Подскажите маршрут, пожалуйста. Можно и частями. Собираю по крупинкам В Европу еду на машине в первый раз.
Так и не определился до конца, 1)где лучше проходить границу в период ЧЕ2012. Какая дорога до границы лучше. 2)Можно ли объехать тянучку до Кракова и стоит ли это того. 3)Что такое наклейка с оплатой за проезд по Польским дорогам? 4)Где платить за платные автобаны, можно ли не заметить съезд на платный автобан или не заметить пункт оплаты? 5)Вроцлав-Прага. Читал противоречивые отзывы. Кто-то пишет объезжать автобан, мол, там ужасная бетонка. Кто-то наоборот. Так ли все плохо, и если не по автобану, то как? Насколько дольше? 6)Прага-Варшава. Самый загадочный для меня маршрут. Так как вообще о нем ничего не читал. 7)С Варшавы будут двигать на Донецк. Причем расстояние надо преодолеть за неполных два дня. Реально?
Подскажите маршрут, пожалуйста. Можно и частями. Собираю по крупинкам В Европу еду на машине в первый раз.
Так и не определился до конца, 1)где лучше проходить границу в период ЧЕ2012. Какая дорога до границы лучше. 2)Можно ли объехать тянучку до Кракова и стоит ли это того. 3)Что такое наклейка с оплатой за проезд по Польским дорогам? 4)Где платить за платные автобаны, можно ли не заметить съезд на платный автобан или не заметить пункт оплаты? 5)Вроцлав-Прага. Читал противоречивые отзывы. Кто-то пишет объезжать автобан, мол, там ужасная бетонка. Кто-то наоборот. Так ли все плохо, и если не по автобану, то как? Насколько дольше? 6)Прага-Варшава. Самый загадочный для меня маршрут. Так как вообще о нем ничего не читал. 7)С Варшавы будут двигать на Донецк. Причем расстояние надо преодолеть за неполных два дня. Реально?
отвечу по личному опыту: 1.ехал через Краковец- дорога от Львова до границы практически вся новая, перед границей - несколько заправок 2. тянучек от границы до Кракова несколько- прежде всего в Ярославе- ее не объехать. Жешув объезжай по указателям- в центре отмечен ремонт дороги..... может закончат к Евро? 3 и 4. по платным дорогам не ездил, так что помочь не могу. На указателях в Польше четко написано что выезд выполняется именно на платную дорогу 5 и 6 - пас 7. реально - если не зависнешь на границе
3)Что такое наклейка с оплатой за проезд по Польским дорогам?
Такого немає. В Польщі або безкоштовні дороги, або при в'їзді на платний шматок стоїть шлагбаум з будочкою. Іноді зразу після таких пропускних пунктів стоять польські поліцаї з біноклем і зупиняють машини на українських номерах, але якщо триматися як можна лівіше, то іноді їм ліньки бігти так далеко щоб зупинити
4)Где платить за платные автобаны, можно ли не заметить съезд на платный автобан или не заметить пункт оплаты?
В Польщі ні. А в Чехії треба купувати він'єтку.
7)С Варшавы будут двигать на Донецк. Причем расстояние надо преодолеть за неполных два дня. Реально?
Думаю цілком. 1600 проїжджав за 21 годину, включаючи пару годин переходу кордону. Правда 95% шляху по автобанам було. На українські реалії думаю якраз і вийде два неповних дня
6)Прага-Варшава. Самый загадочный для меня маршрут. Так как вообще о нем ничего не читал.
Їхав Краків-Прага, по навігатору, не задумуючись, здається більшість часу по автобану без жодних проблем, якщо не плутаю....
3)Что такое наклейка с оплатой за проезд по Польским дорогам? 4)Где платить за платные автобаны, можно ли не заметить съезд на платный автобан или не заметить пункт оплаты? 5)Вроцлав-Прага. Читал противоречивые отзывы. Кто-то пишет объезжать автобан, мол, там ужасная бетонка. Кто-то наоборот. Так ли все плохо, и если не по автобану, то как? Насколько дольше? 6)Прага-Варшава. Самый загадочный для меня маршрут. Так как вообще о нем ничего не читал. 7)С Варшавы будут двигать на Донецк. Причем расстояние надо преодолеть за неполных два дня. Реально?
3. Для легковых не нужна. 4. В Польше не заметить пункт оплаты (их только на автобанах, при том не на всех участках) нереально. В Чехии почти все дороги (не только автобаны !) платные, через наклейку (винетку). По 5. и 6. писал в соседней ветке (автотуры по Украине) - может дело модераторам слить в одну ? Если не ясно, могу показать маршруты на карте.
