Счас-не , пока сам на сипя,но думаю бросать это дело-задолбало уже за 15 лет и занятся чем-то другим, кроликов например выращивать:-) :-) :-)
Понятно, при таком настрое можно и без третьей руки. Развиваться не планируешь, зачем тогда деньги тратить на всякие третьи руки .Я правильно понимаю -коллега ?
Та не, оно как бы все есть, и третья рука и адаптер для РАХ , да и лет 10 еще буду работать точно. Просто своим первым ответом я хотел сказать, что не наличие обалденного инструмента и оборудования гарантирует качество проделаной роботы,а именно квалификация и умение оператора.
Та не, оно как бы все есть, и третья рука и адаптер для РАХ , да и лет 10 еще буду работать точно. Просто своим первым ответом я хотел сказать, что не наличие обалденного инструмента и оборудования гарантирует качество проделаной роботы,а именно квалификация и умение оператора.
Мы учим всех ,кто к нам приходит работать и за день тренировки - как два пальца об асфальт.) Любые РОФы. Третья рука -это сила. Инструмент ,который позволяет даже самого недалекого ,но допущенного уже для сборки и разборки колес))-научить делать эти операции с низким профилем. Ничего сложно в этом процессе нет. На этом и закончим?
Подскажите пожалуйста бывает ли резина с 60% профилем у которой есть боковой бортик...
А диаметр и ширину узнавать по кофейной гуще?
Может кто поделится инфой, где на Троещине есть шиномонтажы, на которых закручивают колеса динамометрическим ключом?
Подскажите, пожалуйста, при покупке второго набора дисков и шин, чтобы установить их, надо ли брать что-то еще (гайки, болты, ниппели и т.д.) или это все идет в комплекте/есть на шиномонтаже/берется с прежнего? Покупаю первый раз, спасибо заранее.
Подскажите плиз по вылету диска. Например, если вылет стандартного диска для моего авто 38 , а я хочу установить диски с вылетом, например, 40 или 42, то нужно ставить проставки. А если наоборот, он меньше т.е. 35 например, то что делать в таком случае?
Каково максимально допустимое отклонение допускается от стандартного вылета?
Подскажите плиз по вылету диска. Например, если вылет стандартного диска для моего авто 38 , а я хочу установить диски с вылетом, например, 40 или 42, то нужно ставить проставки. А если наоборот, он меньше т.е. 35 например, то что делать в таком случае? Каково максимально допустимое отклонение допускается от стандартного вылета?
В случае уменьшения, 5, максимум, 10мм (нагрузка на ступицу возрастает на 4-5%). Можно, конечно и больше, но нагрузка на ступицу сильно возрастет, а запас прочности подшипников, увы, неизвестен...
Подскажите плиз по вылету диска. Например, если вылет стандартного диска для моего авто 38 , а я хочу установить диски с вылетом, например, 40 или 42, то нужно ставить проставки. А если наоборот, он меньше т.е. 35 например, то что делать в таком случае? Каково максимально допустимое отклонение допускается от стандартного вылета?
В случае уменьшения, 5, максимум, 10мм (нагрузка на ступицу возрастает на 4-5%). Можно, конечно и больше, но нагрузка на ступицу сильно возрастет, а запас прочности подшипников, увы, неизвестен...
Спасибо. Так что делается, если вылет меньше? Ничего? просто ставится как есть?
Подскажите плиз по вылету диска. Например, если вылет стандартного диска для моего авто 38 , а я хочу установить диски с вылетом, например, 40 или 42, то нужно ставить проставки. А если наоборот, он меньше т.е. 35 например, то что делать в таком случае? Каково максимально допустимое отклонение допускается от стандартного вылета?
В случае уменьшения, 5, максимум, 10мм (нагрузка на ступицу возрастает на 4-5%). Можно, конечно и больше, но нагрузка на ступицу сильно возрастет, а запас прочности подшипников, увы, неизвестен...
Спасибо. Так что делается, если вылет меньше? Ничего? просто ставится как есть?
Если значение вылета меньше штатного (например штатный 38, а Вы ставите 35), то при условии, что ширина обода такая же, диск будет "выпирать" наружу. Если значение вылета больше - то диск будет смещаться ближе к ступице.
В обоих случаях самое главное примерять диск!!! Нужно убедится, чтобы спицы диска не касались тормозной системы. Здесь значение вылета не всегда гарантирует отсутствие проблем, гораздо важнее конструкция самого диска.
Подскажите, пожалуйста, при покупке второго набора дисков и шин, чтобы установить их, надо ли брать что-то еще (гайки, болты, ниппели и т.д.) или это все идет в комплекте/есть на шиномонтаже/берется с прежнего? Покупаю первый раз, спасибо заранее.
1) Если у Вас были стальные диски, а хотите ставить легкосплавные, точно нужны будут более длинные болты (если после легкосплавных ставить стальные - более короткие). Если диски крепятся гайками, то шпильки как правило менять не приходится, а вот гайки должны подходить под диск. Диски могут иметь различную форму и размеры под разные формы крепежа (сфера, конус и т.д.) 2) Вентили 100% понадобятся, уточняйте у продавца дисков. Как правило они есть на любом шиномонтаже. 3) Могут понадобится проставочные (центровочные) кольца, если диаметр центрального отверстия диска отличается от диаметра ступицы. 4) Если вылет не соответствует штатному, то могут понадобиться проставки.
Все это подбирается исходя из определенного авто и определенных дисков. Если вы берете не оригинальные диски или реплику, понадобится примерка, чтобы убедится, что диски установятся без проблем. Коль берете в первый раз стоит обратиться в магазин с сервисом, где в одном месте можно купить, примерять диски и подобрать все необходимые комплектующие.
Подскажите, штатная стоит летняя резина Bridgestone Turanza. Вот хочу поменять. По обзорам присмотрел DUNLOP SP Sport BluResponse и GOODYEAR EfficientGrip Performance. Вопрос к знатокам, замечу ли я какую разницу между имеющейся резиной и указанными? И если да, то какая из 2-х перечисленных будет лучше?
Вот такое есть смысл ремонтировать (физический и экономический)? или сразу в утиль? Раз: Два:
Вот такое есть смысл ремонтировать (физический и экономический)? или сразу в утиль?
Кумхо -сразу в утиль.
Кумхо -сразу в утиль.
обоснуй
Кумхо -сразу в утиль.
обоснуй
что мне еще сделать ? Ты спросил про свои кумхо с грыжами- я тебе ответил.
Реально ли "вылечить" шишку на колесе? Знакомый долбанул колесо, найти замену не смог и ему пообещали в неком "шинном центре" что они лечат подобные проблемы и чуть ли не дают гарантию на данный ремонт, это развод?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
