Всем доброго! Почти определился с покупкой авто. Понял,что покупать можно у любого диллера,а вот с кого проще скидочку срубить и возможно ли вообще? И на каком этапе стоит ее требовать:при заключении договора или непосредственно перед оплатой? Что или сколько реально выбить? И еще вопрос:официалы смогут некаряво поставить парктроник и сигналку?
мы просили скидку ДО оплаты, на этапе "общения" типа а как вынас можете дополнительно заинтересовать?
по скидаке лепят что и так круто продаёццо, сделать не могут но подарили коврики резиновые, те что 600грн. и карточку дали свою, толи золото, толи платина (предпоследняя короче)
+платили мы не через их кассу а просто с расчетного счета 2620* , еще экономия 600грн +оформляли авто сами, еще экономия 1000грн
както так
п.с... если у вас дорогая комплектация, или чтото єксклюзивное - давите до последнего , у нас біло за 19,5ку.е. поэтому особо давить нечем
Эмиль 27.04.2012 17:13 пишет: Можно выбить карточку + 1% скидки. Если ставите допы, то можно отдельно на допы доп. скидку...
Карточку они всем дают. Допы у них сильно дорогие:за коврики заломили 870гр.-отказался на рынке за 350гр.взял. Покупал 29.12.11. за наличку. Просил на Новый год хоть какой нибудь подарок-нечего не дали. оргументировали что у них машины "улетают" без подарков. Но попробовать стоит. Удачи.
Карточку со скидкой на обслуживание и з\ч всем дают какойто фуфел, типа бронзо можно просить голд или платинум чтоб сразу дали и подарки, иначе ты определишься на форде или рено где менеджеры более щедрые)) Мотивируй тем что за нал брать хочешь, тем что ситроен не славится надежностью и тебе ОЧЕНЬ нужна карта на скидки по обслуживанию и дополнительная мотивация к покупке
Эмиль 27.04.2012 17:13 пишет: Можно выбить карточку + 1% скидки. Если ставите допы, то можно отдельно на допы доп. скидку...
А на что давить))? а что за карточка? Допы это типа сигналки и парктроника? Комплектация довольно простенькая будет..
Я особо не давил. а говорил правду, что мол выбираем родителям авто, в финале С4 и Октава А5 (так было в нашем случае). Замотивируйте меня купит С4. Результат, карточка голд + 1% скидки от цены авто + скидка на установку допов (сигналка + автономная сирена).
Насколько я понял, не купили, потому что машину надо было ждать 3 месяца, в вопрос надо было решить за месяц. Но назывался еще вариант с задней балкой. Что больше повлияло, не знаю) Надо спрашивать еще раз!
Cypriot 18.06.2012 12:24 пишет: Насколько я понял, не купили, потому что машину надо было ждать 3 месяца, в вопрос надо было решить за месяц. Но назывался еще вариант с задней балкой. Что больше повлияло, не знаю) Надо спрашивать еще раз!
Коплектация там у А5 ниче такая, и цена хорошая была:)
Cypriot 20.06.2012 15:01 пишет: Логотип и название мне не нравится))) Да и сама идея бюджетного Фолькса меня смущает. Но это лично меня)))) Так что без обид
да ладно:) сейчас она не очень бюджетный, что по материалам, что по цене, что грустно:(
Androids 21.06.2012 14:16 пишет: Mokker а чо свою родителям не скинул и не взял джетту\пассат акционные за 210\240к. ? Сколько отдали за 1.8т, бубен?
А че бубен? У меня элеганс+климат. Джетту я сознательно не брал, внутри просто ппц, и не каноничный 1.8. Пассат, когда брал не было акционных, и + там ручка. Отдал около 29, но это уже с допами, цветом и 1.5%. И у меня нет родителей, которые хотят Октаву купить:) И в конце концов, мне не надо такая дура как пассат:)
И у меня нет родителей, которые хотят Октаву купить:)
молодцы. Ты не в них.
Бугага.
не ну понятно что осуждать чужой выбор не логично, Мооккер выбирает зажигалку гольф класса по цене "Д" и даже без боковых подушек\шторок - ради бога, это его имхо Мое же имхо, будь у меня в кармане 29к на авто - только "Д" класс, потому как не дай Бог встетить "зажгающего" - я бы хотел сидеть в "Д" классе, а не "С" без обязательных, в нормальных странах, систем безопасности. "С" против "Д" раз...
Mookker 22.06.2012 12:57 пишет: Я тоже думал над мондео, но на 2.0Т не хватило, а 1.6 с ручкой. И ты знаешь, если не повезет, то подушки не спасут. П.С. зря я в этой ветке отписался
Так, ты определись. А то "зра я отписался", то "зря зашел".
