Понятно, что вкус и цвет у всех разный, но можно попытаться обобщить
Думаю, что опрос не совсем корректный. Ибо не понятно, что значит "машина для такси"? Это машина для себя любимого, или для бизнеса (покупка парка)? И где эта машина будет работать? В Киеве или Урюпинске? Есть ли задача поставить машину "под флаг ДС", или человек планирует работать "сам на сам"? ... и ещё много вопросов.
Если исходить с точки зрения экономической целесообразности и в нынешних реалий Киева, то под такси пока ещё оптимально подходит нормальный ухоженный Ланос с "опелевским" моторчиком 1.5 на газу.
Подавляющее большинство ДС Киева со средними тарифами на такую машину дадут заказы. Авто "проще Ланоса" для Киева однозначно брать не надо.
Но...
Ланос не возьмут в ДС такси с тарифами существенно выше средних. Так же совсем не понятно, что там в ближайшее время будет с отраслевым законодательством.
Ходят слуги, что для получения разрешительного документа на извоз хотят установить для авто не только возрастной ценз, но и ценз по классу машины.
Так же уже сейчас есть особо хитрые пассажиры, которые заказывают такси в дешевых службах, при этом требуют чтобы был подан автомобиль "не Ланос", в смысле лучше, чем Ланос.
Да и по комфорту водителя/пассажира в этом ценовом диапазоне (незначительно дороже) есть и другие машины. Правда их обслуживание (ремонт) будет стоить существенно дороже лайноса.
Вдогонку... Бусик пассажир и "пирожок" в такси мало востребованы. Кузов универсал (лифтбек) - на них спрос есть, но специально универсал заказывает не многим более 1% пассажиров.
Ты не поверишь-Октава! Кстати не шучу, кузов Лифтбек-выглядит как седан, вмещается барахла как в универсал если надо. Ну Лачетти вагон тоже кошерно.
Ну Лачетти вагон тоже кошерно.
+1 за Лачетю
Тоже "плюсану" за Лачети... это если деньги позволяют.
В обслуживании и плановых ремонтах не на много, но ощутимо дороже Ланоса. Правда ГБО можно ставить только 4-е поколение, что изначально существенно дороже чем ГБО на Ланос, но чисто теоретически жрёт оно малость меньше (где то минус 5%) чем третье поколение. Но в обслуживании 4-е дороже...
В случае ДТП, цена кузовщины/оптики/радиаторов и цена восстановления по сравнению с Ланосом удивит... сильно неприятно..
Лучше Ланоса на газу не вижу машины для такси.Самый оптимальный вариант.
Лучше Ланоса на газу не вижу машины для такси.Самый оптимальный вариант.
Данное утверждение по большей части верно.
К сожалению, подавляющее большинство нынешних киевских пассажиров или не в состоянии или не желают платить больше лоу кост тарифа.
Есть спрос и на более качественную (читай дорогую) услугу такси, но на сегодня этот спрос не на столько велик, чтобы полностью загрузить работой уже существующие машины и ДС позиционирующие себя в премиум/бизнес классе такси. В результате чего большая часть этих машин в свободное время от выполнения премиум/бизнес заказов либо "фильтрует", либо гребёт заказы из "середнячков" и "лоу кост" серверов.
Увы....
Ланос не самая паршивая машина. Лишь бы была чистая внутри и в хорошем техсостоянии! Удивило в голосовалке кол-во голосов за пирожок. Это ж посути грузовик. Трясет-гудит... Конечно если речь не идет о свежих ситроенах, фиатах и тп. П.С. Кстати недавно ехали на твоем лоукосте: прокуренная зашарпанная девятка. А у меня жена с токсикозом. Вообщем пошумела немного
А как по мне, то бусик аля Т4, Вито, Виваро - самое оно. Жрет 10-ку соляры в городе, а заказов на 6 мест - универсал - перевоз негабарита, и тд тп -по крайней мере в эфире моей ДС хватает. + можно обычные заказы брать - универсальное ТС. И тарифы нормуль. За майские праздники, я пожалел, что служебный Вито забрали на ремонт - так бы леве некисло поднял)) Ланос на газу - оно конечно да, но для более маленьких городов /ИМХО. В Киеве слишком много хороших заказов с пометкой "не ланос, не лада, не ниже шкоды\лачетти и т.д." Пожалуй, лач универсал на газу тоже вписываеться в оптимальный вариант. Но я все равно за бусик. Если есть 13-14 куе - это оптимальный вариант.
Уверен что средее количество пассажиров, по статистике таксистов, 2 человека и без груза. Поэтому бус неоптимальный вариант
Я на своем стареньком крайслере брал все заказы (не део, не лада, хочу крутую иномарку и тд.)))))
