Интересует автомобиль типа Паджеро Вагон (и в той же ценовой рамке). Главные требования удобство салона и задних сидений (именно из за гадского салона Вагона он не рассматривается). Что есть подобное, но с удобным салоном.
deleted#
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Нужны советы от владельцев внедорожников
[Re: Morfei™]
20 апреля 2012 в 14:00 Гілками
Посмотри на навый Хайлендер, но тыж сам понимаешь, скока платишь так и едешь. В Паджере хорошо едешь, в смысле езды. В плане качества кожи салона, то за пару тыщ енотов можно исправить. Ну или же брать б/у. Думаю с Хайлендером велосипед не придумали.
у паджэр неприхотливые дизеля, по расходу 12-14 в городе, 8-10 по трассе. По 3.8 с расходом печальнее , но по расходу не выпадает из общей статистики внедорожников с таким расходом. про 3.0 - движок слабоват, зато старый и надежный (газ все решает). По салону - самое смешное, что на заднем диване ездил всего несколько раз, есть конечно недостатки, но не так чтобы блевать. На водительском вполне комфортно себя чувствую, может потому-что всегда пристегиваюсь. из альтернатив - б/у или что-то, но уже корейское типа Киа Мохаве, новый Хайлендер. где-то так.
UFO 20.04.2012 14:23 пишет: у MPV 4 один из самых гремучих и скрипучих салонов, при том еще што он дубовый по подвеске и прожорливый, не советую.
посмотри на прадо как вариант, 120й или 150й.
про гремучесть и прочее сказать не могу, но то что задние сидения делали у нас в ПТУ в сельской местности это 100%, это же идиот такое мог придумать, передние сидения без боковой поддержки (ну про качество кожи я молчу) Если честно то думал за 56т должно быть что то поудобнее. Ах да еще самое противное это вставки под дерево, это вообще жесть. пс: расход бензина совершенно не интересует, тем более с моими пробегами до 5-7т в год, интересует именно комфорт.
у паджэр неприхотливые дизеля, по расходу 12-14 в городе, 8-10 по трассе. По 3.8 с расходом печальнее , но по расходу не выпадает из общей статистики внедорожников с таким расходом. про 3.0 - движок слабоват, зато старый и надежный (газ все решает). По салону - самое смешное, что на заднем диване ездил всего несколько раз, есть конечно недостатки, но не так чтобы блевать. На водительском вполне комфортно себя чувствую, может потому-что всегда пристегиваюсь. из альтернатив - б/у или что-то, но уже корейское типа Киа Мохаве, новый Хайлендер. где-то так.
где там диван??? мы точно об одной машине говорим? это обычные ТРИ табуретки обтянутые дешевым дермантином и скручены на скорую руку. (ну блин 2 часа назад из салона)
В районе 50-60 тысяч? Хайлендер. Уже писали. Оптимальный вариант. Я в нем вполне комфортно чувствую с своим 187, а у тебя вроде в районе 190 с копейками, я так понимаю? Рекомендую, поскольку с Тойотой в части проблем запарки будет минимум. Если б/у не брезгуешь, простор расширяется. Это и Прадики, и Тауреги (дизеля правда слабые у них в части скорострельности, ИМХО). Ну или Мерс МЛ. Как вариант 470 Лексус, но он жесткий. Зато пафосный, на уровне Х5 Акуру не предлагаю, хоть она одна из самых комфортных Новая не в твоем диапазоне, а б/у...х.з. тебя знает. Да и не представляю тебя с твоим ростом в МДХ
Адвокат 20.04.2012 17:38 пишет: В районе 50-60 тысяч? Хайлендер. Уже писали. Оптимальный вариант. Я в нем вполне комфортно чувствую с своим 187, а у тебя вроде в районе 190 с копейками, я так понимаю? Рекомендую, поскольку с Тойотой в части проблем запарки будет минимум. Если б/у не брезгуешь, простор расширяется. Это и Прадики, и Тауреги (дизеля правда слабые у них в части скорострельности, ИМХО). Ну или Мерс МЛ. Как вариант 470 Лексус, но он жесткий. Зато пафосный, на уровне Х5 Акуру не предлагаю, хоть она одна из самых комфортных Новая не в твоем диапазоне, а б/у...х.з. тебя знает. Да и не представляю тебя с твоим ростом в МДХ
ну ваще то рост 200 см пс: пафос меньше всего интересует, в первую очередь комфорт