так а у кого он не постукивает особенно зимой и особенно в таких годах. ну я пока не встречал что бы радиатор лечили и это было на долго. Обычно поломаный радиатор это значит замена его. Хотя гдето видел сайт с мастерами которые сугубо занимаются радиаторами, разбирают чтото востанавливают, но практика показывает что это не надолго.
да в такой погоде без машины аж никак нельзя
ПС: ну эти причины ж немогли всеравно дать такие проблемы как ыт писала в первом самом топике
стук движка бывает разный, и кстате что значит плачет радиатор? Здесь тоже помнишь проблему ВектрА связанную с радиатором? И из-за неё я ненастолько богатый что бы менять радиатор
ну я думаю что от стука компенсаторов машину бы не колбасило и она бытак не глукала, как я понял с описания. Хотя это может сказать моторист в руках с фонендоскопом
что касается радиатора, тема больная это точно. ее интересовался очень дотошно, нашол одного мастера который нашол клей какойто в конечном итоге говорил сним через полгода, говорит что продержался 6 месяцев это было самое надежное что ему приходилось использовать. И все в один голос говорят не парится починкой не реально.
новый радиатор на вектру А стоит 100-110 уе, беушный 80 уе
но как помне , проще доливать антифриз дешевле будет.
У меня тож была такая проблема, но еще текла крышка ОЖ, заменил с паплавком тож по нормальной цене пришлось ждать 2 недели с германии но благодаря этому и стало меньше текти и в радиаторе, я доливаю по 100 гр раз в месяц (и то как то он не всегда течет, сильнее течет при мороче чегото ) и нормально и пока радиатор менять не собираюсь
Знаю, и наблюдаю (и не только на этом сайте) за тобой Вывод: проф. а теперь по сути. У меня на патубке остался кончик где-то на ширину хомута, но прикол что он по виду цилиндр, а по сути конус. поэтому напильник в зубы и приводить его в состояние - цилиндр. Иначе он просто сползает. После этого, вместо герметиков зашкурил шкуркой, что бы создать лёгкую шероховатость и купил новый 2109 шланг, вырезав его в распорку. 1 месяц- полёт нормальный (тьфу-тьфу-тьфу) А по поводу стуков, как нибудь в другой раз раскажу , о предпродажной поготовку, и что сделали компенсаторы
"ПС: ну эти причины ж немогли всеравно дать такие проблемы как ыт писала в первом самом топике"
Так я уже скока сделала!!!!! от замены фильтров до сварки штанов.... и свечи поменяла и провода, и глушитель, и варили там что то снизу.... кароче много чего... остальное за пару часов не решишь, на пару дней ставить нуно... а с радиатором вы меня успокоили.. там хоть и мокро, но 100 гр в месяц не доливаю.. не знала, что болячка у них такая спасиба