в продолжение к ранее затронутой теме "ГО и как сним боротся!" .
Закон об обязательном автомобильной гражданской ответственности уже вступил в силу, пора по идее "ковать железо", тк с 1/04 будут штрафовать за отсутствие полиса.
Услуги страхования пока предлагают чуть более 10и страховых компаний (дальше будет больше)и цена полиса и его форма единые. Так как будем отбирать у кого страховаться, по каким критериям,или только делая соцопрос знакомых и друзей? И вообще что вы по этому поводу думаете, пойдёте страховаться в первых рядах или посмотрите как сложиться ситуация в начале апреля?
Кстати многие переживали, что вдруг избегая столкновения (по доброте душевной) с перебегающей дорогу бабушкой водитель может создать аварийную ситуацию, и потом будет выплачивать компенсацию др пострадавшим участникам дорожного движения.
В действительности, по закону, автовладелец снимает с себя всякую фин ответственность за вред причинённый третьим лицам и их трансп.средству. Так что бабушка может спокойно перебегать дорогу)
В ответ на: ...у меня есть страховка, купленная еще по старым ценам...
Хм... На днях встретил страхового агента из Оранты, где у меня до сентября 2005г. застрахована ГО, и она сказала, что в апреле надо будет доплатить. Я ей сказал, мол "- Ни-фи-га!", но камень на душе остался. Могут ведь и такое замутить под предлогом того, что по закону сумма страхового взноса должна быть такой-то и такой-то. Как думаете?
На данный момент прекращено действие Постановление Кабмина по автогражданке, поскольку вступил в силу новый закон. Но действие полисов, проданных до 01.01.05г, не прекращено. Поэтому ездите себе на удовольствие. Но! Рекомендую следить за прессой и сообщениями, поскольку ситуция реально может измениться. Пока люди жалуются на страховщиков, реальную проблему создает как раз Госкомиссия, которая по идее должна разрулить многие вопросы.
Меня интересует другое: почему все ждут именно 1-го апреля? неужели не доходит, что ответственность необходимо страховать однозначно! Мало того, что снимаешь с себя финансовые проблемы плюс вопросы за тебя решает страховая компания, так еще ведь и ездишь спокойнее, увереннее. Все плачутся, что расценки большие, а ведь положа руку на сердце можно уверенно сказать, что наши водители - это реальная головная боль как для страны в целом, так и для страховых компаний в частности. Пока не заставишь - страховаться не будут. Но ведь речь идет не о Вашем личном имуществе, а об ответственности, которую нужно нести!!!
Я рекомендую не ждать до конца года или кидаться прямо сейчас в компании. Подождите пару недель, когда полиса получат большинство компаний и будут утверждены внутренние методики расчета платежей. Кстати, уже судя по всему стоимость полисов будет отличаться по компаниям.
Но ведь СК уже взяла на себя обязательства по страхованию ГО моей машины. Я УЖЕ оплатил страховку на год вперед. Руководствуясь какими законодательными актами, СК может эти обязательства аннулировать и вынудить меня доплатить?
Не страховая компания, а лишь законодатели могут обязать Вас. А страховые компании будут лишь исполнять определенные инструкции. С одной стороны по гражданскому кодексу договор аннулировать нельзя. С другой стороны может быть какое-либо "наставление" страховщикам убедить клиентов разорвать договора (такая тема уже проходила недавно) и при том еще потерять 20% платежа, который страховая компания должна вернуть клиенту.
Еще раз посоветую: не задавайтесь вопросами "как, почему, зачем и когда". Лучше следите за событиями и подстраивайтесь. Если у Вас есть возможность влиять на страховой бизнес на законодательном уровне - я готов Вас поддержать руками и ногами!
1. Я могу страховать ГО на любой срок? день, неделя, месяц? 2. "Но ведь речь идет не о Вашем личном имуществе, а об ответственности, которую нужно нести!!!" - с меня регрессом не снимут "личное имущество" при большом желании страховой компании?
И ОФФ. Спасибо Вам - вы рассказываете новости "из первых рук". Только одна просьба - не плачьтесь, как плохо страховым компаниям и какие мы несознательные (у мя ГО уже 4 года и дальше буду независимо от цен - дтп 0 , тьху 3р.). Неужели в Вашем бизнесе прибыль такая же как у бабушек, которые сигареты на 10 коп. дешевле продают? И даже если вы недополучали прибыль, благодаря стандартным заниженным тарифам ГО, почему меня лишили возможности выбора "бабушки"? Денег на все страховые не хватит? Только лЕцинзированным? Вот народ и беситься - теоретически всё красиво, а на практике посылают нах если что не нравиться...Не восхваляйте плиз достоинства страхования - не зря тут измучанный "выбиванием денег" с СК народ противиться Вашей "рекламе"...
