Если шина новая сейчас установлена- то не ждите месяц- может выбить протекторную зону шины (пятном) в месте повреждения диска.
Мне проще в сервис сгонять, да и жалко такие колесики (*** удалено модератором *** ) самому делать - вдруг повредишь
можно на диск R14 4.5J натянуть резину 175/60 ? и чем это грозит ?
Ничем не грозит. Допустимо.
Вопрос по данлоп винтерспорт 3. Премудрости снятия/установки данной шины какие? Тут, в Киеве, продавец данных шин говорит меняй вот на тооом шиномонтаже, там парень шарит как с ними обращатся, ну я и попёрся к нему, да усё бэз шума и пыли и по деньгам, будем говорить дёшево, тогда деталей не расспрашивал. Но лето моё не в Киеве и скорее всего одевать я его буду там же, где нет этого "там парень шарит как с ними обращатся", вот хотелось бы знать, какие моменты подсказать/показать шиномонтажнику, если он про ран он флэт слышит впервые, а таскать лето в Киев в облом. Мож для них лучше какой "станок" или там знать надо "тут надо надавить, там выскочит - вот и всех делов" и т.д.. Заранее спасибо!
P.S. Если имеет значение 225/50 r17
Таки тайна про ран он флэт, шо все таки молчат?
Таки тайна про ран он флэт, шо все таки молчат?
проблем с ранфлэт нет, вам надо искать у себя мастерскую- с шиномонтажным станком, у которого есть "третья рука".В 90% случаев -шиномонтажи с "третьей рукой" умеют одевать run on flat
О, спасибо, плеснул.
Ребята на пыж 107 при родном розмере 155/65 R14 шо мона на те же диски всунуть чуть повыше шоб зимой увеличить клиренс??? Оптимальней будет 155\70 искать или 165\65???
Таки тайна про ран он флэт, шо все таки молчат?
Любая ран он флет бортируется на обыкновенном станке без "третьих рук" Требование: -Монтажник с "прямыми руками" -шиномонтажный стенд + 2 монтировки В особо тяжелых случаях нужен еще один монтажник
Таки тайна про ран он флэт, шо все таки молчат?
Любая ран он флет бортируется на обыкновенном станке без "третьих рук" Требование: -Монтажник с "прямыми руками" -шиномонтажный стенд + 2 монтировки В особо тяжелых случаях нужен еще один монтажник
Монтировками под закраиной вмятины на диске делать ? ) И всему персоналу мастерской скакать на этом колесе ? 21 век на улице, один мастер двумя пальцами при помощи третьей руки -не травмирую диск и мнительный натуры клиентов, на счет раз-два делает эту операцию. Ну в колхозе конечно можно и двумя монтировками ))
Ребята на пыж 107 при родном розмере 155/65 R14 шо мона на те же диски всунуть чуть повыше шоб зимой увеличить клиренс??? Оптимальней будет 155\70 искать или 165\65???
меньше сантиметра это разве клиренс ? станут и те и те, на зиму всё таки лучше не уходить от 155, чем уже тем лучше
Ну для того шоб не коцать закраину диска существуют пластиковые накладки на монтировку. Хотя как говорится сдуру можно и кое-шо паламать. Поверь, но мне даже без этой самой накладки не удавалось покоцать диск. Насчет прыжков на колесе-хз, мне до сих пор удавалось это делать без особого напряга и лишних телодвижений, даже иногда денег больше за бортировку РОФ не брать. Прям таки мастер с "третьей рукой" бортирует "двумя пальцами"? Ты когда-нибудь их сам бортировал? Особенно данлоп ,пирелли или нокиа с профилем ниже 40? Особо мнительным клиентам я мягую резину когда хочу повыделыватся бортирую без помощи монтажной лапы-руцями, благо "силушка богатырская" позволяет. Возможно в колхозе можна и двумя монтировками, но согласись в том же колхозе можна и даже с помощью двух "третьих рук" запи.....ть и колесо и шину, и наличие наикрутейшего оборудования и инструмента не гарантирует получение качественной услуги.
Прям таки мастер с "третьей рукой" бортирует "двумя пальцами"? Ты когда-нибудь их сам бортировал? Особенно данлоп ,пирелли или нокиа с профилем ниже 40?
Давай не мерятся пипками )) Вот пару видео из моей мастерской, 2008 год, правда на видео мой сын- но я тоже монтирую ,балансирую ,сейчас уже ради развлечения,) но раньше 2005-2009 работал каждый день регулярно. Так что относись с уважением к мои словам.
И как видишь- особенно на первом видео - с третьей рукой никаких проблем с 35 профилем- как два пальца об асфальт.) и это 2008 год ,как раз мы работали вместе с сыном , и еще одним помощником. Ты в 2008 году работал в Ш/М ? Собирал уже ранфлеты и 35 профиль ?)
Никоим образом не хотел мерятся пипками:-) По первому видео так и не допер [*****] там третья рука?второе сорь не смотрел-батарея садится
Колеса с 35 профилем я бортировал еще в 01_02 годах помойму 245/35-19 На мазератти карачи стояли,правд не буду утверждать шо они роф. Так что попрошу тоже относится с уважением к моим словам
Колеса с 35 профилем я бортировал еще в 01_02 годах помойму 245/35-19 На мазератти карачи стояли,правд не буду утверждать шо они роф.
Есть доказательство - этого факта ?
Токо со слов:-) Както не сподобился заснять -да и нечем было в то время Хотя на том шиномонтаже еще работает человек с которым я ето делал-если интересно можеш подъехать поспрашивать Ттс на черновола
Токо со слов:-) Както не сподобился заснять -да и нечем было в то время Хотя на том шиномонтаже еще работает человек с которым я ето делал-если интересно можеш подъехать поспрашивать Ттс на черновола
А сейчас ты на "хозяина" работаешь ?
Ребята на пыж 107 при родном розмере 155/65 R14 шо мона на те же диски всунуть чуть повыше шоб зимой увеличить клиренс??? Оптимальней будет 155\70 искать или 165\65???
меньше сантиметра это разве клиренс ? станут и те и те, на зиму всё таки лучше не уходить от 155, чем уже тем лучше
Тоисть малоэфективно будет,а если попробовать 165 на 70?
Счас-не , пока сам на сипя,но думаю бросать это дело-задолбало уже за 15 лет и занятся чем-то другим, кроликов например выращивать:-) :-) :-)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
станут и те и те, на зиму всё таки лучше не уходить от 155, чем уже тем лучше
