Решил, что будет полезным выделить отдельную ветку для общения на тему "кто есть такой профи таксист", сто такие "подработчики" и "помощники", откуда они берутся и как и кому портят жизнь
)) ну , начну с того, что за вчера я посетил 4 точки (по своим делам), на которые в любом случае должен был ехать. по финансовым и личным вопросам. Очень удобно, когда много заказов, кататься по "своим делам" и мне плевать это 3 грн км или 4,50 (вчера было порядка 350-500 заказов в эфире)
бензин беру по 8 грн/л 95 отсюда и получается 20 л. расход = 160 грн. 40 грн амотризация (которую я удачно проел/пропил за ночь). 50 грн - таксишную прогу пополнил
использую такси для своих поездок (т.е. по пути по своим делам кого то хватаю), раз-два в неделю катаюсь по ночам, чисто в свое удовольствие. а кто портит мне его - остается куковать на дороге. либо вызывают другое такси
з.ы. де беру бенз не скажу з.ы.2: а Вы "чаевые" ложите в общую кассу? у меня порядка за неделю +- 100 грн в бардачке накапливается. они не в счет (за вчера де то на вскидку 35-40 грн) з.ы.3: Все деньги что зарабатываются таксишным способом. идут исключительно на машину, заправка/ремонт и т.д. попробуй с моей женой из семейного бюджета на турбину денежку взять... а так, за некоторое время таких подработок, я себе ее отреставрировал и снова турбированный
и вообще мне все равно Ваш бизнес поехал я с малым в макдональдс
Cкорее всего сейчас тарифы от ИДС как раз для "подработки" таким людям как вы...печально, но факт. Вы не подскажите случайно в какой области вы работаете? А то у меня и у моих многих знакомых есть желание пойти "подработать", а чё? мы попросим зарплату поменьше вашей, мы ж подрабатываем таки... А если вы купите скальпель, то как думаете, сможете хирургом подрабатывать? а если у вас будет не важно откуда ментовская форма, так значит вы также сможете в своё свободное время "дружинить" в ней? Огромное спасибо вам "помагателям" и "подвозителям" за бардак в таксоперевозках.
причем именно благодаря таким "подработчикам" - складывается впечатление в общем о работниках. а чаще всего те, кто работает постоянно - таки более-менее адекватные.
тсю... для хирурга нужна Осперантура и все такое! гм, боюсь спросить, профессия таксист" есть в вузах? ну так,чисто интересно, и заодно ваш глупый выпад разбомбить
тсю... для хирурга нужна Осперантура и все такое! гм, боюсь спросить, профессия таксист" есть в вузах? ну так,чисто интересно, и заодно ваш глупый выпад разбомбить
Согласен, пример может был не совсем правильным, но факт по существу: каждый должен заниматься своим делом профессионально. Далеко ходить за примерами не нужно. "Безлошадные" на строительстве сбивают тоже цены неплохо. Вроде дешёв ремонт сделанный "вуйками", но выходит чаще он боком. После их ухода осыпаются стены и обой, течёт сантехника, замыкает проводка. Это я к чему....как бы в каждом деле нужен реально профи своего дела, в любой профессии случайные люди чужды. Ну, а такси это как раз то лёгкое направление, в котором может себя испробовать каждый имеющий свои "колёса" или любой согласный взять эти "колёса" у арендатора. Просто реально нужно закрыть вход на этот рынок случайным людям. Как?-я хз, пусть кому нужно думают и кому нужно это контролируют.
да почти везде в такси устроиться легко ( вроде в англии или не помню где, сложно), а так в той же америке, не квалифицированная работа. если есть права и в рекорд вождения нормальный, то машину в аренду дадут и вперед....пока кривая амер. мечты куда то не выведет:). Так же и у нас, таксистом стать легко, потому как низко квалифицированная работа ( не в обиду никому будет написано!)
То есть по вашему доверить жизнь пассажиру во время перевозки непонятно кому это нормально? Может эта работа и не требует большой умственной квалификации, но по поводу квалификации в некоторых других областях таксист возможно и даст фору многим его пассажирам. А много у нас в стране осталось профессий требующих хорошую квалификацию? Я больше чем уверен, что в рядах таксистов есть немало "умных" голов, которые в своё время не нашли ей применения, т.к. не обладают родственными, кумовскими связями с работадателями. Да и последние не очень то любят, когда подчинённый умнее его. Ему лучше на работу пристроить знакомого или родственника без "мозгов". Какая разница кто будет заниматься спекуляцией в офисах, иль вы считаете, что заниматься в офисе обзвоном, впариванием продукции, обсуждением размера сисек у сотрудниц требует большей квалификации, чем которая есть у обычного таксиста?
