Осмелюсь прибавить количество тем-вопросов о польских дорогах: -Гугл однозначно рисует путь Львов-Брно через Польшу. -Ехать собираюсь в ночь с пятницы 25мая на субботу или рано-утром 26мая суббота. -Мож, - ну их эти Польские ремонты и очереди на таможне - и ехать через Ужгород и Словакию? - очереди на пунктах перехода в Словакию счас однозначно короче? - лишних паруевро дорожного сбора однозначно не напрягают (компенсирую себе проездом вдоль Высоких Татр), главное - удобство и скорость перехода границы и проезда дорогами.
Ехал на Брно через Словакию.. Во-первых не факт что быстрее на таможне, я стоял 6 часов.. (правда еще осенью было дело) - работают погранцы/таможенники словацкие неспеша и скурпулезно,- 15-20 мин./машина.. Может просто мне так повезло.. проходил в Ужгороде Далее,- автобан идет аж от Кошице - еще кусочек по общественным дорогам.. Потом все быстро и красиво.. Если бы я не свернул по велению гармина в Жилине на север.. Итог: ехал по очень красивой горной дороге, но небыстро - бана там нет.. да и долго.. при том, что из Попрада выехал в 6 утра, аж в обед был в Праге.. Через Венгрию однозначно быстрее, зато через Словакию намного красивее.. Если Вы не спешите - езжайте через Словакию,- Вам понравится..
peredviznik 21.05.2012 19:33 пишет: польща-суцільний жах і по чеії до острави теж не дуже. краще через угорщину до відня,а там 90 км,з яких 30 не автобан
А нафига аж до Вены тулить, когда через Братиславу ближе и быстрее? Поперёк Венгрии пилишь по автобану, а перед австрийской границей - направо на Словакию. И миньетка у словаков всего 5Е, тогда как в Астрии - 8.
krolyk 21.05.2012 22:55 пишет: Поперёк Венгрии пилишь по автобану, а перед австрийской границей - направо на Словакию. И миньетка у словаков всего 5Е, тогда как в Астрии - 8.
Гугломапы с Ужгорода на Брно так и рисуют (г-рят 656 км - 6:36. Но всё-равно почему-то в аспекте, что это путь Львов-Брно (да с учётом страшилок что Венгры на границе стали чуть-ли не разбирать машины (ничего лишнего не везу, но как-то неохота чтобы дверные панели поломали перед полуторамесячной поездкой); а ещё Венгерский автобан какойто очень скучный) - тянет из Ужгорода через Словакию(549км - 7:27) (Или напугайте ещё кто-нить непредсказуемостью времени перехода Украино-Словацкой границы в Ужгороде)
А километраж полного пути Львов-Брно всё-равно неумолимо тянет на Польшу: - через Краковец, Катовице 660км (8:25)(а если с объездной Кракова сразу свернуть на Бельско-Бяла (прошлый год очень успешно тудой проехал) то и вообще 633км (8:52) - через Ужгород, Венгрию, Братиславу 924км (10:26)
Соответственно, для себя определяюсь (покритикуйте если считаете что не прав): - Что если будет время в пятницу стартонуть, чтобы засветла за 4 часа доехать до ночёвки в Ужгороде или Берегово - то так и сделаю и далее соответственно с утра (5:-00-6:00) через Словакию (проехать вдоль Высоких Татр) или Венгрию; - Если сборы затянутся, то стартую в 4 часа ночи с пт. на сб. и еду через Польшу
Соответственно, для себя определяюсь (покритикуйте если считаете что не прав): - Что если будет время в пятницу стартонуть, чтобы засветла за 4 часа доехать до ночёвки в Ужгороде или Берегово - то так и сделаю и далее соответственно с утра (5:-00-6:00) через Словакию (проехать вдоль Высоких Татр) или Венгрию;
Если так, то я бы планировал ночевку уже в Европе Просто утром не паришься за пересечение границы.. От Львова до Кошице (к примеру) 370 км.. Из них 270 до границы.. Даже если планировать вечером быть в отеле, в худшем случае до него можно доехать до полуночи (как было у меня, зато выспался и по Европе свежий поехал) Ночевку на двоих можно найти без проблем за 40-45 евро, с бесплатной парковкой.. на букинге
На нашей стороне очередей практически нет, 3-5 машин обычно, можно минут 30 постоять перед шлагбаумом на въезде в Словакию, но они пачками запускают, так что рассасывается быстро. Если не прячете сигареты и водку по нычкам, то никто никого не потрошит, обычно пару ритуальных открываний дверей и багажника. Важно иметь правильные документы и знать, куда и зачем едете. Могу попросить показать копию приглашения или бронировок проживания. Это когда туда. Когда едете назад, то все процедуры еще быстрее. Не надо дразнить наших таможенников новыми вещами и такс фри. Конечно, исключения из монотонной жизни бывают, но крайне редко. Как- то там комп. таможни плотно завис, так пришлось людям несколько часов тупо ждать. Кто подогадливее был, поехали на другой КПП. Там очередей обычно вообще не бывает.
