Это проблема характерна именно для карат прогрессо,(из фульды) так звучит ее протектор после пробега около 30 000. И если внимательно глянуть то можно увидеть и легкий пилообразный износ по "стрелам" протектора. Не лечится никак- только заменой шин. т.е забить и доезжать этот комплект.
+1 был такой опыт с шинами 195/65R15 - первый сезон откатали отлично, а на второй... поставил Dunlop SP Sport 01 и забыл о данной проблеме.
Добрый день! Прошу прощения, соответствующую отдельную тему уже создал, а потом увидел эту тему. Если ничего не нарушил, спрошу здесь. ПРошу тему не сносить, очень важно. Жена моего друга проколола шину, наехала на какой-то штуцер металлический, диаметром около 10мм и проколола им колесо в области протектора. Знаю, что при боковом, да ещё и порезе очень небезопасно. Лично я бы при боком порезе в мин. 2-3см однозначно менял бы шины. А вот тут просто прокол (не порез) в области протектора, т.е. есть, как бы нет лини разреза, но все же достаточно большой, как для латки. Подскажите, 1. Насколько безопасно залатать и ездить? Не стоит пережовывать то, что уже давно обсуждалось 100раз. Про боковые порезы в соотв. источниках полно инфы. А вот прокол в области протектора, несет такую же опасность? Если можно дайте аргументированные мнения. 2. Если все же отремонтировать покрышку (залатать), поставить ее на заднюю ось, вставить ли камеру? Покрышка бескамерная. Или это бред и от камеры будут другие проблемы, например, излишнее трение камеры о толстую латку? 3. Поясните, плиз, крупный прокол в области протектора несет такую же опасность, как боковой порез? Спасибо за комменты и советы.
"Крупный" прокол- лечится только горячей вулканизацией, с правильной разделкой повреждения и обязательно устанавливается специальный пластырь внутри шины. После такого грамотного ремонта- шину можно использовать на любой оси, и ни каких "камер" вставлять никуда не нужно.
Вообще-то,согласно требований нормативных документов, "запрещается устанавливать шины с отремонтированными местными повреждениями на переднюю ось автомобиля".
Вообще-то,согласно требований нормативных документов, "запрещается устанавливать шины с отремонтированными местными повреждениями на переднюю ось автомобиля".
То что ты процитировал из этой книжки "Как увеличить пробег шин. Советы автолюбителям " с соответствии с ТУ 10452-77 ) и в оригинале написано по другому:
Для обеспечения безопасности движения не рекомендуется устанавливать шины с отремонтированными местными повреждениями на колеса передних осей автомобилей.
Сечешь разницу, между : *запрещается* и *не рекомендуется* Хотя в беларуссии наверное по другому.))
И я надеюсь все понимают ,что нормальный мастер,например, прошедший обучение в Мюнхене в учебно-образовательном центре производителя ремонтных шинных материалов, имеющий диплом этого центра, при осмотре и расчистке повреждения- принял бы правильное решение, советовать или нет устанавливать эту шину на переднюю ось. ))
ДСТУ 3649-97 „Засоби транспортні дорожні. Експлуатаційні вимоги безпеки до технічного стану та методи контролю” п. 7.5 - прокомментируй, пожалуйста.
ДСТУ 3649-97 „Засоби транспортні дорожні. Експлуатаційні вимоги безпеки до технічного стану та методи контролю”
п. 7.5 - прокомментируй, пожалуйста.
Прокомментирую:
ДЕРЖАВНИЙ КОМІТЕТ УКРАЇНИ З ПИТАНЬ ТЕХНІЧНОГО РЕГУЛЮВАННЯ ТА СПОЖИВЧОЇ ПОЛІТИКИ Н А К А З 28.12.2010 N 630
2. Скасувати чинність національного стандарту України з 1 липня 2011 р. ДСТУ 3649 -97 Засоби транспортні дорожні. Експлуатаційні вимоги безпеки до технічного стану та методи контролю.
И еще твое поведение прокомментирую, ты: безграмотный провокатор. В игнор
Случайно на бочине переднего колеса заметил маленькую грыжу (3х1,5 см). На всякий случай поставил запаску. Вопрос - это лечится с гарантированным результатом? Или замена резины?