я ничего не считаю, просто констатировал факт, что садясь в такси как у нас, так и в том же NY, что там , что там за рулем может оказаться человек далеко не проф. как водитель. увы...Знакомый в чикаго водил такси, пока другую работу не нашел, что бы устроится ему надо было: позвонить в ркс такси ( язык плохо знал), принести справку, что водительская история нормальная, показать права. все....дали авто и вперед.
Я как права получил, то через месяц устроился в такси (еше и крутоееее)))))))))))
Я как права получил, то через месяц устроился в такси (еше и крутоееее)))))))))))
Сейчас врядли наличие прав является определяющим. Думаете без прав мало таксистов сейчас?
Я без прав 3 года ездил на Ланосе по Киеву, и только 1 раз остановили Гайцы) Тут получил права купил себе старый типа тюнингованый Крайслер и каждый день тормозят))
То есть по вашему доверить жизнь пассажиру во время перевозки непонятно кому это нормально? Может эта работа и не требует большой умственной квалификации, но по поводу квалификации в некоторых других областях таксист возможно и даст фору многим его пассажирам.
Уххх, как закручено лихо. Проясни нам твою мысль, плиззз.
На самом деле таксист - это низкоквалифицированноая профессия, которая, ессно не может быть высокооплачиваемой. Жизнь жестока и дворники, дорожники, охранники, уборщицы, продавцы, водители траликов, бусов, такси....не получают высокие зарплаты никогда.....А я не получаю столько денег, сколько абрамович.....Это жизнь, ребята.
извините прастите, больше не буду, оставлю профессию таксиста профессионалам с вышим специализированным образованием:)))) не то шо мои 2 высших и более 10 лет стажа за рулем
работаю в области услуг фитнеса
а вообще, если серьезно, я против конечно таких трудоустройств. по факту в такси может идти работать совершенно любой чел с правами и техпаспортом на любой автомобиль. даже медсправку не спрашивают
это не серьезно (с)
не думаю что и закон о техосмотре и страховке как то это дело исправит. посмотрим что будет на евро. вот обязали бы все службы такси иметь лицуху и водителей в том числе. сразу скажу - лицуху я б себе не делал, так как говорилось выше, это лишь подработка и только, да и подработкой не назовешь, здоровья и силы уходят дай Боже. Я подрабатываю для апгрейда сваей автивки. сама себя кормит...
Я подрабатываю для апгрейда сваей автивки. сама себя кормит...
Это называется работой в ноль. Демпинг.
Жизнь жестока и дворники, дорожники, охранники, уборщицы, продавцы, водители траликов, бусов, такси....не получают высокие зарплаты никогда....
А также врачи,ученые,педагоги,и еще много кто.Это тоже,судя по твоим словам,низкоквалифицированные.Зато сварщик,плиточник,слесарь СТО и т.д-акуенно высококвалифицированные специалисты.Не чета врачу ,закончившему ВУЗ и аспирантуру.Вобщем,бред твой табель о квалификациях,на основе зарплаты.
Скоро Таксопорт сюда переберется.Вот так и давит конкуренция.
на то она и подработка работать нужно на менее прожорливой машине (у меня 2,3 обьем), на газу (желательно, для экономии) и сранительно недорогой.
меня кризис серьезно зацепил, как и мноих из нас, пропала работа. сосед, таксист со стажем, показал свою работу в абсолюте (тьху на него три раза)- там и начался мой опыт. почти полгода убил на эту "работу". скажу честно, что б прокормить свою семью, я работал как лошадь без выходных
сейчас имею другой вид деятельности и не в Киеве... и покататься, что б собрать денег на ремонт автомобиля (подубитого после такси, да и20 лет почти ей ) и заправить его "на шару" на всю следующую неделю - не откажусь.
Скоро Таксопорт сюда переберется.Вот так и давит конкуренция.
Плюс много
Жизнь жестока и дворники, дорожники, охранники, уборщицы, продавцы, водители траликов, бусов, такси....не получают высокие зарплаты никогда....
А также врачи,ученые,педагоги,и еще много кто.Это тоже,судя по твоим словам,низкоквалифицированные.Зато сварщик,плиточник,слесарь СТО и т.д-акуенно высококвалифицированные специалисты.Не чета врачу ,закончившему ВУЗ и аспирантуру.Вобщем,бред твой табель о квалификациях,на основе зарплаты.
сравни то же самое, но в нормальной стране. там врач и учитель уже получают нормально, а дворник, охраниик и таксист все так же перебивается.
таксист все так же перебивается.
Бред!Во все развитых странах таксист одна из самых высокооплачиваемых специальностей.Не ездят там бедные люди на такси.Дорогое удовольствие.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
а так, за некоторое время таких подработок, я себе ее отреставрировал и снова турбированный 
