VladimirScorpGL 26.04.2012 10:37 пишет: И из одной и той же фольги.
Вот тут мимо. Основная масса штамповки для форзы идет с Китая. Откуда сейчас берет лист АвтоЗАЗ не знаю. Да и особо то этим не парюсь, есть уверенность,что лист этот ни разу не лучше кетайского.
DAlexandr 25.04.2012 13:04 пишет: Отговорили меня и от приоры и от албеи, поездил по салонам понравились 2 машини Джили МК и Заз Форца Хечбек.
Поругайте похвалите, в какую сторону больше смотреть, спс за отзывы.
Джили не смотрел. Смотрел пол года назад Фоцу - ее допиливать напильником надо еще в авто-салоне - убило то что на выставочном авто не закрывалась дверь пассажира. Так каждый новый "покупатель" и хлопал в надежде закрыть - некоторые даже со всей "дури", аккумулятор исправно палил внутрисалонное освещение..... За шел недавно - стоит уже другая Форца - издалека вижу что горит в салоне свет - дверь пассажира не опять закрывается. Я вот думаю - может болезнь пресс-формы?
Ще такий момент,в форзу не кожен влізе))) я на автовиставці ради інтересу її оглядав,і спробував розміститися за кермом,не вліз))) тобто сісти сів але вперся головою в стелю))) і з боків вузько.Причому хоч я і здоровий дядя але у матіз для порівняння влажу.
Насчет выше 1,85 в МК не сядешь я бы не согласился, у меня рост 1,95, сидел в МКашке и чувствовал себя неплохо, причем еще люк был, ьез него еще больше места будет имхо.
Не понравилось пофигистическое отношение сотрудников технического контроля АИС к своим обязанностям, неужели нельзя отрегулировать двери на выставочном образце, за такое нужно наказывать.
Хорошая машина, с завода уже не отрегулированные двери
Ziks 25.04.2012 21:07 пишет:
МКашка судя по отзывам машина более-менее надёжная, если сразу поменять по кругу все стойки на стойки от Тоёта Ярис, знаю людей(2) которые с ней проблем вообще не знают, но жалуются на малую грузоподъёмность машины. (т.е. 3 мешка картошки в багажник уже много, авто проседает, поэтому нужно в пружины вставлять ВАЗовские надувные подушки тогда авто можно "грузить" ).
Нахрена брать новую машину, с салона, и сходу начинать ее колхозить. Неужели не лучше за эти деньги взять нормальное б/у ????
Не понравилось пофигистическое отношение сотрудников технического контроля АИС к своим обязанностям, неужели нельзя отрегулировать двери на выставочном образце, за такое нужно наказывать.
Хорошая машина, с завода уже не отрегулированные двери
Ziks 25.04.2012 21:07 пишет:
МКашка судя по отзывам машина более-менее надёжная, если сразу поменять по кругу все стойки на стойки от Тоёта Ярис, знаю людей(2) которые с ней проблем вообще не знают, но жалуются на малую грузоподъёмность машины. (т.е. 3 мешка картошки в багажник уже много, авто проседает, поэтому нужно в пружины вставлять ВАЗовские надувные подушки тогда авто можно "грузить" ).
Нахрена брать новую машину, с салона, и сходу начинать ее колхозить. Неужели не лучше за эти деньги взять нормальное б/у ????
Объясняю, новую с салона потому что есть гарантия и проблемы что всплывут случайные будут решатся не с моего кошелька. А б/у, я уже купил один раз, каждый месяц в ремонт загонял ласточку.
МКашка судя по отзывам машина более-менее надёжная, если сразу поменять по кругу все стойки на стойки от Тоёта Ярис, знаю людей(2) которые с ней проблем вообще не знают, но жалуются на малую грузоподъёмность машины. (т.е. 3 мешка картошки в багажник уже много, авто проседает, поэтому нужно в пружины вставлять ВАЗовские надувные подушки тогда авто можно "грузить" ). Нахрена брать новую машину, с салона, и сходу начинать ее колхозить. Неужели не лучше за эти деньги взять нормальное б/у ????
Объясняю, новую с салона потому что есть гарантия и проблемы что всплывут случайные будут решатся не с моего кошелька. А б/у, я уже купил один раз, каждый месяц в ремонт загонял ласточку.
Если вы чето там собераетесь вставлять в ходовую то по сути на нее гарантии у вас уже автоматически нет,о какой гарантии тода может идти речь? Любая оптимизация по ходовой гарантийного авто тока на оф сервисе,а я сомневаюсь шо там вам всунут вазовские подушки.
Да ненадо ничего колхозить на МК, если Вы не собираетесь постоянно возить 4челов по 100кг и три мешка картошки в багажнике.Эти надувные балоны(подушки) сервис воспринимает без проблем, потому что они не несут никаких технических изменений в работе авто, балоны начинают "работать" когда авто загружено под завязку. Кому интересно зайдите на украинский клуб ДЖИЛИ. Насчёт предела роста в МК "под 1м85", спорить не буду потому что я особенно внимания на это не обращал, меня больше интересовало удобство посадки за рулём, подгонка деталей салона и качество материалов. Помню что меня ещё удивил большой багажник у МК, подогрев/охлаждение ног задних пассажиров и очень понравилась обновлённая передняя оптика и ярко-белая подсветка приборов. Кстати сейчас "МК нью" идут почти все китайской сборки (в салоне сказали что типа на Украине не успевают собирать) и в наличии машин мало, товарищ хотел только чёрную, а в наличии была только серый металик и белая, так пришлось ещё месяц ждать. Из просмотреных нами ВАЗов, Ланоса, Форзы, салон "МК нью" мне понравился больше всего и внешне машина смотрится довольно современно. И это за 10000$. Но нужно помнить что это далеко не совершенная машина и с ней могут быть казусы, правда по отзывам по гарантии АИС всё меняет.