А в чем гемор безнала? Я как постоянный пользователь этого самого безнала спрашиваю Т.е. Если за нал машина будет здесь и сейчас, а по безналу будут долго искать? Или водители безнал брать не хотят?
По безналу водилы берут только когда у них деньги на счету заканчиваются, этот безнал переходит им на счет с которого снимают 8-12% за выполненые заказы. А так лучше живые деньги и сразу))) чем возится с безналом)))
По безналу водилы берут только когда у них деньги на счету заканчиваются, этот безнал переходит им на счет с которого снимают 8-12% за выполненые заказы. А так лучше живые деньги и сразу))) чем возится с безналом)))
Всё верно, только одна поправка. Комиссия ИДС ОТ 16% и до.... Правда и наценка как минимум +20% к тарифу.
По безналу водилы берут только когда у них деньги на счету заканчиваются, этот безнал переходит им на счет с которого снимают 8-12% за выполненые заказы. А так лучше живые деньги и сразу))) чем возится с безналом)))
Всё верно, только одна поправка. Комиссия ИДС ОТ 16% и до.... Правда и наценка как минимум +20% к тарифу.
ну дык.... Вроде ж выгодно должно быть Мы с недешевой конторой работаем, плюс практически всегда предварительный заказ ( кстати, с наценки за предварительный таксист что-то получает?), проблем никогда не возникало, просто стала интересна природа вопроса
А в чем гемор безнала?... Или водители безнал брать не хотят?
В основной своей массе водители такси не академики и плохо планируют свой рабочий день.
Поэтому зачастую выезжают на работу с полупустым баком, надеясь заправиться "с первого клиента". ... а тут безнал, который трудно конвертировать в бензин.
И хорошо если поездка короткая. А если "развозка" по четырём адресам, где самый дальний - пригород или город спутник Киева?
Скажем так... заглохнув ночью в степи, по причине отсутствия топлива, "виртуальные" плюс двести гривень любой и каждый таксист с радостью поменяет на пять литров бензина.
И это В ИДЕАЛЕ, когда деньги ДС хоть изредка, но возвращает таксисту.
В реальной жизни есть конторы (ДС/ИДС), с которых даже получить "безнальные" деньги на свой "субсчёт" (не говоря уже за "обналичить")- ещё та проблема.
Кто в курсе - тот знает... Остальным - пока не наведёте справки о добросовестности ДС в плане расчета по безналу с водителями, безнал - табу!
... с наценки за предварительный таксист что-то получает?)
Смотря где и смотря как договорился.
У нас получает ВСЁ (включая все наценки и коэффициенты) за минусом оговоренных комиссионных ДС. На "субсчёт" по итогам дня на следующий день. "обналичка" - раз в неделю. Как вариант - по просьбе водителя перевод своих безнальных денег на субсчёт коллеге (день в день), а с коллегой он сам разберётся.
Понятно)))) Кстати, я хоть и редко езжу в такси, в основном безлошадных в нем возим, но практически всегда замечаю, что стрелка топлива у таксистов на нуле Мою дочь по утрам в универ возит почти один и тот же таксист ( где-то рядом живет), как-то и я с ним ехала, по дороге разговорились, машина киа сид кредитная, сам бывший банковский работник, сократили, семью надо кормить пошел в такси. Так с его слов я поняла что ему безнал выгоднее, так что и среди таксистов есть с понятием
В Плюсе, где я сейчас подрабатываю, с безнала берут всего 7% комиссионных. И то, очень многие не хотят брать. Нас днях висел в эфире порт с Нивок по безналу, 215 грн. Нормальный тариф, чего не ехать? Висел минут 10. А я домой как раз ехал. Пришлось брать заказ и выручать. Если честно, не понимаю, почему водители не берут безнал?. Сразу капает на счёт (если пополнять через ай-бокс, комиссия 4%), многие с удовольствием пишут больше тарифа.
В Плюсе, где я сейчас подрабатываю, с безнала берут всего 7% комиссионных. И то, очень многие не хотят брать. Нас днях висел в эфире порт с Нивок по безналу, 215 грн. Нормальный тариф, чего не ехать? Висел минут 10. А я домой как раз ехал. Пришлось брать заказ и выручать. Если честно, не понимаю, почему водители не берут безнал?. Сразу капает на счёт (если пополнять через ай-бокс, комиссия 4%), многие с удовольствием пишут больше тарифа.
мы работаем с 603, абсолютвип или как-то так, ни разу не было чтоб отказали в машине, но вот именно некоторые водятлы боятся того безнала как черт ладана Поэтому мне еще и как финансисту была интересна процедура работы такси по безналу))) чисто теоретически, без всяких секретов, ньюансов и подробностей)))) вроде как в любом бизнесе безнал дороже, но никто от него не отказывается, а тут еще поискать надо было кто согласится
В Плюсе, где я сейчас подрабатываю, с безнала берут всего 7% комиссионных.
Безнал без НДСа? Хотя и для такого 7% как бы совсем совсем не много.
В одном из последних таксо срачай было сказано: Кто хочет попробовать, велком... Сейчас я прочитал кучу фигни ну никак с этим не связанную.
Меньше перенимайся этой фигней,надумал-попробуй.Не думаю,что там что то заумное,особенно учитывая огромное количество дыбилов в такси,у которых ума 2+2 сложить не хватает,и которые и ездить не умеют,и Киева не знают.И ничего,работают.Думаю,умному человеку понять все тонкости труда не составит.Я тоже приглядываюсь к такси,так как денег не хватает,а работу найти проблема.Пробовал уже,слышат что больше 50-и, и все,никому ни образование,ни знания,ни опыт не нужны.Так что дерзай смело,и ничего не бойся.
По опыту знакомых - попервой будешь делать очень много ошибок. И однозначно первый месяц, ато и два - будут в минус.
да я как бы два месяца совсем не собираюсь в этом вариться... ну как бы расчитываю работу найти раньше
-->
да я как бы два месяца совсем не собираюсь в этом вариться...
а потом войдешь во вкус,и так и зависнешь.Свобода-она,сцуко,затягивает!
да я как бы два месяца совсем не собираюсь в этом вариться...
а потом войдешь во вкус,и так и зависнешь.Свобода-она,сцуко,затягивает!
+1, свободный график это нереальное зло для тех кто всегда работал 9-18, потом вернуться на них хуже каторги
+1, свободный график это нереальное зло для тех кто всегда работал 9-18, потом вернуться на них хуже каторги
лучше бы я сидел де то в офисе и "протирал штаны" с 9 до 18 за штуку баксов, чем сейчас в такси работать
+1, свободный график это нереальное зло для тех кто всегда работал 9-18, потом вернуться на них хуже каторги
лучше бы я сидел де то в офисе и "протирал штаны" с 9 до 18 за штуку баксов, чем сейчас в такси работать
В те времена когда вы протирали за штуку баксов штаны в офисе в таксоперевозках за смену ночную было легко поднять 100 зелёненьких. Сейчас сложнее, но думаю вы согласитесь, что работая "на извозе" получается не меньше средней по городу зарплаты, + много жизненных бонусов. Вот только со временем работа в такси начинает обременять, появляется лень. Ну так это издержки профессии...Ну и как верно многие заметили в такси личность деградирует, но тут многое зависит от самого человека.
да я как бы два месяца совсем не собираюсь в этом вариться...
а потом войдешь во вкус,и так и зависнешь.Свобода-она,сцуко,затягивает!
Свобода она конечно свободой... Но чтобы за день поднять гривен 200 надо не хило так покататься... В общем пока совсем не сладко Продолжаем искать работу
-->
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
-->