Так что не знаю, стоит ли все-таки торопиться!!!! Так вот новости!!!!! ТОП-Новости forINSURER – http://forinsurer.com/news/news
01.02.2005 15:40 Госфинуслуг выдала лицензии на обязательное страхование гражданской ответственности автовладельцев еще 6 страховщикам
02.02.2005 10:30 Коммунисты предлагают отложить введение обязательного страхования гражданской ответственности автовладельцев до 2007 года. 09:50 "Автогражданкой" в Украине будут заниматься 80 страховых компаний
Уважаемый. Я абсолютно не имею желания кому-либо плакаться, тем более на страховой бизнес. Но ряд людей упорно не хочет понимать реальность, которая сложилась у нас в стране. Как всегда, ищут одного козла отпущения и на него все валят. Причем приписывают этому явлению социальный характер, массовость и чуть ли не необходимость народной войны. Лишь по этой причине я пытаюсь людям объяснить, что классические страховщики сталкиваются с неменьшим количеством проблем, которые тоже пытаются решать всеми силами. И точно также сталкиваются с противостоянием.
Кстати по поводу бабушек. Когда-то я сам провел небольшой эксперимент касательно бабушек, продающих семечки. Так вот по моим подсчетам рентабельность их бизнеса составила 110%!!!!! Вдумайтесь в эту цифру! Но! Во-первых, объемы не столь значительны, это понятно. Во-вторых, у теж хе бабушек есть тоже целый ряд расходов (менты, поставщики и т.д.). Поэтому однозначно оценить, сколько зарабатывает та или иная бабушка - нельзя. Тоже самое со страховщиками. Есть целый ряд видов страхования. Разные компании имеют различные объемы и, соответственно, разную прибыльность. Классические компании, как правило, несут больше расходов, нежели, допустим, кептивные банковские. У многих разные возможности размещения средств. Как видите, факторов много и даже специалисты могут не все учесть, что уж говорить об обычных автолюбителях. Но это не означает, что можно обвинять страховщиков во всех смертных грехах. Мой совет: страхуйтесь, вникайте в условия, щимите страховщиков, выбивая скидки, бонусы, лучшие условия. Давите на них при урегулировании происшествий. Сравнивайте работу разных компаний. Учитесь быть более гибкими в работе с ними. Думайте над тем, что же на самом деле более выгодно для вас. Вот тогда это в комплексе поможет изменить ситуацию на страховом рынке. Приведу небольшой пример из жизни. Ко мне приходит человек. Хочет застраховать свой автомобиль. Я ему делаю расчет, сумма для него большая. Он пытается всячески мне объяснить, что я должен понизить ее, аргументируя, что в других компаниях дешевле, и вообще он такой хороший и т.д. Вы знаете, я полностью с ним согласен. Но после моей обработки он платит первичную сумму и уходит довольный с полисом в руках. О чем это говорит? Только лишь о том, что я более подкован, у меня больше аргументов, настойчивости. А клиент - ленив. Поэтому возникает хороший вопрос: а вы действительно хотите сэкономить на страховании? если да, то почему не прилагаете для этого усилия? К слову сказать, именно об этом моя книжка, которую, не читав, некоторые уже обхаяли. Буду очень рад, если мой небольшой спич чем-то будет вам полезен.
В ответ на: Поэтому возникает хороший вопрос: а вы действительно хотите сэкономить на страховании? если да, то почему не прилагаете для этого усилия?
А разве успеешь за всеми структурами, которые с максимальной скоростью «пропихивали» этот закон??? Я думаю Вы прекрасно знаете о том, что Закон "О страховании ГПОВНТПС" с максимально короткими сроками попал на рассмотрение в Верховную Раду Украины. Так как нам, потребителям услуг, "прилагать усилия"? Да и кто-то просил меня прочитать и что-нибудь посоветовать для конкретизации некоторых моментов этого Закона?
А есть очень хороший пример, который в Законе совершенно не прописан. Пример: Автомобиль сбивает пешехода и скрывается с места происшествия. Де юре: ответственность еще не наступила, Де факто - !?!?!? человека больше нет... Что дальше??????????????????????????????
В ответ на: А есть очень хороший пример, который в Законе совершенно не прописан. Пример: Автомобиль сбивает пешехода и скрывается с места происшествия. Де юре: ответственность еще не наступила, Де факто - !?!?!? человека больше нет... Что дальше??????????????????????????????
думаете все такие умные, я согласен, что не знание законов не освобождает... здесь надо подумать, но какие мероприятия проводятся по страховой культуре граждан.... Я это хотел сказать...
Телевизионщики "глубоко" вникли в суть проблемы. Не хочу я об этом флеймить... Можете пройтись поиском по форуму, я уже выкладывал подробную аргументацию почему старая страховка действует. Или же найдите газету "Все о бухгалтерском учете" № 10 за 2005 год. Там на странице 48 есть ответ о действии старых страховок.
Не имею привычки публично "опускать" коллег, но Вы меня поражаете все больше и больше. Я мог бы понять, если бы то говорил среднестатистический клиент, но страховой брокер...
Вы абсолютно правильно подчеркнули - "клиентов", а не людей, желающих просто поговорить о вопросах, в которых даже не удосужились разобраться хотя бы поверхностно.
Вряд ли из всех моих клиентов найдутся люди, которым не понравилось общение со мной. Это не самореклама, а объективный взгляд на вещи. Я всегда ценю людей, с которыми общаюсь и тем более продаю услугу.
Здесь же мне приходится общаться с людьми, которые упорно не хотят слушать аргументы, доводы, мало того, не интересуются вопросами приобретения полисов в частности.