В связи со стесненными материальными условиями и неизбежным приходом зимы, имею возможность приобрести комплект зимних шин бюджетного сегмента, размером 195/65 R15. Есть три варианта: 1. Сноугард (Росава) 2. Премиори Виа-Маджори (Росава) 3. Амтел Норд-Мастер Вопрос: с точки зрения балансировки и др. признаков по качеству, которые можно увидеть при шиномонтажных работах, какому из этих трех вариантов можно отдать предпочтение?
Можно ли клеить пробитое колесо (маленькая дырочка от гвоздя или другой мелкой фиговины, не боковой прокол), если на спущенном ехали менее минуты (при 80 км/ч), но на шиномонтажке обнаружили внутри "стружку", небольшое кол-во.... Мастер сказал, что бесполезно клеить, будет спускать. Другие товарищи советуют клеить и не париться, типа мелочи все это. В инете мнения расходятся. Было у кого такое?
Как-то на спущенном заднем проехал от Почтовой до моста метро. И ничего, сделали. Тоже была жменя стружки. Но не травило. Может раз на раз не приходится?
диспетчер 104 07.10.2015 18:51 пишет: В связи со стесненными материальными условиями и неизбежным приходом зимы, имею возможность приобрести комплект зимних шин бюджетного сегмента, размером 195/65 R15. Есть три варианта: 1. Сноугард (Росава) 2. Премиори Виа-Маджори (Росава) 3. Амтел Норд-Мастер Вопрос: с точки зрения балансировки и др. признаков по качеству, которые можно увидеть при шиномонтажных работах, какому из этих трех вариантов можно отдать предпочтение?
Норд Мастер не советую, у них часто корд ведет. У меня была пара - повело по протектору корд на обоих колесах. При мне на шиномонтаже снимали поведенное колесо у таксиста. У них или корд слабый или брак постоянный именно с этой моделью.. На Росаве такого у меня не было (катал БЦ-11, БЦ-4, БЦ-48, БЦ-20). А Нормастер конкретно ведет.
Ver!tas 23.10.2015 11:08 пишет: Можно ли клеить пробитое колесо (маленькая дырочка от гвоздя или другой мелкой фиговины, не боковой прокол), если на спущенном ехали менее минуты (при 80 км/ч), но на шиномонтажке обнаружили внутри "стружку", небольшое кол-во.... Мастер сказал, что бесполезно клеить, будет спускать. Другие товарищи советуют клеить и не париться, типа мелочи все это. В инете мнения расходятся. Было у кого такое?
Вопрос не в дырке от прокола, а в разрушении бескамерного слоя и возможном повреждении нитей корда. Чревато разрывом покрышки на ходу.
melanvi 26.10.2015 10:18 пишет: Хотел спросить а шины шипованные продают? Или только под шип и ты сам еще доплачиваешь за установку? Есть готовые решения? Вопрос чисто теоретический!
Бывают варианты. Например Nokian 7,8 Good Year UG Ice Arctic, Dunlop Ice Touch, Michelin X-Ice 2, 3 North, Continental ContiIceContact, Yokohama IG35 имеют заводскую ошиповку. Многие компании (и мы в том числе) по заказу клиента продаем шину под шип уже ошипованной, т.е. искать где и как это сделать не нужно.
подскажите плз до комплекта не хватает 1 колеса. во всех интернетах нашел только 1 человека, который может продать одиночку. НО, она ВОТ ТАКАЯ. скажите, ездить можна на такой? строго в техническом плане, не будет ли бить,прыгать итд.
killmeplz 01.11.2015 17:46 пишет: подскажите плз до комплекта не хватает 1 колеса. во всех интернетах нашел только 1 человека, который может продать одиночку. НО, она ВОТ ТАКАЯ.
а разве это колесо не убитое уже, протектор же стёрт вообще.
чего б не купить то-то похожее по рисунку протектора 2 штуки, а не покупать убитое колесо?
а станут на мой Джампи (R16 5x108 7j ET42 DIA 65,1мм Болты: 14*1,5)диски сталь с Рено Еспейс (R17 5x108 7j ET50 DIA 60,1мм Болт: 12*1,5). Я так понимаю ЦО надо точить под свой размер, а от мой родной болт влезет в диск от Рено ?