Думаю, о надоест ему через два месяца, он захочет кубов 400... А этот продавать будет оооочень долго..
возможно пока основной вопрос - вопрос надежности девайся
Оно рассыпается, сам купил после нового года скутер новый 150-ку. Нужен по работе. За 3 недели и 1300 км. пробега на колесе 8 на третий день выезда (безкамерка спускает до прокатки за 3 дня, после прокатки за неделю), после ямы спустило моментально. Вставил камеры, но опять в яме очередной 8-ка. От вибрации по ходу все в нем раскручивается, отвалился глушитель, лопнул трос спидометра, заклинил километраж, заливал карбюратор. Ящик, кофр лопнул на 4 части (притом пустой), подкрылок зацепился об аммортизатор и оторвался по ходу, лопнул кронштейн крепления глушителя. И это новинка Альфа-мото Бизон 2012. Пока гарантия каждую неделю езжу на сервис. Притом к тому кто продает у меня вопросов нет, он перед продажей мне его подготовил и весь перетянул (знакомый), а цена экземпляра около 14 тыс. грн. Вот похожее фото.
не бери китайца. Это не машина даже, будешь каждый день крутить гайки. Лучше переделку от КМЗ купить
не бери китайца. Это не машина даже, будешь каждый день крутить гайки. Лучше переделку от КМЗ купить
не скажи, китаец китайцу рознь, о Geon как и Zongshen например неплохие отзывы. Свою цену они оправдывают на ура. Но продать за вменяемые деньги действительно практически нереально. Есь у них даже свой клаб Другое дело, что это не более чем игрушка, реальный чоппер должен иметь обьем от 800 кубов, ну или 400 как для первого варианта когда денег нет и т.д. Так что если товарищ "с серьезными намерениями" ему стоит глянуть на YAMAHA - XV 400 Virago, правда цена там в пару раз выше. И это за б/у. Кубатуры на таких мотоциклах не нужно бояться т.к. они низкооборотистые и мощности там не много.
отзывы вроде не плохие, вот на него и смотрит Денег пока больше нет, да и надо потестить его или не его это
у меня zong 125ка за 25ткм с прошлой весны в режимы ежедневной эксплуатации пока не подводит, что я не так делаю?
все обслуживание - замена масла и цепи (проще поменять цепь за 40 грн чем мазать).
после покупки был подразобран и скручен с фиксатором (где можно) - по 200ке эндурику научился.
Так что если товарищ "с серьезными намерениями" ему стоит глянуть на YAMAHA - XV 400 Virago, правда цена там в пару раз выше. И это за б/у.
Тут надо учитывать, что она не каждому подходит. Я "вираго" смотрел, но она для моего роста маленькая
Ничего такого страшного в китайцах нет. Но общая надежность низкая - да. Пока новій проблем быть не должно. Но и тут: как повезет...
Ничего такого страшного в китайцах нет. Но общая надежность низкая - да. Пока новій проблем быть не должно. Но и тут: как повезет...
Разве это не страшно?
у меня zong 125ка за 25ткм с прошлой весны в режимы ежедневной эксплуатации пока не подводит, что я не так делаю?
Это лотерея. Я на прошлом 2-тактнике более 16 тыс. накатал без проблем, кум на нем еще 500 км накатал. Данный мой экземпляр стал лучше уже, но до надежности того Дефианта ему далеко (несмотря на то что в 4 раза дороже). А друг зонг (250-спорт) разбил на 17-й тысяче, та же проблема все раскручивалось, лопалось на 8 тысячах делал капремонт двигателя. Причина аварии, лопнул передний диск колеса. Благо ехал по асвальтной плохой дороге м-ж селами и скорость была 40 км.ч. и сломал только руку, но мотоцикл в такой хлам рассыпался, что восстановлению не подлежал. Продал все по частям и разошелся на ура. А вот еще пример мотоцикла 250 куб китайца по типу Геона (марки не знаю). Мужик правда мотористом на сто работает с 2007 года и до 2011 прошел без капиталки 75 тыс.км. (по всей Украине на нем ездит). Сделал двигатель и дальше ездит.
Нормальный дырчик! Мотыки у китайцев гораздо надежней чем большинство скутеров! 125-150 самые надежные клоны хондовских и ямаховских движков. Знаю лично многих людей прошедших на подобных апаратах больше 30000км без вмешательства в мотор. Главное вовремя менять масло на хорошее и не забывать регулировать клапана! Первый раз слышу что бы у Зонга 250(спорт) на 40км колесо развалилось!!! Там такой диск дебелый что я даж 8 на них невидел. Двиг там есть с небольшим глюком!
Нормальный дырчик! Первый раз слышу что бы у Зонга 250(спорт) на 40км колесо развалилось!!! Там такой диск дебелый что я даж 8 на них невидел. Двиг там есть с небольшим глюком!
Это повезло, что он ехал на нем по селу 40 км.ч. мотоцикл шел и 150 км.ч. 8-к не было ни на заднем ни переднем колесах, в отличие от моего скутера, которому 3 месяца, откуда они Добавлю еще, что Lifan (так вроде называется) делает неплохие мотоциклы. Но есть одно но, есть шушера (альфамото, ж-макс...), а есть марки (lifan, keeway), последние ходят по ...тысяч, но запчастей в придорожных магазинах не купишь (только у официалов) в отличие от шушеры.
На Альфамото (у брата мотард250) тож ничего не найти!!!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
