Сделал по двиглу регулировки - выставил зажигание, поменял гидрокомпенсаторы - пальцы перестали стучать, но выхлоп как был с сажей так и осталя! Когда заглянули в двигло то вроде сказали сам движок в порядке, и масла вроде не хавает! Не пойму где собака зарыта. Может сальники клапанов поменять или это с выхлопной системой что-то? Сам глушак уже менял. Подскажите кто в курсе дела!
и сальники не поменял????? Их же даже не снимая головы мона позасухаривать (хуже конечно чем со съемом но сам факт... ) Сальники стоят аж по 0,4 уе.... Теперь попадешь еще раз на прокладку крышки клапанной...
Сразу сальники не взял - не дотумкал. А в магазине у мастеров тока от жигуляторов были - рука не поднялась, да и мастера заморочили тем шо масло не жрет значит сальники в порядке!! Вопрос в том шо ето точна сальники или истчьо какая хрень!!! А то знакомый начал пугать шо кольца масло не снимают и полный пипец двиглу!!!! Хотя мастера сказали шо вроде фсе гутт!?? А фиг сней с прокладкой - главное шоб двигло журчало! Да, и после замены ремней генератор опять начал выть, когда газую аж свистит. Хотя подшипники менял буквально 5 месяцев назад!
Да, и после замены ремней генератор опять начал выть, когда газую аж свистит. Хотя подшипники менял буквально 5 месяцев назад!
А какие подшипники ставил? Если наши, отечественные, то не удивительно, что они загудели.... И проверь помпу, так, на всякий случай .....может это она гудит, а не генератор....
на АМК поехать с этим... Подшипники SKF тока ставить буду, бо ниаши - полная лажа, проверено...
Не помню названия фирмы. Где-то 20 с копейками грнё за штуку. Помпу тоже недавно менял. А как проверить что это помпа? Потому шо слухалкой у мотористов прослушивали генератор - так он на холостых аж рыпит! Наверно все-таки подшипники. Правда подшипники сам менял - может настучал криво или стукнул по внешнему кольцу!?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) Сальники стоят аж по 0,4 уе.... 
Теперь попадешь еще раз на прокладку крышки клапанной... 