Mookker 22.06.2012 12:57 пишет: Я тоже думал над мондео, но на 2.0Т не хватило, а 1.6 с ручкой. И ты знаешь, если не повезет, то подушки не спасут. П.С. зря я в этой ветке отписался
Так, ты определись. А то "зра я отписался", то "зря зашел".
Ну не работать же на работе. Оживляю вашу хвалебную ситро-ветку П.С. у Мондео багажник убог. Я свой оценил, когда в него 4 колеса запихнул, а диски в салон.
Mookker 22.06.2012 12:57 пишет: Я тоже думал над мондео, но на 2.0Т не хватило, а 1.6 с ручкой. И ты знаешь, если не повезет, то подушки не спасут. П.С. зря я в этой ветке отписался
Так, ты определись. А то "зра я отписался", то "зря зашел".
Ну не работать же на работе. Оживляю вашу хвалебную ситро-ветку П.С. у Мондео багажник убог. Я свой оценил, когда в него 4 колеса запихнул, а диски в салон.
krolyk 22.06.2012 15:49 пишет: Я комплект колёс в Миник закидываю так, что при этом багажник пустой, плюс сверху колёс под потолок барахла накидать можно Забыл фото сделать
Сделай плиз:)У меня тоже место оставалось:)
Ну теперь до следующей переобувки, уже привёз-разгрузил. Загружал в поздемном гараже, разгружал затемно - не очень фотографические условия. Причём колёса закидал сверху всяким барахлом, так что остановиться днём и сделать фото тоже не вариант: машина просто была забита под потолок, начиная от спинки переднего сиденья и до последнего литра багажника; комплекта колёс под этим всем не было видно
Главное то, что колёса в штатном размере как раз ложатся на сложенное заднее сиденье по ширине от одного борта до другого, в высоту два колеса одно на другом - ниже уровня подголовников, т.е. в зеркало всё видно. Не удивлюсь, если немецкие инженеры это дело специально заложили в конструкцию салона Ну, например, на трек-день сгонять...
та брось, я ж не Си4ь хвалю, а "Д" класс мне проще - только ручко и за 26-29 я б на "С" вообще не смотрел п.с. в четверку 4шт 16" в багажник становятся, если кто еще не попробовал, только подпирать нужно хорошо - шоб не болтались ))
Androids 25.06.2012 13:29 пишет: та брось, я ж не Си4ь хвалю, а "Д" класс мне проще - только ручко и за 26-29 я б на "С" вообще не смотрел п.с. в четверку 4шт 16" в багажник становятся, если кто еще не попробовал, только подпирать нужно хорошо - шоб не болтались ))
Androids 25.06.2012 13:29 пишет: та брось, я ж не Си4ь хвалю, а "Д" класс мне проще - только ручко и за 26-29 я б на "С" вообще не смотрел п.с. в четверку 4шт 16" в багажник становятся, если кто еще не попробовал, только подпирать нужно хорошо - шоб не болтались ))
kia optima база 2.0\6ст еще глянул бы что оно такое, но там ЕСП даже нету
п.с. рычажки включения света\омывателя, ручника сам умею находить, люки, шлюки и прочие красивые колёса с массажем не сильно волнуют ну ты мою концепцию знаешь, а то что есть покупатели, которые принципиально берут на класс ниже но только ТОР, а потом половину плюшек не знают где включить даже - факт. Не подумай что бАльшой седан мне нужен для утешения комплексов - это не ко мне
Вон соседа на ланусе пару дней назад в бочину протулили щедро - двери в салоне, автос не на ходу А на побеждает сильнейший и это не банальное "хочу боковые подушки" - это жизнь в среде дЫбилов
Мне не нравится, что в дешевых комплектациях обычно хуже шумка
Единственная разница может заключаться в наличии/отсутствии штатной детали шумоизоляции на капоте. В остальном между комплектациями разницы никогда нет и не было.
Про немецкую тройку не говорит - там бывают подобные опции.
fetus 09.07.2012 08:27 пишет: Единственная разница может заключаться в наличии/отсутствии штатной детали шумоизоляции на капоте. В остальном между комплектациями разницы никогда нет и не было.
Про немецкую тройку не говорит - там бывают подобные опции.
у С4 в топе напихано в багажнике рублей на 50 мебельного войлока + резинки есть на стыке двух дверей Похоже что еще гдето войлока напихано, реально чуть тише едет, понятно что о полноценной "вибро-шумке" речи не идет
бгыыы катался сегодня в "четверке" вазовской, так там стекла толще чем в четверке французской, о де шумка
Мне не нравится, что в дешевых комплектациях обычно хуже шумка
Единственная разница может заключаться в наличии/отсутствии штатной детали шумоизоляции на капоте. В остальном между комплектациями разницы никогда нет и не было.
