При равномерном движении на 4-й передаче по ровной дороге (имеется ввиду подъем/уклон, а не колдобины) со скоростью около 60 км/ч нажимаем на педаль газа до упора и, удерживая педаль нажатой, слушаем.
Допускается незначительная детонация (или "звенят клапаны" говорят - звонкие металлические звуки из двигателя), ну типа звякнул двигатель и дальше начал тянуть без этих звуков. А если звук продолжается достаточно долго, то это не есть хорошо. Даже очень плохо, так как может привести к серьезным поломкам в двигателе.
Так вот у меня эти звуки были при добавлении газа и на четвертой, и на третьей передаче, а если под горку - то и на второй позванивал. При движении в горку - ситуация еще больше усугублялась - детонация наступала раньше, даже не при полностью нажатой педали.
Андрей
Просто у меня, если педаль в пол, то звук двигателя наоборот становится более глухим, но не тянет, а надо ловить золотую середину. Кстати, а не дешевле было купить на разборке двиг, а не капиталить?
Убитость двигателя. После капремонта исчезла полностью без правки остальных компонентов.
Поначалу подозревали головку - неплотно прилегающие клапана, Костя Skx померял разрежения в трубке, что идет к МАПу и сделал вывод об этом. Ну а когда уже сняли головку, стало все ясно. Бросаться в этой ситуации искать б/у двигатель, когда у них в боксе стоит разобранная машина - создавать людям ддополнительные сложности. А купить б/у - это лотерея. А так уже "знаєш, що маєш".
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