Случайно на бочине переднего колеса заметил маленькую грыжу (3х1,5 см). На всякий случай поставил запаску. Вопрос - это лечится с гарантированным результатом? Или замена резины?
У меня в мастерской- лечится )
Не, на моем колесе так сильно не торчит. Заметно по искажению линий рисунка и на ощупь. Выступает может быть на пару мм. Где в Киеве можно сделать? ЗЫ. Я тут статей начитался - даже отремонтированная бочина шины будет разбивать подвеску машины. Что скажете?
Где в Киеве можно сделать?
На РЛД пер.Новонародный.
Шины лучше не бортировать, имею ввиду зима-лето и наоборот. Купите диски и не травмируйте резину.
Пробил проволокой (или гвоздем) заднее колесо по протектору. В момент прокола ничего не почувствовал, потом уже соседи в тянучке указали на проблему. Колесо спустило практически в 0. Т.е. на таком проехал около 1 км. Дырку залатал на шиномонтажке, давление держит, но осадок остался - не угробил ли я бочину ездой на спущенном? Рисунок на боку чуток стерся, см. фотку. Каков будет вердикт?
Пробил проволокой (или гвоздем) заднее колесо по протектору. В момент прокола ничего не почувствовал, потом уже соседи в тянучке указали на проблему. Колесо спустило практически в 0. Т.е. на таком проехал около 1 км. Дырку залатал на шиномонтажке, давление держит, но осадок остался - не угробил ли я бочину ездой на спущенном? Рисунок на боку чуток стерся, см. фотку. Каков будет вердикт?
проведите рукой по боковине- если нет явных вздутий (грыж) -можно эксплуатировать. Проблема может быть в том ,как эта шина будет держать воздух, т.к стерся инерлайнер внутри шины.Много сажи вытрусили из колеса- перед ремонтом ? Или ничего не было?
Вообще ничего не посыпалось (ну, я ничего такого не заметил). Грыж нет - прощупал тщательно.
Вообще ничего не посыпалось (ну, я ничего такого не заметил). Грыж нет - прощупал тщательно.
Прекрасно- значит инерлайнер внутри шины не поврежден и каркас боковины также, можно смело эксплуатировать.Но контролировать в ней давление и вздутия боковины с обоих сторон шины.
Господа Сопесочники подскажите!!! Дабы не создавать новую тему поинтересуюсь в этой. На одном из задних колёс пошла небольшая восьмёрка, обнаружилось это при проколе за городом(в районном центре) шиномонтажник обратил внимание когда балансировал колесо. Диски штатные Опелёвские легкосплавки. Теперь вопрос: Нужно ли сейчас нимедлено ремонтировать диск, или можно доездить сезон и когда поставлю зимние колёса(на железных дисках) тогда ремонтировать. Чем чревата езда на таком диске для резины и машины? В принцыпе привык исправлять поломки сразу, но вопрос возник потому как у нас в Виннице хорошо ремонтируют легкосплавки только на "45 заводе", а они ремонтируют долго до двух недель, а долго на запаске(железяка) тоже ездить не хочетса. Да и не уверен что остальные три в идиале... В общем жду ваших советов, и зарание благодарен!!!
Может он его закрепил криво ? )Вы уверены что это диск восьмеркой -может шина не уселась ? Проверьте это колесо на другом шиномонтаже. про "восьмерку" при езде на колесе с восьмеркой очень быстро умирают ступичные подшипники. Изнашивается шина неравномерно, постоянный дисбаланс разрушает автомобиль. Через Белую Церковь ездите ? Если будете проезжать, можем сделать восьмерку за пару часов - погуляете по городу в это время и поедите дальше ) Если интересно пишите в л/с.
Через белую церковь не езжу, пробеги в основном по Виннице и окресностям... На шиномонтажку сейчас сезжу заодно сфоткаю диск.
Через белую церковь не езжу, пробеги в основном по Виннице и окресностям...
Понятно, в таком случае могу только посоветовать - обратиться в профессиональную мастерскую по ремонту литых дисков, по месту жительства, может где еще в окрестностях винницы она есть.)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Заметно по искажению линий рисунка и на ощупь. Выступает может быть на пару мм.
Дырку залатал на шиномонтажке, давление держит, но осадок остался - не угробил ли я бочину ездой на спущенном?