Про немецкую тройку не говорит - там бывают подобные опции.
Я ж смотрел по ВИНу - отличий гораздо больше. Шумка капота, шумка моторного отсека, шумка арок...
fetus 09.07.2012 08:27 пишет: Единственная разница может заключаться в наличии/отсутствии штатной детали шумоизоляции на капоте. В остальном между комплектациями разницы никогда нет и не было.
Про немецкую тройку не говорит - там бывают подобные опции.
у С4 в топе напихано в багажнике рублей на 50 мебельного войлока + резинки есть на стыке двух дверей Похоже что еще гдето войлока напихано, реально чуть тише едет, понятно что о полноценной "вибро-шумке" речи не идет
бгыыы катался сегодня в "четверке" вазовской, так там стекла толще чем в четверке французской, о де шумка
Приезжай на Позняки. Убедишься, что разница не только в войлоке А чтоб не было повода тратить бензин, даю выдержку, которую дает вин:
ЗВУКОИЗОЛЯЦИЯ САЛОНА ШУМОИЗ ПЕРЕГ 5,5 КГ +КР БАГАЖ+ ЗАД ЧАСТ КУЗ + АРОК ЗВУКОИЗОЛЯЦИЯ МОТОРНОГО ОТСЕКА ШУМОИЗОЛЯЦ КАПОТА + ПЕРЕГОРОРОДКИ + НИЖНЕЙ ЧАСТИ
Androids 10.07.2012 12:41 пишет: ну дык теперь ясно почему ты не слышишь всю ту прекрасную какафонию звуков, которую создает автос
Та да, я слышу звуки от того, что время от времени в машину подкладывает супруга)). Иногда еще кресло создает ненужные звуки. А так - тишина, да шуршание и легкое постукивание колес Правда , разок ездил по дороге одной за Кагарлыком, там там асфальт как крупный наждак, там немало че услышал)) Ехал, правда, груженый всем на свете
Androids 10.07.2012 12:41 пишет: ну дык теперь ясно почему ты не слышишь всю ту прекрасную какафонию звуков, которую создает автос
Иногда еще кресло создает ненужные звуки.
Детское автокресло? У меня Romer King Plus (без изофикса, т.к. прошлое авто было без оных креплений) и такое ощущение, что ремнями кресло крепиться то ли неплотно, то ли хз, но звуки издаёт. В прошлом авто и во Фьюжене друга, который я эксплуатировал 3 месяца, подобных звуков не было. На фоне общей молчаливости салона эти звуки раздражают. Это у всех так?
Androids 10.07.2012 12:41 пишет: ну дык теперь ясно почему ты не слышишь всю ту прекрасную какафонию звуков, которую создает автос
Иногда еще кресло создает ненужные звуки.
Детское автокресло? У меня Romer King Plus (без изофикса, т.к. прошлое авто было без оных креплений) и такое ощущение, что ремнями кресло крепиться то ли неплотно, то ли хз, но звуки издаёт. В прошлом авто и во Фьюжене друга, который я эксплуатировал 3 месяца, подобных звуков не было. На фоне общей молчаливости салона эти звуки раздражают. Это у всех так?
Посмотри крепление которое, остается свободным при креплении сиденья.
Androids 10.07.2012 12:41 пишет: ну дык теперь ясно почему ты не слышишь всю ту прекрасную какафонию звуков, которую создает автос
Иногда еще кресло создает ненужные звуки.
Детское автокресло? У меня Romer King Plus (без изофикса, т.к. прошлое авто было без оных креплений) и такое ощущение, что ремнями кресло крепиться то ли неплотно, то ли хз, но звуки издаёт. В прошлом авто и во Фьюжене друга, который я эксплуатировал 3 месяца, подобных звуков не было. На фоне общей молчаливости салона эти звуки раздражают. Это у всех так?
У меня Maxi-Cosi Pearl ISOFIX - пару раз фиксировал не очень плотно, торохтело сзади конкретно.
Детское автокресло? У меня Romer King Plus (без изофикса, т.к. прошлое авто было без оных креплений) и такое ощущение, что ремнями кресло крепиться то ли неплотно, то ли хз, но звуки издаёт. В прошлом авто и во Фьюжене друга, который я эксплуатировал 3 месяца, подобных звуков не было. На фоне общей молчаливости салона эти звуки раздражают. Это у всех так?
такое же кресло, никаких звуков, может потому что притягиваю ремнем поплотнее, перед тем как захлопнуть сидушку..