1. Лотерея. Но до границы дорога лучше в Краковце. 2. Нельзя. Единственное, на автобан можно выйти раньше Кракова еще в Szarów. Многие надеялись, что поляки достроят его ближе, но насколько я понял, улучшение раньше августа ждать не стоит . 3. Нет такого для легковых автомобилей в Польше. В Чехии есть понятие - виньетка. http://www.vagante.ru/experts/toll/czech_toll.htm 4. На участке Краков-Катовице 2 пункта оплаты по 9 злотых, платить можно как карточкой так и еврами (проехать мимо них не получится). 5. Бетонка как бетонка, она ужасна не ямами, а ритмичностью стыков, ничего ужасного в ней не вижу. 6. Я бы заложил небольшой крюк через Германию (Франкфурт-на-Одере), чтобы выйти на польский А2, который к сожалению тоже достроен только до Лодзи, но там до Варшавы уже не так далеко. Прямой маршрут, предложенный Гуглом сильно нагружен и автобана там нет. 7. Вполне реально, даже с мегазатыком на границе.
Також врахуйте, що польські митники почали безстроковий італійський страйк, який також триватиме і під час Євро2012, якщо уряд Польщі не виконає їх вимог (непідвищення пенсійного віку та збереження соціального пакету).
Если не ясно, могу показать маршруты на карте.
Было бы здорово. Какой оптимальный маршрут из предложенных?
Если не ясно, могу показать маршруты на карте.
Было бы здорово. Какой оптимальный маршрут из предложенных?
Этого сказать очень сложно. Вот какие результаты : по карте CityNavigatorEurope2013.10 Прага-Варшава через Брно-Острава - 758 км, 8 часов по карте ump.waw.pl Прага-Варшава через Klodzko-Nysa - 702 км, 8 часов 54 минут Если через Вроцлав, получается короче по расстоянию, но больше по времени : CN 2013.10 - 630 км, 9 часов 25 минут ump.waw.pl - 636 км, 8 часов 38 минут Если через Германию (Франкфурт на Одер), чтобы двигаться по польскому А2, обе карты "говорят" почти одинаково - 844/838 км, 9:30/9:20 По поводу Прага-Вроцлав : ump.waw.pl - 282 км, 3 часа 38 минут CN 2013.10 - 275 км, 4 часа 8 минут И вот как выглядела моя поездка Прага-Вроцлав и обратно
спасибо, теперь бы определится, как лучше ехать чтоб меньше времени (реального) в дороге потратить и больше сил оставить для самих городов.
2)Можно ли объехать тянучку до Кракова и стоит ли это того.
Можно - 2 паралельные дороги сверху и снизу, та что южнее идет через живописные горные места
2)Можно ли объехать тянучку до Кракова и стоит ли это того.
Можно - 2 паралельные дороги сверху и снизу, та что южнее идет через живописные горные места
Интересно. А как выехать и потом не съехать с этой дороги? Быстрее ли получается?
Кстати, после более подробного просмотра оказывается, что карта CityNavigator смотрит немного в будущее - дает маршрут по еще недостроеным дорогам. Чтобы ориентироваться есть ли там в действительности дороги, и как там движение, можно в GoogleEarth ставить отметку трафик, и смотреть как скорость (точки - зеленые, оранжевые, красные, черные; щелкая по точкам, можно увидеть как там в основном движется поток - какая скорость); еще неплохой ресурс по Польше - mapa.targeo.pl - там пишут какие участки строятся или уже в эксплуатации, но там тоже неплохо включить трафик - оказывается, некоторые из новых участков еще не проезжабельные. Еще - с включеным трафиком можно грубо сориентироваться откуда выйдет быстрее проехать.
Еще - с включеным трафиком можно грубо сориентироваться откуда выйдет быстрее проехать.
Мне вот просто любопытно, а зачем эти танцы с бубнами, если можно открыть maps.google.com, вбить название пукнов Из и В, включить пробки - и получить готовый результат, сразу, с учётом траффика (пробки можно вывести на любой день недели и время суток - там есть усреднённые данные)
Понятно, но я имел ввиду когда речь идет о более "радикальных" вариантах проезда - как в данный случай через Франкфурт-на-Одере; или вообще о вариантах, которых не предлагают.
Я согласен с тем, что Франкфурт - радикальное предложение. При том, что оно на четверть длиннее, время в пути предполагается дольше всего на 1/8. Однако, я думаю, что по времени выйдет быстрее, если топить по Германии "от всей души". В Польше вложить эту "душу" выйдет только до 130 км/ч и в вариантах без Франкфурта очень и очень не долго. Собственно передвигаться по Польше не по автобану быстро не выйдет, кроме того, не забываем, что поездка пройдет во время ЕВРО и трафик в Польше еще вырастет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
