пофлеймить захотелось... СТО, мастер, отдавая ключи девушки говорит, вот с дзззыыыыыы можете ездить, а тук - тук стоит 200 баксов... Чьи мнения, на сколько разошлись и зачем? И самое главное ИМЯ сестра, ИМЯ (своей машины) ну тЫпа год, объём движка... и т.д. П.С. Может и помогу хотя фамилия у меня другая П.С.С. если машина опс... хозяйка понравится
а что собственно говоря случилось по тем данным что ты написала, наврятли можно что то посоветовать. если брать в общем, то начинай все в подряд...фильтры, электроника, топливная система и понеслась.
да в принципе уже начала... фильтра поменяла, на диагностику съездала, глушак поменяли, в субботу штаны заварять.... а основное цоканье было потому как какой то гад забыл между передним бампером и корпусом АГРОМНЕЙШИЙ шестигранник... так мона было полмашины перебрать и все равно бы "цокало"... есчё моноинжектор почистить, потом опять слушать и сушать... так шо работы валом
вектра А, 90 года, двиг 1,6, моноинжектор, ходовую приделали от вектры 2,0 (эклюзив) чиво саабсчить есчё?
Да... вот еще проблемма... может кто посоветует.. проблемма с оптикой. мало того, что фары слабые, еще и светять вверх, хоть горобцов стреляй мощнее лампочки не советуют ставить..
Вопросы:
1) Где почистить оптику?
2) Где ее отрегулировать?
3) Можно ли поставить ксенон?
4) И скока это бу стоить? думаю не дешево
Веточка не старушка, а самая замечательная машина в мире!!!! СТО я канешна (с АГРОМНЫМ ТРУДОМ!!!!! ) Фух! расшифровала..... строим запрос иначе: СТО 1) где? 2)какое? 3) на скока дорого? ксенон - развал цен знаком... 1) что МОЖЕТ подойти? 2) если способ решить проблеммы освещения иначе?
ну то что Вектра замечательная машина можешь не говорить, если бы это было бы не так ябы не делал клуб любителей Вектр
Регулировка фар без стенда Ставишь машину на ровную дорогу, кладёшь большую палку (или еще что) на расстоянии 20-25 метров от машины спереди на дорогу, ставишь одного человека закрывать спиной одну фару (или вынимаешь один из предохраниетелей, чтоб одна только фара светила), включаешь ближний свет, подводишь винтом границу освещенности открытой фары к этой палке. Аналогично с другой стороной. Регулирование по направлению вообще не особо важно, хотя нужно добиться чтобы фары светили ровно вперед при включении дальнего света (при включении ближнего получается немного вправо).
И всех делов.
Да, забыл, делать это нужно в "темное время суток" (но не в "условиях недостаточной видимости" Проверено - такой способ на 100% дает верные результаты при проверке на стенде. Даже удивляются, где это так точно все настроили...
В ответ на: Регулировка фар без стенда ........................ И всех делов. Да, забыл, делать это нужно в "темное время суток" (но не в "условиях недостаточной видимости"
замечательна... фсё просто и понятна.. тока нуно атвертной или чем-та есчё где-та чё-та крутить.... сорри, но не умею... НУ НЕ УМЕЮ!!!!!! да и зачем собственно... за СТО пасиба - поеду обязательна. Ксенон.. первая ссылка грузиЦЦа но не подходит территорально. Донецк далековато... вторая ссылка выдает ERROR404_FUNTEXT
канешна реклама, при чем абсолютно бестолковая. одним словом продаем все и вся, как на базаре: "в этом платье вы сама красивая!!!! тока зеркало вот у меня мааааааааленькое... и именно ЭТОГО там не видна"
ну а по ремонту выяснила: движок таки постукивает, радиатор плакает чуть потеплеет сдам на лечение.. по такой погоде пешком не находисссси.... аккуратненько, не напрягаясь