есть колесо, на котором проехались в спущеном состоянии.
итог - сьевшиеся боковины.. внутри - горсть резиновой крошки.местами видно тряпку (внутри же), местами ниточки на тряпке порваны. корд целый (вроде бы как) мастер поставил камеру, прокатал диск, отбалансировал.
итог - колпак очень плохо становится на свое место, ощущается сильная вибрация при скрорсти 95км/ч и выше.
посоветуйте качественный шиномонтаж в Киеве (р-н Московской площади, или Ленинградской), где могут глянуть на колесо, и сказать - будет из него толк или нет
и возможно нужно ехать к шиномонтажнику который ремонтировал колесо и просить его вернуть деньги? ибо такой результат меня не устраивает. заднее колесо с камерой я еще переживу как-то, но когда оно бьет на 100км/ч это уже лажа
Всем доброго. Ищу комплект литых дисков на своего лачика. Подскажите литые диски Storm ну типа таких: http://mir-koles.com.ua/site.php?id=287444&sid=48980 сильно [*****] или можно рискнуть. уж больно цена привлекательна.
Не стоит тратить деньги "на посмотреть" - судя по описанию смотреть там нечего. На такой покрышке ездить нельзя. Диск возможно в утиль тоже, в крайнем случае на запаску, при этом помнить что запаску можно использовать только "в режиме докатки". Требовать ли деньги с шиномонтажа - смотря что вы от них просили и что они обещали.
привет форумчане! Подскажите, какого размера лучше поставить резину на Peugeot Expert 1.9? Интересует и зимняя и летняя. Сейчас стоит новая Росава ВС-40 (предидущий хозяин авто ставил), по мокрому снегу показала себя неплохо, по морозу еще не пробовал, не было у нас пока морозов (териториально ЮБК).Хочется все-таки не всесезонку, а отдельно зиму, отдельно лето.Так интересует какой лучше диаметр 14 или 15 ну и размер резины?
Вопрос по данлоп винтерспорт 3. Премудрости снятия/установки данной шины какие? Тут, в Киеве, продавец данных шин говорит меняй вот на тооом шиномонтаже, там парень шарит как с ними обращатся, ну я и попёрся к нему, да усё бэз шума и пыли и по деньгам, будем говорить дёшево, тогда деталей не расспрашивал. Но лето моё не в Киеве и скорее всего одевать я его буду там же, где нет этого "там парень шарит как с ними обращатся", вот хотелось бы знать, какие моменты подсказать/показать шиномонтажнику, если он про ран он флэт слышит впервые, а таскать лето в Киев в облом. Мож для них лучше какой "станок" или там знать надо "тут надо надавить, там выскочит - вот и всех делов" и т.д.. Заранее спасибо!
Сколько сезонов можно максимум ездить на одной резине? Если пробег 10000 за 5 лет, нечастые поездки на небольшие расстояния (ну мало я езжу зимой), запас по глубине протектора хороший сколько сезонов ещё можно ездить на такой резине?
azeff2 21.01.2013 21:59 пишет: 6" вроде как, стандартный с этой резины
Для 175-й резины стандарт 5 дюймов. А 6 дюймов - идеал для 195. Вывод: если у Вас действительно диск 6 дюймов, то указанная резина будет себя на них чувствовать замечательно.
ПС Только перепрыгивая через два типоразмера можно встретить проблему затирания об подкрылки в поворотах.
v0f41k 22.01.2013 13:23 пишет: Сколько сезонов можно максимум ездить на одной резине? Если пробег 10000 за 5 лет, нечастые поездки на небольшие расстояния (ну мало я езжу зимой), запас по глубине протектора хороший сколько сезонов ещё можно ездить на такой резине?
Если ездить медленно, то никаких проблем не будет. Ездите и дальше.
azeff2 21.01.2013 21:59 пишет: 6" вроде как, стандартный с этой резины
Для 175-й резины стандарт 5 дюймов. А 6 дюймов - идеал для 195. Вывод: если у Вас действительно диск 6 дюймов, то указанная резина будет себя на них чувствовать замечательно.
ПС Только перепрыгивая через два типоразмера можно встретить проблему затирания об подкрылки в поворотах.
А если при этом взять диски с вылетом на больше что бы вероятность затирания меньше. Буквально чуть шире, не будет ли проблем по ходовой?
azeff2 23.01.2013 23:13 пишет: А если при этом взять диски с вылетом на больше что бы вероятность затирания меньше. Буквально чуть шире, не будет ли проблем по ходовой?
А кто сказал, что тереть будет по ширине?
ПС Подождите. Вы о каком авто? Если из профиля (С4), то 195/65/15 его родной размер. Зачем на него поставили 175/65/15 непонятно.
azeff2 23.01.2013 23:13 пишет: А если при этом взять диски с вылетом на больше что бы вероятность затирания меньше. Буквально чуть шире, не будет ли проблем по ходовой?
А кто сказал, что тереть будет по ширине?
ПС Подождите. Вы о каком авто? Если из профиля (С4), то 195/65/15 его родной размер. Зачем на него поставили 175/65/15 непонятно.
Машина Fiat Grande Punto 175 это родной размер, по высоте туда 195 станет, я имею ввиду что при вывороте будет подтирать, например. Правильно я понимаю?
П.С. 6" это 152 мм, туда 175 стает, как для 152 мм покрышка 195 будет нормой, вот что меня интересует.
Якого розміру шини максимально можна втиснути на фюжик без заміни дисків і щоб не терло в поворотах?? Рідні R15 185/60 Похибка в показниках спідометра не турбує))))
Собственно вопрос к профессионалам шинного бизнеса. Есть диски W163 мерсовские оригинал параметры R16 8J ET62 на авто становяться только с проставками. Оригинальные легкосплавы 16 7J ET56 Когда ставяться проставки 10мм - от стойки до диска 3мм. С резиной нигде не затирает, т.е. зазор с боку до покрышки 30 мм. Затирает именно торец диска по пластинам к которым крепиться поворотный кулак. Вопрос какое минимально допустимое расстояние должно быть между подвижными (диск) и неподвижными элементами подвески. Второй вопрос - насколько безопасным и практичным является использование проставок. (проставки фирменные заводские) Проставки буду ставить 16 мм, чтобы увеличить зазор. Естественно проставки с центрующими кольцами. Ниже рисунок - слева стойка справа диск, красным где затирает
italomaniak 27.01.2013 16:31 пишет: Шини накачані азотом. Треба підкачати, але азоту немає, то можна підкачати звичайним воздухом? чи азот підкачувати строго азотом?