Ездил на шиномонтажку, посмотрели на балансировочном станке, всё гуд наверное тот мастер неправельно ставил диск в станок, или выё...вался, Спасибо, проблема снялась сама собой.
gresha 29.06.2012 20:55 пишет: Ездил на шиномонтажку, посмотрели на балансировочном станке, всё гуд наверное тот мастер неправельно ставил диск в станок, или выё...вался, Спасибо, проблема снялась сама собой.
Камрады, а подскажите, как часто нужно делать балансировку? ато спецы на шиномонтаже зазывают каждые 5 тыщ в гости (тут понятно, это их хлеб), а знакомые водилкины делают раз в сезон при переобувке и в ус не дуют.
N!kola 14.07.2012 00:46 пишет: Камрады, а подскажите, как часто нужно делать балансировку? ато спецы на шиномонтаже зазывают каждые 5 тыщ в гости (тут понятно, это их хлеб), а знакомые водилкины делают раз в сезон при переобувке и в ус не дуют.
Смотря как ездишь, по каким дорогам, как качественно сделали монтаж и балансировку...
Если ездишь спокойно и аккуратно - на весь сезон (от переобувки до переобувки) балансировко сохраняеццо. (У меня так было до 30 ткм за сезон, хотя ездил быстро, но по свежей трассе Одесса-Киев. Шины не бортировал - зима/лето были на отдельных дисках, но баланс ВСЕГДА проверял сразу после сезона)
Если влетаешь в ямы и не умеешь их проезжать - баланс может сбиваться очень быстро... Даже 5 ткм может быть уже много. Обычно на фирменных СТО проверка баланса рекомендована при каждом регламентном ТО - ч\з 10-20 ткм...
N!kola 14.07.2012 00:46 пишет: Камрады, а подскажите, как часто нужно делать балансировку? ато спецы на шиномонтаже зазывают каждые 5 тыщ в гости (тут понятно, это их хлеб), а знакомые водилкины делают раз в сезон при переобувке и в ус не дуют.
Рекомендую ,проверку балансировки каждые 7-10 тысяч, с обязательной ротацией колес (передние назад и наоборот- по одной стороне) - это если нет биения на руле, а в промежутке между ротацией -по необходимости:попал в яму например, задрожал руль на определенных скоростях, ремонт шины после прокола и т.д
eskulap 07.08.2012 11:38 пишет: Взаимозаменяемые ли диски 6.5JJx16 и 6.5Jx16 , если остальные параметры совпадают? Можно ли ставить первые вместо вторых?
Добрый день. Есть такая проблема - На шкоде пооткручивались болты и разбило отверстие под болт на литом диске. Имеем овал вместо круга. Можно ли восстановить отверстие?
В конце прошлой зимы обнаружилась вот такая фигня на заднем колесе. Вопросов два - что делать с этой резиной - выкинуть или ездить, и второй - почему это могло произойти.
Ross_ 01.09.2012 21:50 пишет: В конце прошлой зимы обнаружилась вот такая фигня на заднем колесе. Вопросов два - что делать с этой резиной - выкинуть или ездить, и второй - почему это могло произойти.
Выкинуть. Возможная причина разрыва металлокорда на протекторе- перегруз авто, езда по ямам или бордюрам при высокой плюсовой температуре, малое давление в шине + загрузка,заводской брак.
Подскажите по такому вопросу. Имеется авто с резиной 195/55/15 на стальных дисках 5,5ј. 2 диска восьмерят и советовали их менять. Можно поставить на одну ось 6ј диски, а на второй оставить 5,5? и что на какую ось ставить?