Уверен что средее количество пассажиров, по статистике таксистов, 2 человека и без груза. Поэтому бус неоптимальный вариант
А какая разница? Если бус и 2-х пассажиров может перевезти с комфортом и выгодой для владельца - так как топлива бус жрет столько же, сколько и среднестатистический седан. Зато все ништяки в виде 6-ти пассажиров, перевозки негабарита и тд тп с доп. оплатой - присутствуют. Я в свой Скорп, бывало, тоже грузил неподходящие по габаритам вещи - дык, в бус поместилось бы без напряга и аж бигом, а у меня приходилось извращаться.
Многие гламурные кисы брезгуют ездить на пирожках и всяких бусах, не по фен-шую, однако. А учитывая процентное количество этих ТП гламурных кис к общему пассажиропотоку....
Многие гламурные кисы брезгуют ездить на пирожках и всяких бусах, не по фен-шую, однако. А учитывая процентное количество этих ТП гламурных кис к общему пассажиропотоку....
а тут не в кисах и феншуе дело))) мне лично в юбке/платье и на каблуках ну совсем неудобно залазить в бус ))
Многие гламурные кисы брезгуют ездить на пирожках и всяких бусах, не по фен-шую, однако. А учитывая процентное количество этих ТП гламурных кис к общему пассажиропотоку....
а тут не в кисах и феншуе дело))) мне лично в юбке/платье и на каблуках ну совсем неудобно залазить в бус ))
как по мне, на длинных каблуках и короткой юбке намного более неудобно садиться на заднее сиденье "Ланоса"
Многие гламурные кисы брезгуют ездить на пирожках и всяких бусах, не по фен-шую, однако. А учитывая процентное количество этих ТП гламурных кис к общему пассажиропотоку....
казалось бы - бусы в охране Президента катаются, а им не нравится
А вот попробуй,а потом и нам расскажешь.У меня знакомые,те которых судьба в такси закинула,и на бусах ездят-проклинают это все.Неудобно бусом по городу крутиться,и смысла мало.Как тебе отвечали-очень редко такие заказы.И если учесть,что по цене хорошего буса два Ланоса на газу можно купить,и по цене запчастей и горючего намного дешевле получается-то в сад дорогие машины и бусы в такси.Не готовы наши пассажиры ездить на них.У меня кум в такси,имеет Т5 Каравеллу 2010года.Брал,думал будет деньги лопатой загребать.А это купил несколько месяцев назад Ланос,в кредит.И взял себе напарника.Довольный,шо слон.В трех "балалайках" крутятся,через день,и намного больше чем на бусе денег зарабатывают.А бус стоит,и похоже что больше он в такси не будет ездить.И друзей таких есть много.И т4,и Эксперты,и Трафики понабирали.Теперь не рады,не окупается.Ланос еще долго будет самым нормальным для такси.Да и пример Скай-такси показал.У них тарифы-мама не горюй,и работы больше-и не рентабельные Сонаты.Что тут говорить по пылесосным тарифам.И я для себя просчитывал,если идти в таски(есть такие мысли,пенсии,сцуко,не хватает),то мой Эксперт нифига не выгоден.Тоже на Ланос смотрю.Куплю специально для работы.
Личное имхо, что для такси должна быть машина аля соната, кемри, мерс с класса. Но в условиях Гондураса содержать такую машину в такси нереально, поэтому маемо Ланос, Лада. А сам бы пошел таксистом имеючи Шкоду, Лачетти, Киа, Хюндай подобного класса, Волгу 31-10.
Что ж, возможно вы и правы. Такси у меня не основной зароботок, а подработка - кроме этого есть еще две работы)) Поэтому всей полноты картины могу и не знать. Бусик планирую взять со временем - тогда и посмотрю)) Ланос на газу - оно конечно да, оптимально по затратам. Но я и на своем Скорпе нормально маневрирую в Киевских пробках, и расход 12-13 литров пропана не сильно раздевает + подаюсь и на "бизнес" и на "премиум", да и чаевыми не обижают "за хорошую машину". Вижу достаточно таксеров на 1-х Скорпах поваренных-покрашенных. Ибо вложений столько же, сколько стоит подубитый Ланос (5-6 килобаксов со всей капиталкой) - а комфорта в разы больше. Возможно, если бы это был единственный зароботок, то брал бы что-то другое.
ИМХО, Лачеть или Соната предыдущая(в ОАЭ ездил, по комфорту больше Кэмри(40-ки) понравилась). Ну а если побюджетнее, то Ланос 1.5 на газу проверен многими и годами.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Вообщем пошумела немного 
