Машина с 2000 года езжу не много, но обнаружил люфт в дверных петлях (дверь водителя и переднего пасажира). В мануале написано, что необходимо заменить оськи в дверных петлях. У меня есть теория как это сдалать самостоятельно, но имеется ряд вопросов к тому кто это делал? 1. Обязательно ли откручивать петли от автомобиля 2. Имеются ли готовые оськи или их надо изготавливать, например с клапана 3. Что сильнее изнашивается петля или ось
Оськи и петельки это очень серьезная проблема Если машина с 2000г пора менять кузов
Оси есть в продаже, причем подходят не только таврические, вроде москвичевские такие же. Эта ось не монолит, а типа свернутая в трубочку полоса металла. Менять можно не откручивая петлю от стойки, еще неизвестно где будет больше гимора - при снятии петель или при замене осей без снятия.
не сталкивался с такой проблемой, думаю тобе лучше сходить на www.tavria.org.ua
1.Желательно открутить, а для этого придется тнимать торпеду - иначе очень неудобно 2.Оськи в запчастях есть - это разрезанная вдоль трубка 3.У всех по разному, некоторый петли переваривют к дверям.
Успехов.
А вот потом мешает...
Машина с 2000 года езжу не много, но обнаружил люфт в дверных петлях (дверь водителя и переднего пасажира)
Я думаю, что дефект образуется из-за неправильной первоначальной регулировки дверей. А может и металл хуже стал, потому что проблема эта часто у молодых машин. Для начала можно просто порегулировать петли.Поставить верхнюю и нижнюю петли немного наперекосяк,но так, чтобы сама дверь стояла ровно и закрывалась нормально. После этого года 2 уже езжу, главное на ходу не стучит. На знакомой СТО оськи не меняют, говорят бесполезное дело. Меняют петли полностью.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