ASKODA 22.05.2012 20:24 пишет: поехали на другой КПП. Там очередей обычно вообще не бывает.
Бругой КПП - это тот что Березне-Убля? (со Словакией вроде для неместных тока два перехода?) ... Дорога со Львова ч-з Турку на Березне не ремонтировалась? Ехать не стоит?
был неск.раз и в Ужгороде и В.Березном.(и дальше по Словакии) В 7.00 и в 19.00 у наших таможенников пересменки. Поэтому надо быть на границе либо до 6 (18.00) либо после 8 (19.30), т.к. теряется еще доп. мин 40 пока сменятся Прохождение - от 1-1.5 чс(в 8.00 Ужгород, и в 10.00 В.Березный)до 3 часов (15.00 Ужгород)Все спокойно, подтв проживания словаки спрашивают (но не принципиально) дальше по Словакии езда не быстрая (90) нас пунктов терпимо, от Кошице до Попрада автобан мелкими (10-15 км)отрезками, от Попрада кусок автобана 70 км. как + дороги в Словакии не загружены
В прошлом году ездили в Вену. Границу проходили в Краковце, ночевали в Ярославе. В 6.30 выехали с мотеля и поехали в сторону Словакии через Жешув-Кросно-Прешов по Е371 От Прешова до Липтовски Микулаш автобан, но местами обычными дорогами через села. Красота везде неописуемая. По дороге заехали в Спишский Град на 1,5 часа. После Липтовси Микулаш до Жилина дорога узкая, идет по ущелью обгонять очень тяжело. От Жилины до Братиславы автобан. В Вене были в 19.30. Ехали в воскресенье утром в Польше на дорогах никого - все в костелах на службе. После обеда до Жилины сплошная тянучка со скоростью 50-60 После Жилины по автобану в два ряда, причем левый ряд идет 140, а правый 100-120. Зимой ехали от Шегени до Закопан почти 8 часов. В этом году тоже собираемся в Прагу, наверное будем ехать через Ягодин - Хелм - Красныстав - Красник - Тарнобжег - Краков.
Если хоть немного жалко машину, то через Самбор, Турку ехать не стоит. Через Поляну, Перечин немного веселее, но тоже дорога местами достаточно военная. Другое КПП - Малый Березный/Убля.
ubr 21.05.2012 17:15 пишет: Осмелюсь прибавить количество тем-вопросов о польских дорогах: -Гугл однозначно рисует путь Львов-Брно через Польшу. -Ехать собираюсь в ночь с пятницы 25мая на субботу или рано-утром 26мая суббота. -Мож, - ну их эти Польские ремонты и очереди на таможне - и ехать через Ужгород и Словакию? - очереди на пунктах перехода в Словакию счас однозначно короче? - лишних паруевро дорожного сбора однозначно не напрягают (компенсирую себе проездом вдоль Высоких Татр), главное - удобство и скорость перехода границы и проезда дорогами.
Ну ти як з донецька якого) Їхати через Польщу-Словаччину, через п/п Смільниця-Кросцєнко, перехід завжди порожній...єдина неприємна річ - відрізок дороги до самого кордону з 10 км, ями нєдєцкі, але якось проповзеш...у Польщі через Дуклу, у Словаччині через Кошіце, дистанція 726 км, машин мало, природою налюбуєшся
А ті нєдєцкі ями це мож, як їхати з Самбора на Хирів ч-з Дубрівку-Гуманець-Скелівку? А якщо петлянути ч-з Старий Самбір - Стару Сіль то ліпше? Чи основні ями уже за Хировом? Всусідній вітці кажуть, що там можна затриматись коли зранку проходить дизель - коли саме він там на кордоні не підкажете? ... Щось не годен собі ради дати - так ходять у Словаччині ще словацькі крони? Їхню віньєтку без проблем можна за єври купити? (де? на заправці? Якщо їхати ч-з хирів дуклу і далі вїзджати в словаччину - є віньєти на заправках?)
В Словакии ходят евро, цены могут стоять через тире и в кронах, но как мне сказали это для более удобного восприятия. Въезжали через польшу ночью, поэтому виньетку купили уже утром на заправке в Прешове после ночевки.