, реально страшно, как они ездят... особо шокировало, когда поднимались на Ай-Петри, как местные на автобусах с детьми меня обгоняли по этим серпантинам... капец
Шо тебе стремно - так это еще не факт что они делают неправильно... Когда-то на Ялта-Судак довелось мине ехать с какой-то Омегой затертых годов, так я ее импрезой - с трудом большим доставал, несмотря на все мои пальцы... На протяжении этого отрезка жизни - я таки много нового понял что про эту дорогу, что по эту жизнь, за что омеговоду - искренне благодарен
Csaba 21.04.2012 11:56 пишет: кримчани найкраще вміють ділитись полосами, виходячи не з формальної розмітки, а із фактичної ширини. Типовий приклад Сімф-Севас: можуть і ближче до обочини, і не туплять в лівому ряді.
Ню-ню...Я там езжу часто,редко когда ДТП не вижу,в основном всегда есть.И пару раз видел побоища серьезные.И вообще,ездят там( в Крыму)как стадо баранов,особенно татарва на старых драндулетах.
Я не можу сказати, чи часто я там їжджу, порівняно з тобою. Нехай разів 20 туда-сюда було. Бачив один раз ДТП. Вірніше це були 4(!!!) одиничні дтп за всю дорогу. Підлий голольод під ранок цієї весни. Всі чотири машини злетіли в кювет або в дерево. Іншого не помічав.
там таки бывают ДТП. причём серьезные. причём 99% с приезжими, которые не знают местной специфики.
Ну, значит, я тоже "отсталый" - "держал" вчера обочину на Варшавке... Но, я смотрю, даже на Автоуа проповедников взаимоуважения на дороге уже мало - придется принимать жлобские правила игры.
По направлению к Киеву хорошая обочина на варшавке внезапно кончается. Ночью можно хорошо поплатиться за свою вежливость. ЗЫ. К окулисту можно и обратиться, конечно, но в лучах встречных "настроенных" фар пропустить окончание хорошей обочины и переход ее в не очень хорошую раз плюнуть. ЗЗЫ. Я не к тому, что не надо делиться дорогой и уступать где можно. Но только вот и доуступаться тоже можно.
Ты меня не понял (вернее, наверное, я неправильно выразил мысль). "Держал" обочину - я имел в виду свой выезд на обочину и движение по ней со скоростью потока в основной полосе - типа сдерживание и обламывание торопыг, спешащих обойти всех в пробке и скорее добраться до светофора на реверсе.
Воскресение, вечер, сплошной поток на Киев. Спешащие постепенно выстраиваются во второй ряд, общая скорость снижается, особо спешащие организуют третий ряд. Встечка уже смещается на обочину. В какой то момент самые особо спешащие блокируют встечку и начинается протистояние... Время теряют все, но площадь дороги используется на все 100. Но как то не радует, хочется ехать, пусть и 60 км/час, но ехать... Кстати стремление сделать себе хорошо (быстрее проехать) за счет других (уступи дорогу, сЪедь на обочину) это образ жизни.
там таки бывают ДТП. причём серьезные. причём 99% с приезжими, которые не знают местной специфики.
Прочитай то,что я процитировал,и погугли еще.Все,в основном,местные поубивались.Видел не раз аварии на серпантинах-крымские попадают.Можешь погуглить аварии в Ялте и на крымских дорогах-где то примерно одинаково будет приезжих и крымских.С прибацанной манерой езды крымских джигитов по серпантинам,аварий меньше не будет.И нормой вылет в лоб на спусках/подъемах/закрытых поворотах-считаться не может.Я по Крыму часто и много езжу,всегда охреневаю от количества дыбилов,особенно черножопых малолеток на старых корчах,лезущих на встречку где ни попадя.
Насчет черножопых согласен, как малолеток, так и многолеток. Мозгов у них мало. Только статистика она таки статистика Что я глазами своими видел - это ДТП с турыстамы с одной стороны.
Но ездят там по-дебильному. Я не понимал логики, хотя ездил там немало, пока мне не объяснили. Со стороны это не понять. Но логика таки есть. Только эту логику знают местные и некоторые приезжие, а основная масса приезжих ездит "не так", как "там принято".
egor61 24.04.2012 11:11 пишет: Воскресение, вечер, сплошной поток на Киев. Спешащие постепенно выстраиваются во второй ряд, общая скорость снижается, особо спешащие организуют третий ряд. Встечка уже смещается на обочину. В какой то момент самые особо спешащие блокируют встечку и начинается протистояние... Время теряют все, но площадь дороги используется на все 100. Но как то не радует, хочется ехать, пусть и 60 км/час, но ехать... Кстати стремление сделать себе хорошо (быстрее проехать) за счет других (уступи дорогу, сЪедь на обочину) это образ жизни.
Не путать то, о чем я начал говорить сначала с выделенным красным. О создании полноценного второго и, тем более, третьего ряда я речи не веду. Я говорю о просто опережении более медленных ТС на дороге более быстрыми (не успешными, не спешащими, не больше всех нужно, а именно более быстрыми). По выделенному жирным - это типа предъява в мой адрес? Камрад, вы ошибаетесь!
egor61 24.04.2012 11:54 пишет: Куда уж быстрее, если везде ограничение 70 км/час.
А вы уверены, что весь поток движется со скоростью хотя бы 70км/ч? Кого-то такой расклад вполне устраивает, т.к. проехать 20..30км, что 90, что 70 - разница по времени в результате плёвая... А вот если ты едешь не на десяток км, а на несколько сотен, то в результате получаются уже часы времени...